Китайские бренды рвутся в топ вторичного рынка России

Российский рынок подержанных автомобилей китайских брендов демонстрирует взрывной рост. По данным лизинговой платформы Appruvo, по итогам 2026 года объем продаж «китайцев» с пробегом впервые в истории преодолеет отметку в 400 тысяч единиц.

Такой оптимистичный прогноз базируется на статистике первого полугодия: с января по июнь включительно на вторичном рынке было реализовано 165 тысяч автомобилей из КНР. Этот показатель на 44% превышает результаты аналогичного периода прошлого года. Эксперты компании уверены, что до декабря темпы прироста сохранятся на уровне не ниже 40%.

Рынок остается высококонцентрированным: львиную долю продаж (более 52%) обеспечивают всего три автогиганта. Лидером среди подержанных моделей является Chery с долей 20,2%, следом идет Geely (17,5%), замыкает тройку Haval (14,7%). Также в пятерку сильнейших вошли бренды Changan и Lifan.

В модельном рейтинге покупатели отдают предпочтение внедорожникам и кроссоверам. Самой востребованной «свечой» продаж стали версии Chery Tiggo (седьмое и четвертое поколения), а также Haval Jolion. Отличились и обе модели от Geely — компактный Coolray и флагманский Monjaro.

Директор Appruvo Кирилл Ларин связал текущий успех с огромным потенциалом китайских автомобилей на вторичном рынке, отметив, что в самом Китае ежегодно продается более 20 миллионов новых машин, а Россия остается для них приоритетным направлением.

Он также обратил внимание на растущую популярность лизинга для физических лиц в этом году, однако уточнил, что китайских машин с пробегом в лизинг пока берут минимальное количество из‑за сохраняющихся высоких цен на современные модели. По оценке эксперта, когда 4–5-летний китайский кроссовер можно будет приобрести за 1–1,2 миллиона рублей, очередь из желающих существенно вырастет.

Недавно «Фонтанка» писала, что продажи легковых машин на газе выросли в 12 раз.