перейти к публикации
91 комментарий к публикации

Замена двигателей на «Суперджетах» обойдется в 115 миллиардов рублей

6 июля 2026, 12:32
Гость
Гость
7 минут
Стоимость замены французско-российских двигателей Sam146, ресурс которых истекает, на отечественные ПД-8 на самолетах SSJ-100 не станет высокой для авиакомпаний, государственная помощь им не потребуется. Об этом на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха. «Мы не планируем привлечения федеральных средств для финансирования самой процедуры ремоторизации», — подчеркнул он, отметив, что перевозчики будут в состоянии заплатить. При этом Бадеха опроверг информацию о том, что общая стоимость работ для одного воздушного судна составит 2,3 миллиарда рублей, что сравнимо с объявленной ранее ценой всего SJ-100, импортозамещенной версии SSJ-100, сертификация которого продолжается. По его словам, ни о каких сотнях миллиардов рублей (сумма называлась при оценке стоимости ремоторизации 50 воздушных судов) или даже десятках миллиардов речи быть не может. Свою оценку глава ОАК не привел, указав только, что двигатели могут поменять на 50-100 самолетах.
Гость
46 минут
А сколько украдут на этой замене, мы узнаем когда начнут выставлять счета этим менялам, успевшим сбежать из страны. Чубайс вечен.
Гость
57 минут
Это что же получается: самолёт, который используется лишь 15 лет, уже состарился из-за интенсивной эксплуатации? Похоже, это очень очень дорогой самолёт в расчёте на часы полёта.
Гость
1 час
Ну так известно, что наше самолетное двигателестроение - это изначально скопированные технологии Роллс Ройс
Гость
1 час
Зачитываюсь! У местная тусовки, похоже, коментарии до выхода статьи уже готовы. Только под тему скорректировать и "вуаля"....
Гость
39 минут
Так полное единообразие в стране. Всё делается или не делается по одному образу.
Гость
2 часа
В Англии лопатки их турбин для гражданских лайнеров считаются "национальным достоянием". Ну это так, для разговора....
Гость
1 час
Вы про завод турбинных лопаток в СПб?
Гость
2 часа
Примерная стоимость Airbus-320 - 7 миллионов рублей.
Гость
2 часа
Ну как средней руки китайская автошушлайка.
Гость
1 час
Царских?
кхекхентий

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

2 часа
Коммерсант пишет, что двигатели сравнялись с ценой целого самолёта по цене "я принял решение"
Gauptman

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

2 часа
Игорь Сикорский это понял ещё в 1919 году
Gauptman

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
Написал про "Байкал" и МС -21 и меня затёрли...Значит правда
Вадим Вадимов

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
Ну вот опять... Открылась очередная черная дыра в бюджете, "ремоторизация " суперджетов. Обратите наконец внимание на Погосяна и компашку, закрыв их, можно сберечь пару триллионов для бюджета.
Гость
2 часа
Да ладно, они только Нерадьку на днях увидели. До Погосяна их зорким глазам ещё глядеть и глядеть.
Гость
3 часа
2,3 млрд руб по курсу 80 это 28,75 миллилионов долларов за 1 движок. Всего 50 движков.Чувствую у кого то дачка появится, где нибуть в Монако, с небольшим домиком спален на 10.
Гость
2 часа
2,3 млрд это за два двигла.
Гость
2 часа
Гость
2 часа
2,3 млрд это за два двигла.
Цитата: "Цена вопроса — 115 миллиардов рублей. Таким образом, на ремоторизацию одного самолета уйдет 2,3 миллиарда рублей. "
Гость
1 час
В Монако нынче опасно, токсичное место
Гость
3 часа
Что это за слово -- "" суперджет "" ? Похоже на что-то англоязычное. Очень низкое низкопоклонство. Куда смотрит смотрящий?
Гость
3 часа
у кого-то уже слюни до полу! такую денежку по кармашкам распихать!!! :)
Гость
3 часа
Да понятно, что вся эта пляска экономически не окупится никогда. Просто очередная весёлая картинка при плохой игре.
Гость
3 часа
SaM146 по состоянию на 2010 год стоимость двигателя составляет 2,7 млн долл. ПД-8 по цифрам в статье получается 15 млн. долл.
Гость
3 часа
Так толку, если SaM надо чуть ли не каждый месяц капиталить?
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Так толку, если SaM надо чуть ли не каждый месяц капиталить?
Тот, кто принял решение их ставить уже на нарах?
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Так толку, если SaM надо чуть ли не каждый месяц капиталить?
Это кто тебе сказал, что через месяц нужно капиталить SaM.
Sonata

