В транспортной комиссии Законодательного собрания 9 февраля обсудили проблему перенастройки светофоров в Петербурге. Чиновники видят проблему, ГАИ видит ГОСТ.
Представители комитета по транспорту и дирекции по организации дорожного движения подтвердили, что видят сложности после перенастройки светофоров с разделением пешеходных потоков и правого поворота в попутном направлении. На некоторых адресах скорость движения сократилась на 50%. Эксперт ДОДД Дмитрий Попов отметил, что хронологически после перенастройки социальный риск в городе не снизился, а вырос.
Тем не менее представители Госавтоинспекции отметили, федеральное законодательство делает безопасность приоритетом над всеми соображениями, а ГОСТ обязателен к исполнению.
Депутат Александр Ходосок остался недоволен таким подходом: «Козырять, что есть ГОСТ и трава не расти, неправильно, некрасиво и неверно».
Транспортный блок разработал несколько предложений по смягчению режима. В частности, обязательное разделение потоков можно применять не на всех перекрестках, где, как сейчас, трафик на поворот составляет 600 машин в час, а лишь на тех, где этот трафик не превышает, к примеру, 65% от пропускной способности дороги.
«Фонтанка» рассказывала, что в 2025 году в Петербурге изменили фазы светофоров на многих адресах, чтобы, согласно ГОСТу, развести пешеходный поток и правый автомобильный поворот в попутном направлении. В результате ждать зеленого света теперь приходится по 1-2 минуты там, где раньше фаза менялась раз в 20 секунд. Кроме того, одновременная зеленая фаза для пешеходов во всех направлениях на перекрестке наводит их на мысль перейти дорогу по диагонали, что запрещено в отсутствии разметки.
Как на это реагируют петербуржцы и какие есть альтернативы — читайте здесь.

















Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев