Фонтанка SUP(от)Личный ПитерФонтанка ГОСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+20°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+20°

ясная погода, без осадков

ощущается как +19

3 м/c,

южн.

 761мм 60%
Подробнее
3 Пробки
USD 82,17
EUR 94,84
Бензин дорожает — гибриды возвращаются
Дом Радио
Доставка в СИЗО
Дом Репина. Реставрация
Петербург ищет креатив
Фонтан на Неве
40 млн за парковку
О чистоте рек
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
132 комментария к публикации

Под Петербургом строят крупнейшую железнодорожную эстакаду в стране

10 августа 2026, 10:45
Гость
Гость
3 минуты
Технология описана феерично конечно
Гость
20 минут
Ставят на фото поперечную стальную полосу к вертикальной арматуре. А как они шов-то типа Н1 по ГОСТ 14098 проварят?) С той стороны опалубка, не подлезешь. Может быть полосу лучше снаружи по арматуре пустить?
Гость
36 минут
Почему кроме водных преград, дорога не выполнена в исполнении по земляному полотну насыпи, намного дешевле, зачем столько свай и пролётов, это же затратно в исполнении, 70% дороги можно по насыпи, болот и карста нет, в чём причина? может кто обосновать грамотно кроме эмоций?
Гость
39 минут
Штаб организован? Без штаба не считается. пилим пилим. один раз уже скоростную магистраль распили, яму у Московского помним. потом второй раз Сапасанами распили, тупо перенаправим грузовые составы по другим объездным маршрутам. Ни одного переезда так и не ликвидировали, ноль виадуков. Теперь новый распил. Уже известно что до 400км в час и по факту будут перенесены те же Сапсаны и ездить будут максимум 300. тьфу, пробовали в Новосибирск на поезде? Сколько ехать и как часто он ходит? А стоимость? Китайцы нервно ржут в сторонке, над убогими.
Гость
51 минута
Губер принимает участие?
dervish

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

45 минут
Гость, ага. С надувной кувалдой.
Гость
53 минуты
За 16 лет движения Сапсанов почему-то ни на километр не увеличили длину путей где он может развивать свои максимальные 250. Таким образом можно было бы сократить время в пути часов до трех легко, и не понадобилась бы ВСМ.
Гость
48 минут
Пускать сапсаны по тому же пути, что и товарняки - бред. Отдельный скоростной путь еще в СССР планировали.
Гость
24 минуты
Гость
48 минут
Пускать сапсаны по тому же пути, что и товарняки - бред. Отдельный скоростной путь еще в СССР планировали.
Во всем мире поезда до 200 км/ч едут по параллельным путям.
Гость
54 минуты
Эта власть не слушает потребности народа, а делает только то, что выгодно её верхушке !!
Гость
1 час
ВСМ, это как КАД-2. Не нужно, уродует, портит. Но Ротенбергам же надо!
Гость
1 час
Когда будет ж/д переезд хоть какой - то в Пушкине?
Гость
53 минуты
Есть аж два..
Гость
53 минуты
Когда ещё намотают на столб человек 10
Гость
29 минут
Дальтоник в наушниках?
111111111111111118

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
Да в этих опорах можно квартирок понаделать! ЖК "Эстакада".
Гость
1 час
А чё братья Рома с Аркашей, передают привет и новые приемы по дзюдо?
Гость
1 час
Просто чтоб построить?
Гость
1 час
Да. Ну, обслуга на Валдай будет быстрее приезжать.
Гость
1 час
Зовите смотреть, когда построите
Гость
1 час
Зачем? Без вас посмотрим. Сидите у себя.
Гость
19 минут
Вам надо сначала зрение проверить. А то опять не увидите, как Крымский мост.
prosto korsak

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
"Технология выглядит так: сначала под опорами устраивают основания из 3,5 тысячи буронабивных свай — сейчас установлены почти 2,3 тысячи." А после "сначала" в технологии провал случился?
Гость
31 минута
Нет.
prosto korsak

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
"Железнодорожную эстакаду протяженностью более 14 км сейчас строится для ВСМ Петербург — Москва." В склонения не умеет пишущий?
Гость
1 час
"В склонения не умеет пишущий?" На русском не умеете писать?
Гость
1 час
Неграмотный не грамотного учит
Maxi 555