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
"В него внедрили 25 критических технологий, из которых 17 — совершенно новые". Вот и совершенно новые технологии появится возможность обкатать. ;)
Гость
1 час
Это как у юмориста было - Попутная песня, Глинка, исполняется впервые! - ??? - Мною - впервые.
Гость
56 минут
Аналоговнеты наше всё.
Гость
3 часа
ПД-8 по цене вдвое более мощного и более экономичного двигателя для Эйрбас 320neo? Без комментариев. Соответственно эти расходы потом будут включены в цену билета.
Гость
53 минуты
Государство всё это финансирует, поэтому расходы уже включены в цену всего.
Гость
19 минут
Гость
53 минуты
Государство всё это финансирует, поэтому расходы уже включены в цену всего.
Не государство, а наши бабушки с дедушками будут платить за всё это и жить в дырявых деревянных домах с удобствами на улице.
Гость
3 часа
то есть за 4 года не смогли украсть и освоить французские технологии
Гость
3 часа
Там красть нечего было, кривой движок от лягушатников. Проще оказалось свой до ума довести.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Там красть нечего было, кривой движок от лягушатников. Проще оказалось свой до ума довести.
судя по заявленной стоимости ремоторизации на ПД-8 - не проще.
Гость
49 минут
Цап-царап не работает.
Гость
3 часа
Что толку мерить деньгами то, что будет куплено за любые деньги???
Гость
3 часа
Три нуля плюс, три нуля минус... Кто их считает, когда начальнику хочется "догнать и перегнать".
Гость
3 часа
Несколько лет назад с большой помпой рекламировали новый и, разумеется, не имеющий аналогов и все такое прочее чудо-танк. А потом как-то невнятно пробормотали, что шибко дорого выходит, да и не особо он и нужен.
Гость
3 часа
Так танки реально оказались не очень нужны. И хорошо, что наши не стали в них вкладываться. Как там Абрамсы с Леопердами себя чувствуют? А их водители? ))) А вот Герани, особенно последние "Сикеры" - вообще лапочки. Видео от вас красивое смотрим.
alexadmin

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
Раз стоимости ПД-8 пока нет, давайте хотя бы напишем стоимость SaM-146: около 4млн$.
Гость
3 часа
Таким образом, на ремоторизацию одного самолета уйдет 2,3 миллиарда рублей.
Гость
3 часа
Стоимость импортозамещенного суперджета неумолимо приближается к триллиону рублей.
Гость
3 часа
Привет Погосяна и честной компании добросовестных пильщиков! Вроде на помойке в Мексике стоит около 20 штук этих джетов, выкупили бы по цене металлолома двигатели и передали все восстановленное на нужды членов правительства Народ поддержит.
Гость
2 часа
А где он сейчас, кстати, Погосян? Писали, МАИ возглавляет, ректор. Студентов учит как "надо" самолеты создавать.
Гость
49 минут
Гость
2 часа
А где он сейчас, кстати, Погосян? Писали, МАИ возглавляет, ректор. Студентов учит как "надо" самолеты создавать.
Газета «Коммерсант» в 2015 году давала такую характеристику: "Крайне сложный человек,— описывает Михаила Погосяна один из коллег.— Никого не слушает, при малейшей критике срывается на крик. Особенно если дело касается его любимого "Суперджета".
Гость
3 часа
С учетом количества пришествий с этим чудом в последнее время, пустая трата денег
Гость
3 часа
Давай обжигающую правду про происшествия. Где и когда.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Давай обжигающую правду про происшествия. Где и когда.
Давай уехал в Китай. И не вернется. Никто тебе ничего давать не будет, сам, сам все. Привыкай.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Давай уехал в Китай. И не вернется. Никто тебе ничего давать не будет, сам, сам все. Привыкай.
Понятно. Взбрехнул и в тину.
Гость
3 часа
Серия двигателей должна быть крупнее, не только под имеющиеся самолеты, но и новые.
Гость
3 часа
Готов лично всю серию оплатить?
Гость
2 часа
Какая серия, когда своих станков нет? Это ремесло, а не производство.
Гость
1 час
Ну так эти ПД целую серию и разработали, не все существует в реальности, но планировали до ПД-20 с чем то. 8 это самый маленький. Понятно, что при массовости должно подешеветь, но что там за двигатель только эксплуатация покажет
Гость
3 часа
Сафран какое то старье нам сплавил, а тут более менее новая разработка. Погосяна надо бы притянуть за этот пупер.
Гость
3 часа
Доступ к технологиям Сафран затевался как раз для военки... Это известно практически всем, кроме вас
Gauptman

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
Есть ножовка , есть двуручная , циркулярная
Гость
3 часа
есть еще сабельная..
Гость
3 часа
Гость
3 часа
есть еще сабельная..
Ещё -- лучковая, ленточная и "наградка"
Гость
3 часа
напильник же и синяя изолента и китайская подделка WD-40
Гость
3 часа
Дорого, долго, неэффективно...И может быть взлетит... Такое оно - импортозамещение !!
Гость
3 часа
Затобудет летать независимо от мнения иностранцев по этому поводу. И я согласен платить за билет даже в полтора раза больше, если мои деньги пойдут нашим производителям авиатехники, а не Боингу с Айрбасом.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Затобудет летать независимо от мнения иностранцев по этому поводу. И я согласен платить за билет даже в полтора раза больше, если мои деньги пойдут нашим производителям авиатехники, а не Боингу с Айрбасом.
А кто полетит по этому билету?
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Затобудет летать независимо от мнения иностранцев по этому поводу. И я согласен платить за билет даже в полтора раза больше, если мои деньги пойдут нашим производителям авиатехники, а не Боингу с Айрбасом.
Никому ты платить не будешь. 15 рублевыми комментариями можно заработать только на доширак и пиво.
281889602

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

3 часа
ржу!!!!!!!!!!!!
Гость
3 часа
мрия никогда не взлетит.
Гость
3 часа
Сколько лайнеров произвел "Антонов" за последние 10 лет? )))
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Сколько лайнеров произвел "Антонов" за последние 10 лет? )))
Минусы вижу, лайнеров от "Антонова" - не вижу ни одного. ))) Можете ещё десяток минусов поставить, от этого у вас своих самолетов не появится.
Гость