
В июле текущего года объем экспорта легковых автомобилей из Китая достиг 923 тысяч единиц, что на 88% превышает показатель июля прошлого года. Об этом 19 августа в своем Telegram-канале рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Главным ускорителем стали машины на новых источниках энергии (NEV) — их зарубежные поставки взлетели на 148%, до 550 тысяч штук, причем основную долю заняли подключаемые гибриды и чистые электромобили.
За первые семь месяцев года суммарный вывоз китайских легковушек за рубеж перевалил за 6 миллионов машин, показав рост на 72% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го.
Российское направление также демонстрирует уверенную динамику. В июле в страну напрямую ввезено 32,7 тысячи новых китайских автомобилей — это на 63% больше, чем в июле прошлого года. С января по июль объем прямых поставок в Россию составил 161,2 тысячи штук, прирост — 21%.
Примечательно, что более четверти всех прямых ввозов новых машин из Китая в Россию оформляют физические лица. Помимо этого, действует и транзитный канал: автомобили, собранные в том числе в Китае, попадают на российский рынок через Киргизию.
Недавно «Фонтанка» писала, что российские и китайские бренды почти сравнялись по продажам новых машин.















