64 комментария к публикации

Курьер расправил плечи. Почему бунты в индустрии доставки еды не приблизят революцию на рынке

14 января 2022, 09:28

PapaKarlo

15 января 2022, 12:25

Hiza2021

15 января 2022, 10:24

Гражданкa

14 января 2022, 22:11

aah

14 января 2022, 19:28

Трагично, что общество переходит в разряд барствующей касты( вместо всех этих сервисов обслуживания ленивцев необходимо воспитывать грамотных людей для наукоемких стартапов вместо обслуживания. Нехорошая тенденция в обществе. Похоже, кстати на поездки в такси Вместо 10-минутной прогулки многие долгое время ждут когда их отвезут, и, заметьте, без вещей и срочной необходимости, но задешево. (Есть сервисы, позволяющие выставлять цену даже ниже себестоимости). Ну элементарной гордости у людей нет! Падаем, короче((((...

baffi

14 января 2022, 12:34

paha

14 января 2022, 11:51

Лягуша6585

14 января 2022, 11:43

iigaza

14 января 2022, 11:19

jump

14 января 2022, 10:49

Просто все эти сервисы что курьерка что такси это часть чьей-то прибыли . То есть хитроумные Яндексы и Деливери решили что можно часть прибыли производителя продуктов и еды забрать себе , потоу что они сделали красивые приложения , удобные для заказчиков( покупателей , потребителей) . в этом и кроется обман . Чтобы сделать и поддерживать приложения нужно платить программистам ( разработчикам) надо же гдето эти деньги брать? вот и крадут в любом месте этой цепочки . А как должно быть ? а должно быть очень просто ! И тут не надо писать все эти статьи . Должно быть так - Яндекс делает ПО / Приложение а производитель еды , продуктов потом покупает доступ на пользование к этому приложению сроком например 1 год . И все. Это фиксированные затраты для производителя еды. Производитель сам нанимает курьеров и платит им сам за доставку . Но Яндекс и Деливери и прочая ерсь они же хитрые мошенники! Они же хотят брать % с каждого заказа с этого можно больше срубить бабла.

Mimic

14 января 2022, 11:12

jump

14 января 2022, 11:36

все у них получается . Либо если так как они говорят - "мы бедные несчастные работаем в убыток , пишем приложения и платим программистам просто так из своего кармана чтобы людям было хорошо' то на лицо глобальная афера по отмыке нелегальных денег. дело в том что в такси тоже есть доплаты . Если у вас приложении стоит стоимость 60 рублей а водители вас везет за эту стоимость то явно здесь что-то не так ? Водитель получит доплату например до 200 руб ( все равно на грани убытка) . Так вот вопрос - откуда деньги на эти доплаты? И это по всей стране происходит. Что за бизнес такой , чтобы постоянно его финансировать из непонятных источников чтобы не закрылся? разве бизнес не должен сам себя окупать и если успешно его делать то бизнес должен еще и сам засчет своих средств расти? так что врут они все. Либо деньги отмывают.

Kilrathi

14 января 2022, 11:41

Danik

14 января 2022, 10:45

П33/11-2

14 января 2022, 12:19

266158920

14 января 2022, 16:42

Мой хороший знакомый - курьер Максидома(да, не еда) в зависимости от месяца года зарабатывает от 150 до 220 тыс./мес. на своей машине. Да пашет почти без выходных и не всегда с грузчиком. У кого Вы такое предложения найдёте на данных ресурсах, если не IT разработчик, заслуженный строитель или какой-нибуть капитан дальнего плавания? Сами-то там смотрели вакансии? 80% продавцы, товароведы и пр. магнитов, пятёрочек и пр. + таксисты или те же курьеры. Или на вахту на севера. Так может лучше вам проснуться любезный?

jump

14 января 2022, 10:41

тоже самое в такси. ТОлько там вместо велосипеда - автомобиль , и все расходы на его покупку , содержание и страхование ложатся на плечи собственника . Либо это юр лицо либо частик - СМЗ , ИП. ну вот и посчитайте , когда вам в приложении Яндекс.GO пишет стоимость поездки 200 руб . От этих 200 Яндексу - 23% , если прокладка - ЮР лицо то еще -3-5% вычитаем прокладке. Стоимость вашей поездки рассчитана от вашего места , значит машина к вам едет 2-3-4-5 км за свой счет . Сколько надо сделать таких заказов чтобы заработать хотя бы 2 тысячи ? Из этого и складывается что часов 12 -13. Но в итоге если в день зарабатывается 2 тысячи , можно через 2-3 года обновить свой автомобиль? - нет нельзя, так как машины дорожают значительно быстрее. В итоге это работа только для того чтобы не умереть с голоду .