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

50 минут
Гость
1 час
Неграмотный не грамотного учит
Ужос.Все бизграматные.
Гость
1 час
Деньги на ветер.
Гость
54 минуты
В ненужные ресурсы, и они реализуются в стране и не вывозяться заграницу! И рабочие места организованы и внутристрановая экономика живёт.
Гость
53 минуты
Деньги не на ветер, это работа для людей и удобство для будующих пассажиров.
Гость
27 минут
Не ваши и не на ваш ветер.
Гость
1 час
Думаю, что если путь построят, то будут ходить только Сапсаны сначала))
Гость
1 час
Доехать до Мск за 2.5 ч вместо 3.5 ч за 2.349.000.000.000 рублей.
Гость
58 минут
Надо было катапульты делать как в Риме!
Гость
34 минуты
за 2.349.000.000.000 рублей. зря вы так. там до подрядчика процентов 30 дойдет, остальное осядет.
Гость
30 минут
А море выкопать лопатами?
Гость
1 час
Зачем , для кого ? Китайцев будут переселять сюда , индийцев или ЮАР
Гость
1 час
Не "переселять". Китай сам уже пришел, и скоро займет всё.
Гость
1 час
Для нас. Рано нас со счетов списываете. Понятно, что мигрантов прибавится. Это плохо.
Гость
1 час
Гость
1 час
Не "переселять". Китай сам уже пришел, и скоро займет всё.
Подавится Китай. Надеюсь.
Гость
1 час
А Китае по 140 км эстакады. Не смешите с 14 км.
Гость
1 час
Самая длинная сплошная - 164 км. Точно как от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода.
Гость
1 час
Китай обладает крупнейшей в мире сетью высокоскоростных магистралей (ВСМ) протяженностью более 45 000 км, построенной за два десятилетия. Россия только начинает этот путь с пилотного участка Москва — Санкт-Петербург длиной 679 км. Разница в масштабах определяет отличия в технологиях, климатических требованиях и стандартах. Китай: Технологии адаптированы к разным ландшафтам — от тропиков до высокогорий, с акцентом на строительство эстакад и мостов для сохранения земель. Россия: Строительство требует специфических инженерных решений для суровых зим, глубокого промерзания грунтов и перепадов температур, влияющих на стабильность рельсов и путевой инфраструктуры.
Гость
55 минут
Гость
1 час
Китай обладает крупнейшей в мире сетью высокоскоростных магистралей (ВСМ) протяженностью более 45 000 км, построенной за два десятилетия. Россия только начинает этот путь с пилотного участка Москва — Санкт-Петербург длиной 679 км. Разница в масштабах определяет отличия в технологиях, климатических требованиях и стандартах. Китай: Технологии адаптированы к разным ландшафтам — от тропиков до высокогорий, с акцентом на строительство эстакад и мостов для сохранения земель. Россия: Строительство требует специфических инженерных решений для суровых зим, глубокого промерзания грунтов и перепадов температур, влияющих на стабильность рельсов и путевой инфраструктуры.
Хороший комментарий!
Гость
1 час
Эта дорога нужна чтобы разгрузить основную магистраль от сапсанов, и можно было как раньше нормально без диких задержек и стоянок пускать товарняки, электрички и обычные поезда дальнего следования.
Гость
1 час
А почему сразу было не построить нормальную дорогу для Сапсанов? Зачем более 15 лет пускать их вместо грузовых поездов? Из-за чего среднесточный пробег грузового состава в РФ составляет всего лишь 140 км в день. Поэтому китайцы пошли в Европу по ж/д через Кахастан, а не Россию.
Гость
1 час
Наконец -то один нормальный коментарий.
Гость
1 час
Гость
1 час
А почему сразу было не построить нормальную дорогу для Сапсанов? Зачем более 15 лет пускать их вместо грузовых поездов? Из-за чего среднесточный пробег грузового состава в РФ составляет всего лишь 140 км в день. Поэтому китайцы пошли в Европу по ж/д через Кахастан, а не Россию.
Да честь с этим Китаем. Пусть идет желательно мимо.
Гость
1 час
Ради этой стройки, уничтожаются леса, дороги, и природный ландшафт. Кто будет этим пользоваться, кроме командировочных сотрудников корпораций?
Гость
1 час
Отмыв денег ...
Гость
57 минут
Точно так же уничтожается, как для Николаевкой жд дороги, М10 и М11. Отменяем дороги? А пользоваться будут те, кто сейчас на Сапсанах ездит и прочих дневных поездах.
Гость
52 минуты
На сапсан более чем за две недели нужно билет брать, все забито. С наполняемостью поездов точно проблем не будет.
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
В Лисинском заказнике так же эстакаду строят. Видно с дороги примерно посередине между Тосно и Лисино-Корпусом. И на Яндекс-панорамах.
Гость
1 час
Больше похоже на имитацию бурной деятельности. Какие скоростные поезда, если страна без топлива в ближайшую зиму, а там и без продуктов питания.
Гость
1 час
Вот это ближе к реальности .
Гость
1 час
Будете согревать друг друга дыханием и кормить обещаниями.
Гость
1 час
А кто сказал, что для ВСМ потребуется топливо? Ты бы по вопросу продуктов переживала, будут ли они на твоей родине в окраины. Ведь запад не нанимался вас своим комбикормом кормить. У них у самих есть скот, который нужно прокормить.
Гость
1 час
Миллиардные затраты на лицо а в чём конкретно необходимость данной магистрали?!
Гость
1 час
Никакой необходимости , только деньги очень нужны некоторым , пока есть возможность будут в мутной воде добывать .
Гость
52 минуты
Может родственник чей? Из мостоотрядов?
Гость
48 минут
Грамотей-аналитик, в данном контексте налицо - наречие и пишется слитно.
264044681

