Подальше от северных соседей и Невской поймы

В 30-х годах центр Ленинграда планировалось перенести на юг, в район пересечения Международного (ныне Московского) проспекта и Центральной дуговой магистрали, по трассе которой сейчас проходят улицы Народная, Ивановская и Типанова, а также проспекты Славы и Ленинский.

Главным возражением против роста на север была опасная близость финской границы: тогда Суоми начиналась сразу за Белоостровом. Если рассматривать с тогдашней точки зрения расширение на восток, в пойме Невы земли были болотистыми и их регулярно заливало наводнениями (дамбу еще не построили). Южные высокие территории считались более здоровыми. А на запад расти при том уровне строительных технологий было некуда — упирались в Финский залив.
В «южном» плане была историческая преемственность: город развивался по принципу «невского трезубца» — его главные улицы расходились веером именно в направлении Москвы.

Новый центр должен был «уйти» от Невы на свободный участок примерно в середине планируемой территории. На Международном проспекте должно было появиться главное административное здание Ленинграда — Дом Советов, а перед ним — эспланада для митингов и парадов. Вдоль Центральной дуговой магистрали спроектировали «ожерелье» площадей.

Самый большой в СССР

Дом Советов начали строить в 1936 году по проекту известного архитектора Ноя Троцкого. По его чертежам к тому моменту были созданы Дворец культуры им. С.М. Кирова, райсовет Кировского района, городской мясокомбинат. Он принимал участие и в разработке «Большого дома» для НКВД на Литейном.

Дом Советов Троцкий спроектировал как прямоугольное здание с тремя большими внутренними дворами и огромным полукруглым Залом заседаний в восточной части. О величине сооружения говорит то, что западный фасад простирается почти на четверть километра. Наверху одно из крупнейших административных сооружений в СССР украшено стометровым фризом, в котором скульптор Н.Томский рассказал о буднях советского народа.

По назначению Дом советом так ни разу и не был использован. Он был полностью достроен в 1941 году и почти сразу оказался на переднем крае военных действий. В нем располагался узел обороны Ленинграда и наблюдательный пункт. В память об этих событиях на площади перед зданием до сих пор стоит ДОТ. После войны здание отделали гранитом, мрамором и ценными породами дерева, но тут же передали под размещение научных институтов. Потом сюда въехало оборонное предприятие «Ленинец», а теперь это бизнес-центр.

Пять площадей для советского ампира

Но строение такого масштаба не могло существовать в пустоте или среди рядовой застройки, поэтому вокруг него был задуман монументальный ансамбль площадей. Передняя эспланада должна была стать местом торжественных мероприятий, а сзади, со стороны Зала заседаний, нужен был акцент для организации пространства перед общественными зданиями, которые там планировали строить. Там должны были появиться стоянки для машин, декоративное озеленение и бассейн с фонтанами.

К январю 1941 года план был доработан и охватил всю территорию нового центра. Вдоль Центральной Дуговой магистрали должны были возникнуть связанные друг с другом площади. На пересечении современных улиц Типанова и Гагарина появилась бы Театральная (название проектное) с большим зданием Общегородского театра. Нынешняя Московская была бы тоже куда монументальнее. Она должна была плавно раскрываться в сторону Круглой (на месте нынешней площади Конституции) через широкое пространство с пропилеями-колоннадами. С западной стороны здесь предполагали построить Музей Революции, а перед ним поставить триумфальную колонну. Еще одно торжественное пространство оказалось бы за музеем.

Новоизмайловский проспект по этому плану должен был пересекать Круглую площадь и продолжаться дальше на юг; а под прямым углом к Краснопутиловской улице на нее вышла бы ещё одна магистраль (частью этой теоретической трассы стала улица Победы между Бассейной и Варшавской).

Что осталось от великого плана

Этот план не воплотился в реальность, так как в июне 1941 года началась Великая Отечественная. После войны мысль о создании парадного центра Ленинграда на юге была отвергнута, однако здание Дома Советов осталось центром притяжения всего района.

На площади перед ним был разбит сквер, в центре которого в 1970-м году установили памятник Ленину работы великого скульптора Михаила Аникушина. Самый большой на тот момент монумент в СССР высотой 16 метров был частью довоенного плана, но создан с некоторым опозданием.

В 2006 году на Московской площади появились музыкальные фонтаны, которые сразу же стали популярным местом встреч и отдыха.

Пропилеи в западном направлении заменил ансамбль из двух десятиэтажных жилых домов с двумя парадными фасадами — на Московский и на Ленинский проспекты. А пространства на север и на юг от Дома Советов, которые по довоенному плану должны были застраиваться общественными зданиями, стали скверами — также в окружении жилых домов.

Центр убегает от Невы, Нева стремится к центру

Рассказывая о бывшем будущем центре, нельзя не упомянуть интересный проект «обводнения» этой части города. Идея Южного канала оформилась в 30-е годы и просуществовала до 60-х, хотя подобные прожекты были и раньше: в 1792 и в 1834 годах. Император Николай I уже утвердил план обводного канала — границы между Архангельской и Нарвской заставами. Но до реализации дело не дошло. Как, впрочем, и при советской власти.

Южный Обводный в его поздней версии должен был от Володарского моста пройти по трассе нынешних бульвара Красных Зорь и улицы Турку (бывшая часть Бассейной улицы) через две существующие ветки железной дороги, пересечь Московский район по линии современной Бассейной, опять преодолеть железную дорогу и влиться в речку Красненькую, вместе с которой впасть в Финский залив. По замыслам разных лет он бы мог служить для разгрузки Невы от транзитных судов, для гребных и парусных видов спорта и даже для стока канализационных вод.

Однако в конце концов план был отвергнут — скорее всего, он был слишком сложным: требовал строительства многочисленных автомобильных и железнодорожных развязок, крупных работ на магистралях с их закрытием. И все это довольно дорого обошлось бы государству, которое к концу шестидесятых отказалось от великих градостроительных свершений.

Без колонны и канала

Однако и без мощной водной артерии, и без амбициозных «центровых» планов южная часть района стала одной из точек развития Петербурга.

Буму жилого строительства здесь способствует уже сложившаяся инфраструктура и хорошая транспортная доступность. Также привлекательным район делает продуманная планировка. Радуют глаз и легкие парки, бульвары, скверы и зеленые дворы, которые очищают воздух, смягчают климат и «ловят» сильные ветры.

Квартиры в Московском районе уже давно представляют собой особую ценность для горожан. Но если раньше привлекательными были, в основном, «сталинки» с высокими потолками и большими окнами, то сейчас покупатели обращают внимание на новые дома с удобными светлыми квартирами и всеми преимуществами современных технологий.