132 комментария к публикации

Покупателя яхты, из которой вырвало «утку» и ударило подростка, обьвили в розыск

4 сентября 2026, 14:00

Tovarishch konstruktor(◕‿◕)

7 сентября, 08:07

Гость

5 сентября, 16:04

Гость

5 сентября, 10:37

q3wert

5 сентября, 10:06

капралъ

5 сентября, 08:32

Гость

4 сентября, 22:47

pgrad

4 сентября, 21:53

Гость

4 сентября, 20:08

prosto korsak

4 сентября, 19:36

Вадим Вадимов

4 сентября, 19:12

Гость

4 сентября, 19:03

Гость

4 сентября, 18:07

Гость

4 сентября, 17:51

Гость

4 сентября, 17:42

Гость

4 сентября, 17:25

Гость

4 сентября, 17:31

lyolik

4 сентября, 16:17

Су Люк Ын

4 сентября, 16:08

Гость

4 сентября, 16:57

Slava_Rossii2

4 сентября, 15:56

Гость

4 сентября, 16:10

В СИЗО только "капитан", но походу он не при делах, так как вряд ли официально назначен и имеет соответствующие образование и опыт. Вопросы к собственнику посудины, но его тоже не найти и право собственности не доказать, ГИМС тоже не при делах, короче парень сам виноват, что вписался в тему. Наука тем, кто прочитал.

Slava_Rossii2

4 сентября, 16:26

Гость

4 сентября, 16:10

Гость

4 сентября, 17:17

Гость

4 сентября, 15:56

(Совладелец снял медный провод от столба на дороге к дому, толщиной в 1 см, все метров 30, и заменил на черный в пластиковой обертке. Как бы и ладно, но он не знает сечение, напряжение и вообще ничего, что можно включать то теперь, и сколько. Сказал с частником устно договорился, тот ему документов не оставил, ну и что, свет горит по-прежнему, и ладно. Вот тогда звонила пожарным, все таки дом деревянный. Сказали не отвечают теперь за проверки частного сектора, только многоквартирных.

ЫХ000

4 сентября, 15:54

Гость

4 сентября, 15:52

Гость

4 сентября, 17:29

Гость

4 сентября, 17:48

Гость

4 сентября, 15:51

Кстати за противопожарную безопасность в частном секторе жилых домов в г. Санкт-Петербурге после окончания СССР пожарные инспектора не отвечают. Случайно выяснила, обращалась, насчет предупредить пожар. Сказали уже не отвечают, только тушить, но не инспектировать, до того.

Гость

4 сентября, 15:47

Гость

4 сентября, 15:40

Гость

4 сентября, 16:25

Гость

4 сентября, 16:36

Гость

4 сентября, 18:02

Ну ты ж видишь, это всё не "простые смертные": квартирки сиротские с видом на Всадника и на Залив, бизнесы с яхтами из заграницы в пору санкций и антисанкций, незарегистрированные движения в акваториях, двухметровые школьники сЫночки. В каганате всё это практикуется только особой сытой прослоечкой, они так живут поколениями и кланами. И у них возникает ощущение, что они в целом поймали бога за... ну скажем за бороду. Нет мыслей ваще, что что-то может пойти не так. Всё уплочено, везде "полезный человечек" есть, вась-вась.

Гость

4 сентября, 15:27

Как мы недавно узнали из новостей, в Реестровой Федерации скоро каждая курица будет под контролем. Но это не касается яхт, понтонов и пр. - если это чьи надо яхты и понтоны. Дети. Хорошо учитесь, получайте востребованное за рубежом образование. Не зарабатывайте протиранием сидений и пр. подобными заработками. Тут ещё несколько поколений ни-че-го не изменится.

Гость

4 сентября, 15:22

Гость

4 сентября, 17:54

Гость

4 сентября, 15:19

Гость

4 сентября, 16:05

Гость

4 сентября, 17:21

Гость

4 сентября, 17:24

Гость

4 сентября, 15:19

Гость

4 сентября, 15:21

Гость

4 сентября, 15:34

морские законы написаны кровью, как и военные уставы, к сожалению, на флоте имеются смертельные случаи и случаи тяжких увечий от обрыва швартовных тросов и поломки швартовных устройств, в этом трагичном случае швартовное устройство использовалось , как буксирное, не по нагрузке

Гость

4 сентября, 15:14

Гость

4 сентября, 15:14

Гость

4 сентября, 15:57

Гость

4 сентября, 15:13

Гость

4 сентября, 15:10

Гость

4 сентября, 15:08

И такое происходит в родном городе Президента РФ (считай в его доме). К тому же в рядах власти и на руководящих должностях страны, находяться такие же как и Президент, уроженцы Ленинграда - Санкт-Петербурга. Не трудно догадаться, что происходит за чертой Родины Президента и всей его свиты по всей стране. Как-то на душе нехорошо становится.

Гость

4 сентября, 15:07

ЫХ000

4 сентября, 16:01

Гость

4 сентября, 15:01

Гость

4 сентября, 15:00

Гость

4 сентября, 14:59

Гость

4 сентября, 14:57

Гость

4 сентября, 14:51

Гость

4 сентября, 14:46

Гость

4 сентября, 14:45

Гость

4 сентября, 14:50

chip1

4 сентября, 14:38

Гость

4 сентября, 18:32

Гость

4 сентября, 14:34

Гость

4 сентября, 14:28

на прогулочных судах нет требования на элементах якорно-швартовного устройства писать буковки "SWL" и циферки с нагрузкой на эти устройства. Пеллой-фиорд с 2мя гребцами можно против течения по гладкой воде тащить 5ти тонную парусную яхту не имеющую двигателя заложив конец за банку между ног 2го гребца.

Гость

4 сентября, 14:32

Гость

4 сентября, 14:46

Crazy cucumber

4 сентября, 15:55

Гость

4 сентября, 14:27

Гость

4 сентября, 14:57

Гость

4 сентября, 15:03

Гость

4 сентября, 17:32

Гость

4 сентября, 14:27

dervish

4 сентября, 14:23

Гость

4 сентября, 14:24

Гость

4 сентября, 14:30

Гость

4 сентября, 14:35

Гость

4 сентября, 14:20

Гость

4 сентября, 14:25

Гость

4 сентября, 14:16

Гость

4 сентября, 14:43

Гость

4 сентября, 15:09

Почему это важно Главный вопрос, который ставит «Фонтанка» в финале: кто будет отвечать в случае аварии? Если судно не принадлежит ни одному из этих ИП и ООО, нет лицензии на перевозку, состояние судна не проверено — пассажир, который покупает билет на сайте с красивым каталогом из 168 теплоходов, оказывается в зоне неопределённости. Контекст Рынок водных прогулок Петербурга переживает период жёсткой перерегуляции: с 1 марта 2026 года маломерным судам запретили выходить в центральную акваторию Невы ночью, гидроциклы выгнали с центральных рек и каналов, коммерческие суда длиной до 20 метров перерегистрируются в ГИМС. На этом фоне расследование «Фонтанки» показывает обратную сторону медали: даже те, кто позиционирует себя как легальный бизнес, могут работать по схеме, где реальное состояние флота и ответственности полностью непрозрачно.