перейти к публикации
120 комментариев к публикации

Петербургский метрополитен проанализирует тысячу неисправностей в новых вагонах

24 октября 2025, 19:45
Гость
Гость
27 октября 2025, 19:18
Меня больше всего раздражает дикий визг тормозов. Как в фильме ужасов!
Гость
26 октября 2025, 17:03
У старых вагонов двери не ломались, даже если них придержать
Гость
26 октября 2025, 13:33
Качествозамещение?? Не расслышал...
Гость
26 октября 2025, 12:55
Вот чудеса...а почему в старых вагонах Нева двери не ломались, не сбоили? И воздуха там больше, вентиляция естественная нормально работала. А от этих недовагонов и недокондеев только одни сплошные проблемы.
Гость
25 октября 2025, 19:48
В старых вагонах испортить дверь пассажирам было просто технически абсолютно невозможно - они были "антивандальные" - если только молотком стекло разбить. А сейчас - двери из кукольного барби-домика срисовали - чуть что- сразу мозги у электроники набекрень и сами механизмы перестают работать. Конструкторы образно говоря "умничают" и проверенные временем конструкции списывают, как "ретроградство" . А "заказчик" на поводу у них идет, потому, что сам в метро спускается чтобы по телевизору показаться один раз при открытии станции - этим транспортом , кто подписывает документы, они не пользуются! Вот и результат!
Гость
25 октября 2025, 14:04
Санкции нам только на пользу!
Гость
25 октября 2025, 13:00
Пусть делают вентиляцию в вагонах летом в полных вагонах нечем дышать .
Гость
25 октября 2025, 12:42
Любая новая модель техники требует со временем доработки, даже в течение нескольких лет, в зависимости от сложности модели. Если, конечно, нет принципиального конструкторского просчёта, как ,например, получилось с весом немецких танков во 2 МВ.
Гость
25 октября 2025, 12:36
Сразу вспоминаю своего начальника из Ростеха и всех начальников над ним. Вместо реальной работы, целыми днями обкладывались служебками, что в случае, если что-то пойдет не по плану, они не виноваты (виноват последний инженер, пассажир, уборщик, зима, сосульки). Решали какие-то невидимые никому вопросы, в сами в это время сидели на маркеплейсах (монитор уважаемого должен быть отвернут от остальных:) ) П Так что, пока все эти рос гос конторы не поставят на рыночные рельсы, мы все также будем получать унылую продукцию за огромные деньги. Но вот что делать с этими начальниками?! Это же такой тип людей, кто и в ядерную выживет. По хорошему надо им выдавать повестки на СВО, потому что это абсолютно бесполезный класс людей
Гость
25 октября 2025, 11:12
В московском метро поезда ездят и не ломаются. В Питере, что не день, то происшествия с транспортом. В Смольном сидит главный управленец.
Гость
25 октября 2025, 10:16
Дормоза визжать. Рельсы до сих пор короткие со стыками. Поезда гремят как пустае вёдра. И это наша инженерная мысль.
Гость
25 октября 2025, 09:54
Переделывайте конструкцию дверей. Возвращайтесь к старым проверенным временем дверям.
Гость
25 октября 2025, 09:44
ничего, стабилизируется.
robin bobin

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

25 октября 2025, 08:55
Похоже статью надо вводить ,за задержку дверей вагона 😊
Гость
25 октября 2025, 12:11
"Умные люди ходят строем".
Гость
25 октября 2025, 13:37
Гость
25 октября 2025, 12:11
"Умные люди ходят строем".
Строем ходят здоровые.
Гость
25 октября 2025, 01:20
Это тест, на то, если граждане вдруг откажутся от авто (ради экологии или ради чего там призыв) и заполнят метро…
Гость
25 октября 2025, 00:47
Это пока цветочки, а вот всм составы с проблемами будут ягодки
Гость
24 октября 2025, 23:35
Первый балтиец вышел на красную ветку 12 ноября 2022 г., 3-х лет не прошло, как посыпались
Гость
24 октября 2025, 23:28
Всё бы в метро хорошо, если бы не пассажиры
Гость
24 октября 2025, 23:06
Нет некрасивых женщин - есть мало водки .
Гость
26 октября 2025, 16:18
Нет некачественных поездов, есть мало откатов.
Гость
24 октября 2025, 23:02
Крокодил не ловится - не растет кокос .
Гость
24 октября 2025, 22:59
здесь никогда нормально ничего не делали.
ivanovanton1985

