«Ниву» обещают уже 15 лет. АВТОВАЗ показал очередного сменщика

АВТОВАЗ запатентовал дизайн, который очень похож на долгожданного преемника легендарной «Нивы».

Автомобильный обозреватель 74.ru Артём Краснов попросил нейросеть раскрасить патентные схемы — смотреть сразу стало интереснее. И заодно вспомнил все концепты «Нивы», которые за последние 15 лет так и не добрались до конвейера. Смотрите, сравнивайте и голосуйте — какая версия вам нравится больше всего.

Ранее прототип этой модели демонстрировали президенту Владимиру Путину, и тогда указывалось, что модель называется Lada T-134. Вице-президент АВТОВАЗа Евгений Шмелев тогда заявлял, что это — следующий кроссовер на базе Lada Vesta (первым является Lada Azimut).

Какой-либо конкретики о самой модели нет, и наличие патентного изображения не означает скорого выпуска машины. Сейчас все силы АВТОВАЗа сфокусированы на подготовке массового производства Azimut, тестовая сборка которого началась еще в прошлом году.

Указание на платформу Lada Vesta означает, что полноприводных версий или не планируется, или платформу придется серьезно менять. В случае с «Азимутом» многие отмечают его близость по характеристикам и дизайну к новому Renault Duster, производство которого должно было стартовать и в России, поэтому вопрос о платформе остается открытым. Не исключено, что АВТОВАЗ использует комбинацию разных решений, что позволит создать полноприводную модификацию с независимой задней подвеской.

АВТОВАЗ пытался заменить классическую «Ниву» новой моделью много раз. Самой успешной попыткой стало создание Chevrolet Niva (сейчас Lada Niva Legend), которая благодаря новому 1,8-литровому мотору и нескольким рестайлингам хорошо продается до сих пор: в апреле она показала лучшую динамику среди топ-10 моделей. При этом модель на конвейере уже четверть века.

Самой любопытной попыткой переосмыслить Niva был концепт-кар, представленный Chevrolet в 2014 году: в отличие от всех последующих вариаций это была «Нива» с настоящим полным приводом и богатым внедорожным арсеналом. Но через полгода GM свернет активность в России, и задумка так и останется макетом.

На самом АВТОВАЗе еще с конца «нулевых» задумывались о собственном кроссовере, хотя тогда он не ассоциировался с «Нивой».

К автомобилю повышенной проходимости подступался АВТОВАЗ и во времена Renault, и Стив Маттин представил свое видение в виде концепта XCODE, вышедшего в 2016 году как эволюция модели XRAY.

Работал Стив Маттин и над концептом новой «Нивы», для которой Renault планировала отрядить платформу Renault Duster. Представленная в 2018 году Lada 4x4 Vision казалась попаданием в точку: полноприводный кроссовер с расширенными возможностями и узнаваемым «нивовским» дизайном. Но и этому проекту не дали зеленого света, вероятно потому, что Renault хотела большей унификации с «Дастером».

Renault планировала запустить новую «Ниву» на базе «Дастера» с более корпоративным дизайном к середине 20-х годов, но свое видение представила лишь в качестве эскиза. Довести проект до ума не успели: в 2022 году после известных событий французы разорвали отношения с АВТОВАЗом.

Cудить о том, какой могла бы стать «Рено-Нива», лучше по концепт-кару Bridger. Компактный кроссовер сопоставим с «Нивой» размерами и является если не точной копией несостоявшейся модели, то наверняка передает ее дух.