Россия с Белоруссией обсуждают, сколько еще потратить на пока несуществующий самолет

Глава Минпромторга России Антон Алиханов рассказал, на каком этапе находится совместный с Белоруссией проект самолета «Освей». По его словам, страны на данный момент согласовывают возможные дополнительные расходы.

«Было достаточно много сложностей с точки зрения согласования с заказчиками, потому что там есть как гражданские, так и военные заказчики. Были сложности на этапе эскизного еще проекта. Поэтому сейчас, когда мы закончим уже окончательно РКД (рабочую конструкторскую документацию), будет понятна ориентировочная стоимость продолжения этих работ. Как раз с белорусской стороной сейчас согласовываем, как будем делить возможные расходы дополнительные, вызванные новыми требованиями», — приводит слова Алиханова «Интерфакс».

Самолет «Освей» будет строить АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) с российской стороны и ОАО «558 АРЗ» — с белорусской.

По словам главы Росавиации Дмитрия Ядрова, сертификацию самолет пройдет в конце 2029 года. Он также говорил, что до конца 2035-го российским авиакомпаниям нужно будет 59 машин.

В 2024 году власти России и Белоруссии решили совместно строить самолет. Он получил название «Освей» в честь Освейского озера, расположенного в Витебской области Белоруссии.

Первые 19-местные турбовинтовые самолеты ЛМС-401 «Освей» должны были собрать в 2026 году. В планах было к 2030 году иметь от 85 до 100 готовых машин.

В феврале 2024 года начальник управления планирования и промышленности Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии Дмитрий Стефанович говорил, что полный цикл производства самолета будет организован на белорусских предприятиях.

«Уже начата организация производства, идет закупка необходимого оборудования и возведение соответствующих цехов», — сказал он тогда.

Весной 2025 года первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил, что создание «Освея» идет «по утвержденному плану».

В начале июля замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков рассказывал, что происходит с проектом российско-белорусского самолета «Освей». По его словам, на тот момент проект всё еще находился на этапе разработки рабочей конструкторской документации (РКД).