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
читая сроки строительства объектов дорожной инфраструктуры и наблюдая за "работой" на оных, все сильнее мечтаю о том, что бы у нас строили китайцы.. Или даже индусы. И попилят заведомо меньше даже с учетом международных перерасчетов. Четырехполосный путепровод в Cестрорецке не могут сделать уже 2 года, это просто позор
Гость
1 час
Слава узбекским строителям !
Гость
1 час
Николаевскую ЖД беларусы строили. В РФ каждые 5 лет меняется все, каждые 100 лет не меняется ничего.
Гость
51 минута
Их родители Белорусы
Гость
51 минута
Их похители Белорусы
Гость
1 час
Зачем? Что это даст региону?
Гость
1 час
Для олигархов ничего не жалко.
Гость
1 час
Близкие получат средства для "освоения". Регион не получит ничего.
Гость
1 час
Строится не для региона, а для всероссийского пользования. Это только начальная стадия ВСМ. Лет через 50-ть, если конечно запад не развяжет третью, то такая магистраль ж/д путей будет по всей России, между всеми регионами страны.
Гость
1 час
Китайцы хохочут.
Гость
1 час
По личному опыту - если эстакада - то рядом (ниже путей) очень шумно. Если насыпь - то рядом - тишина. На удалении (приерно 3 высоты насыпи) - одинаково.
Гость
1 час
Зачем ?
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
Что б ты спросил.
Гость
1 час
262235761
1 час
Что б ты спросил.
"Что б" ты освоил русский язык хотя бы на уровне начальной школы
Гость
1 час
Выглядит пока что так себе, не похоже на дорогу.
Гость
1 час
Так это и не дорога. Читай лучше и вникай в суть. Хотя?!
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
Незаконченные работы видеть и оценивать дано не всем.
Гость
1 час
Гость
1 час
Так это и не дорога. Читай лучше и вникай в суть. Хотя?!
А что это?
Гость
Новости компаний
Строители «Образцовых кварталов» встречают профессиональный праздник на работеВ преддверии Дня строителя топ-менеджеры компании «СЗ „Терминал-Ресурс“ — о планах компании, испытаниях и поводах для осторожного оптимизма.
7 августа, 18:00
ГЭС, марки, искусство и ВВП: в ГК «ПСК» рассказали об истории Дня строителя2026-й — юбилейный год профессионального праздника строителей. 9 августа 2026 года День строителя будет отмечаться в 70-й раз. В ГК «ПСК» напомнили о том, как появился праздник и как поменялась роль строительства.
7 августа, 16:20
На водоёмах Ленобласти заработали новые базовые станции МегаФонаИнженеры МегаФона установили телеком-оборудование на популярных водоёмах Ленинградской области. Базовые станции вблизи Лемболовского и Раздолинского озёр, а также недалеко от Большого Тосненского водопада.
7 августа, 14:59
Девелопер как архитектор добрососедстваКогда-то дворы были местом, где дети играли в казаков-разбойников до темноты, а взрослые обсуждали новости на лавочках. В 1990-е эта традиция почти исчезла — экономическая нестабильность и отсутствие ухода за территориями сделали своё дело.
7 августа, 14:50
ГК «Едино» поздравляет коллег и партнёров с Днём строителя!
7 августа, 13:41
Скидка до 880 000 рублей на готовое жильё*Теперь квартиру в сданном ЖК «Образцовый квартал 14» можно купить со специальной скидкой.
6 августа, 18:00
Группа Аквилон — «Самый клиентоориентированный застройщик Ленинградской области» 2026Группа Аквилон стала одним из победителей конкурса «Лучшая строительная организация Ленинградской области 2026» в номинации «Самый клиентоориентированный застройщик Ленинградской области».
6 августа, 16:50
«Лучший проект КРТ» Ленобласти — микрорайон «Город Звёзд»Победителем профессионального конкурса «Лучшая строительная организация 2025 года» в номинации «За лучший проект комплексного развития территорий» стал жилой микрорайон «Город Звёзд».
6 августа, 16:07
ГК «А101» и фонд «НИКА» объединяют усилия для защиты животных в рамках программы биоразнообразияГруппа компаний «А101» и Благотворительный фонд помощи бездомным животным «НИКА» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве.
6 августа, 12:26
ГК «КВС» получила разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса № 2 комплекса «ПАТИО. Уютный квартал»Группа компаний «КВС» получила разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса № 2 жилого проекта «ПАТИО. Уютный квартал», расположенного во Всеволожском районе Ленинградской области.
6 августа, 12:15
ГК «КВС» расширяет возможности программы лояльностиГруппа компаний «КВС» обновила программу «Карта Друга» для участников «Клуба Ваших Соседей».
5 августа, 18:13
Дом или квартира: где лучше жить в мегаполисеВзвешиваем «за» и «против» разных вариантов — без розовых очков и лишнего драматизма.
5 августа, 18:00