С двух сторон одновременно. На Витебском проспекте стартовал второй этап строительства ШМСД

В Петербурге начали возводить опоры для эстакад второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Этот этап — самый технически сложный, рассказал 29 июня губернатор Александр Беглов.

В квартале между Парковой и Заставской улицами и Витебским проспектом приступили к возведению фундамента под путепровод, который пройдет над проспектом и железнодорожными путями. Работа идет одновременно с двух сторон: пока на одной стороне дороги и путей бурят и бетонируют сваи, на другой заливают основания для будущих опор.

Строители уже сделали 92 буронабивные сваи и полностью забетонировали четыре ростверка — это железобетонные «шапки», которые объединяют сваи и равномерно распределяют нагрузку на них. Кроме того, когда бетон набирает прочность, сваи испытывают. Для этого на них давят нагрузкой до 435 тонн, которая имитирует вес будущей магистрали.

Второй этап ШМСД является одним из наиболее технически сложных, поскольку почти два километра трассы проходят над жилой городской застройкой и пересекают оживленный проспект и две железнодорожные ветки. На сегодняшний день готов фундамент для 21 опоры, проводят статические испытания. По другую сторону путей, рядом со станцией Воздухоплавательный парк, залили первые 20 свай для опор нового участка.

Магистраль напрямую соединит Московский и Фрунзенский районы с остальным городом. В рамках проекта планируется возвести 16 путепроводов и эстакад и 7 съездов, которые объединят в две крупные развязки. Чтобы ускорить работы, предусмотрен параллельный режим строительства: одновременно с подготовкой территории возводят основные конструкции.

Генподрядчиком на строительстве второго этапа выступает АО «Бамтоннельстрой-Мост». Договор с компанией на второй, третий и 4.2 этапы концессионер проекта ООО «ШМСС» подписал 11 марта 2026 года. 18 марта Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа.

5 июня в рамках ПМЭФ торжественно установили закладной камень будущего разводного моста через Неву в составе ШМСД. Мост возведут рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом. 24 июня там забетонировали первую сваю.