Mimic

14 января 2022, 11:10

AndreyJA

14 января 2022, 10:16

267061722

14 января 2022, 10:15

Фонтанка ранее была изданием "Делового Петербурга" - в котором тоже есть курьеры Почему интересно нет статей как в эпоху продажи ДП некоему Максиму Левченко и Борису Пайкину из "Форт групп" в 2016 году из курьерской службы "вывели" в темную всех курьеров там кажется их человек 200 было, создали ИП, только оформлять курьеров туда не стали, ИП нужно было даже не для прокладки, а так для заключения договора между издательством и исполнителем услуг Фонтанку эти вопросы не интересуют наверно, проще писать про кого-то...

П33/11-2

14 января 2022, 10:09

Ну чтож, фактически в открытую заявлено то, что отлично просчитывалось думающими людьми значительно ранее: а) заказывая еду+продукты во всех этих "сервисах" вы используете труд рабов (не по форме, разумеется, а по сути). б) устраиваясь "курьером" вместо нормальной работы получаешь низшую ячейку в потогонной цепочке. И да, ничего в этом нового нет.

Ser_N0771

14 января 2022, 10:35

смотрел как-то на ютубе ролик, почему молодые любят СССР, так там деваха выдвинула тезис почему в СССР не было доставки пиццы - потому в СССР не было эксплуатации человека-человеком... и да курьер это всегда работа низового уровня, т.к. не требует особых навыков, тем более в эпоху навигаторов... но в отсутствие работы это тоже работа...

atf

14 января 2022, 10:52

Ser_N0771

14 января 2022, 10:35

П33/11-2

14 января 2022, 12:17

Ser_N0771

14 января 2022, 10:35

не соглашусь с последним тезисом: работы в городе СПб - как грязи=хоть завались. Но где-то нужна квалификация, где-то нельзя "забухать на неделю" (условно), где-то нужно иметь приличную биографию+понятное местожительства и ещё много-много самых разных факторов, из-за которых "бишкеки" и недоросли выбирают доставки.

0k0

14 января 2022, 10:06

Mimic

14 января 2022, 09:54

265056402

14 января 2022, 09:44

Еда в России намного дороже по отношению к зарплате по сравнению с Европой, и смысла приплачивать без необходимости нет. В ресторан имеет смысл ходить, чтобы попробовать подачу шеф повара и блюдо, которое не умеешь готовить, а весь этот юношеский хайп нанять рикшу привезти суши - лишнее. Это не доставка досок или стиральной машины, там гарантия сохранности и необходимость

VKuser1492921

14 января 2022, 10:20

Alex000

14 января 2022, 09:44

тов

14 января 2022, 10:07

Эта отрасль доставки всего создавалась заранее под "пандемию". Отдельный вопрос - откуда её создатели от крупных торговых сетей до мелкого издателя st petersburg times гриши куниса узнали про всеобщую самоизоляцию заранее? Но "пандемия" не пошла в россии по колее западных стран. И отрасль доставки может никогда не выйти на плановые показатели.

Ser_N0771

14 января 2022, 10:24

тов

14 января 2022, 10:07

262224921

14 января 2022, 09:32

simak

14 января 2022, 10:00

В США уже пытались сделать онлайн-доставку еды ещё в прошлом веке. Инвестировали в это несколько млрд. ещё старых долларов. Не взлетело. В итоге, после краха дот-кома, вынесенных вперёд ногами инноваторов, было запущено несколько комиссий которые опубликовали кучу выводов почему услуга доставки именно еды никогда не сможет стать рентабельной.