164 комментария к публикации

В России хотят разрешить мотоциклам ездить по выделенным полосам

27 мая 2026, 16:01

Гость

29 мая, 14:01

Гость

29 мая, 13:19

Лейтмотив инженера Пенкина

28 мая, 21:55

Гость

28 мая, 13:06

MinimumLaw

28 мая, 12:34

Не надо. На настоящем байке на транспортных полосах будет жесть. А вот расширить доступ на данные полосы для СИМов (как для велосипедов - не далее 1,5 метров справа) и мопедов (как для взрослых мотоциклов на дороге), с безусловным приоритетом общественного транспорта - это кажется разумным. Но еще раз - безусловный приоритет общественного транспорта. Любое ДТП с ним на выделенке - виноват СИМ или мопед. Впрочем, это не должно касаться автомобилей такси, которым по этим полосам тоже можно в определенных случаях. Что до мотоциклов - может быть, но не сейчас. Пока в мото сообществе существует устойчивая уверенность в правильности +20 км/час к скорости потока - ни о каких полосах для ОТ не может быть и речи.

Гость

28 мая, 08:54

Гость

28 мая, 08:13

Гость

28 мая, 08:00

Гость

28 мая, 04:40

Гость

28 мая, 02:29

Гость

28 мая, 00:01

ФИНЭК

27 мая, 22:51

Гость

27 мая, 21:42

Байкеры неуправляемы и вредны. На этой неделе. Переход через Литейный и Жуковского, зеленый свет всем пешеходам, байк с ревом делает поворот с Литейного и через толпу людей уходит по Жуковского. Народ прыснул от мотодурака. И таких примеров полно. И этим что-то разрешить? Поймали? Оштрафовали? Лишили прав? Пожурили? Наверно, тоже не простой байкер был. Торопился по делам.

Гость

28 мая, 00:08

Гость

27 мая, 21:40

Гость

27 мая, 21:40

Все, что не идет, а едет, во всяком случае быстрее 10 км/час - должно двигаться по проезжей части и считаться ТС с всеми вытекающими из этого правами и обязанностями в соответствии с ПДД и УК (желательно равными для всех вне зависимости от размеров, массы, стоимости ТС и статуса его водителя). Как-то так!

Гость

27 мая, 21:17

Гость

27 мая, 21:06

Как мотоциклист, я не особо верю в заботу о мотоциклистах. Скорее поверю в то, что курьерам запретят передвигаться по тротуарам и пересадят их на четырёхколёсные мотоциклы с категорией A. И, возможно, именно под это сейчас и прописывается всё законотворчество. Тем более что одно крупное сборочное автомобильное предприятие уже тестирует подобные гибриды мотоцикла и автомобиля.

Гость

27 мая, 21:37

Гость

27 мая, 21:44

Гость

27 мая, 20:48

"объезд стоящего автобуса — это прямой риск для выходящих пассажиров и для машин в соседних рядах." - если можно будет, без любых претензий со стороны закона и государства - давить иных бибикеров, в своей "чесотке быстрой езды" выпрыгивающих из выделенной полосы на обычную - то пусть ездят, действительно. А те, кто научится ездить безопасно для окружающих, со скоростью автобуса и следом за автобусами - и пусть ездят.

Гость

27 мая, 20:18

Гонять на мото это сельская привычка. В моем детстве на мотоциклах ездили только деревенские пацаны в районе нашей дачи (так как по рроселочным дорогам не везде можно проехать на машине). То есть езда на мотике это неизжитый деревенский инстинкт, рудимент сельского сознания.

275640356

27 мая, 20:10

Гость

27 мая, 23:54

Гость

27 мая, 20:07

Ref

27 мая, 19:14

Против такого нововведения. Выделенные полосы планировались для ОТ, потом туда запустили таксистов, под эту марку начали лезть кто попало. При правых поворотах разрешено перестраиваться на полосу ОТ, если раньше нужно было при перестроении пропустить автобус, то сейчас и всё похожее на такси, а в перспективе и мотоциклы... В полосе мотоциклисты будут обгонять автобусы, стоящие на остановках или медленно едущие ( для байкеров они все медленно едущие), соответственно будут перестраиваться во второй ряд, создавая проблемы. Смысл полосы для ОТ теряется. Сам мотоциклист. Оставьте всё как есть. Лучше подумайте о изъятии водительского удостоверения мажоров после 7 тире 10 штрафах за год, хватит наживаться на смертях людских.

Гость

27 мая, 23:36

Гость

27 мая, 19:06

Запретить эксплуатацию на дорогах общего пользования любых транспортных средств с числом колес менее трех как представляющих повышенную опасность в первую очередь для самих их пользователей. Особенно сильную неприязнь испытываю к моноколесистам, так что кушать не могу. Их вообще сразу надо в цирк отправлять.

Гость

29 мая, 10:41

Гость

27 мая, 18:46

Гость

27 мая, 18:45

Гость

27 мая, 18:22

Гость

27 мая, 18:22

Гость

27 мая, 18:21

Гость

27 мая, 18:19

Гость

27 мая, 18:16

Гость

27 мая, 21:36

lyapkost

27 мая, 18:10

как мотоциклист с многолетним стажем считаю, что не стоит разрешать. Именно из-за необходимости постоянно перестраиваться в общую полосу для обгона маршрутных ТС. Много на этом не сэкономишь, и так в 2-3 раза быстрее на байке доезжаешь, чем на автомобиле, особенно по пробкам. Плюс пешеходы могут не ожидать быстрый мотоцикл на автобусной полосе, выйти на проезжую часть, чтобы посмотреть, где их маршрут - и быть беде.

Гость

27 мая, 17:34

Гость

27 мая, 19:49

Гость

27 мая, 17:25

Гость

27 мая, 17:10

Гость

27 мая, 17:10

Конечно, разрешить. И ещё, парковку бесплатную разрешить со знаком инвалида в любых местах, в том числе на платных местах (как многодетным) и там, где стоянка-парковка запрещена. А почему по всему городу стоят знаки, что даже остановка запрещена? Ведь часто нужно забрать пожилого человека или с вещами с улицы человека, а знаки даже остановку запрещают, причём не в центре города…. Вредительство какое-то.

alexpv

27 мая, 17:10

Гость

27 мая, 17:06

Гость

27 мая, 17:06

По велодорожкам, как были мамы с колясками и роллеры с самокатчиками - так и будут, тем более в нашем городе проблема сделать дорожки в центре. Но очевидна основная тема запрета - чиновники и депутаты не покататься по выделение, ибо без мигалки и штрафа не будет, но закон физики им не преодолеть ))

Гость

27 мая, 17:04

ЧичасСараНачнёмЧичас

27 мая, 17:02

Гость

27 мая, 16:58

Гость

27 мая, 16:52

Гость

27 мая, 20:00

Гость

27 мая, 23:49

Гость

28 мая, 01:55

Гость

27 мая, 16:52

284647451

27 мая, 16:51

байкеры везде создают проблемы, будут гонять, подрезать автобусы, давить велосипедистов из-за чего последние будут чаще ездить по тротуарам и давить пешеходов, на тротуары же будут и байкеры выезжать. Хотя, они и сейчас так делают... так теперь будут и по велодорожкам гонять...

Crazy cucumber

27 мая, 19:34

Гость

28 мая, 04:43

Crazy cucumber

28 мая, 12:31

Гость

27 мая, 16:50

DDR1

27 мая, 16:46

Логику в принимаемых решениях понять трудно: Например бесплатные парковки электроавто в местах платной парковки и льготы по транспортному налогу (не везде) : - эти авто по дорогам не ездят? - эти авто как то отличаются от других? - может водители таких авто какие то другие? это с учётом того что электрички стоят сейчас недёшево, т.е. купить авто за 5 млн. человек может, а заплатить 260 руб. за парковку не в состоянии что-ли? так же и с мотоциклами: вместо того чтобы как то начать регулировать беспредел который устраивают на дорогах 90% мотоциклистов им ещё и по выделенке теперь нужно разрешить ездить. - а они что какие то особые участники дорожного движния? Инвалиды? - автомобиль и мотоцикл -это ТС по ПДД, какие нафиг льготы и преференции??