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

25 октября 2025, 09:22
Гость,хм,а здесь балтийцы не и не делали... их делали в Мытищах!
Гость
24 октября 2025, 22:51
Замените эти танки на чешскую Неву, и проблем не будет.
Coulthard

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

24 октября 2025, 22:47
С детства двери мы придерживали и себе, и - взрослыми - чтоб детей (своих и чужих) не зажало, и чтоб товарищ - пассажир комфортно зашёл, помочь ближнему - это святое. Если двери современных вагонов от этого ломаются - фтопку эти вагоны с этими дверями!
Гость
24 октября 2025, 22:55
💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Гость
25 октября 2025, 12:09
В этих составах, у дверей задержаться может только глухой, ну, или на всю башку отмороженный. Там сигнал о закрытии дверей психопат или садист обиженный разработал.
Гость
25 октября 2025, 15:12
Гость
25 октября 2025, 12:09
В этих составах, у дверей задержаться может только глухой, ну, или на всю башку отмороженный. Там сигнал о закрытии дверей психопат или садист обиженный разработал.
На всю бошку отмороженный - это тот, кто вместо решения проблемы ищет виноватых. Очевидно, что рационально сделать дверь, по человечески, а не миллионы пассажиров обвинять.
Гость
24 октября 2025, 22:15
величие так сказать.
Гость
25 октября 2025, 03:17
а вам нечем гордиться,вот и молчи в тряпочку.
−273

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

24 октября 2025, 21:57
При чем здесь импортозамещение?
Алик-1

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

24 октября 2025, 21:07
Детские болезни у поездов со временем вылечат. А вот тем, кто готовился обогатиться на закупках импортных поездов, останется только плакать
Гость
24 октября 2025, 21:46
Не вылечат. Там постоянно что-то "модернизируют".
Алик-1

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

25 октября 2025, 10:24
Гость
24 октября 2025, 21:46
Не вылечат. Там постоянно что-то "модернизируют".
Гость, главное тебя туда не допускать. Иначе поезд будет еще на заводе ломаться
Гость
24 октября 2025, 20:55
Фонтанка, большой плюс вам за подробности. Ну а двери придерживать в последний момент будут почти всегда в определенных обстоятельствах, если это возможно на станции, инженерам остается только дорабатывать конструкцию, таковы реалии.
Гость
24 октября 2025, 20:52
Подумаешь.. Вон у людей нет моста.. Прошлый снесло паводком ещё 10 лет назад и ничего... Пляшут и поют...
Гость
24 октября 2025, 23:39
Ну а что еще остается
Гость
24 октября 2025, 20:51
ой, опять с величием переборщили
Гость
24 октября 2025, 20:59
ну ты уж постарайся не перебарщивать
Гость
24 октября 2025, 21:09
моська гавкнула из подворотни
Гость
25 октября 2025, 13:00
Гость
24 октября 2025, 21:09
моська гавкнула из подворотни
на дежурстве, лахта ?
Гость
24 октября 2025, 20:51
Стирание изоляции кабелей? Прошу пояснений!
Гость
24 октября 2025, 21:45
Изоляция перетирается от трения обо что-то. В автотранспорте это тоже известная проблема, приводящая к пожарам.
Гость
24 октября 2025, 23:38
Просто совершенно не продуманная и слишком экономная конструкция. Желание поменьше вложится и побольше сорвать, а также бездарная разработка. Иначе бы изоляция не перетиралась, это элементарно решается. У нас всё оборудование в советское время проходило суровые испытания на вибростенде и в климатических камерах, на пробойной установке.
Гость
24 октября 2025, 23:53
Хорошо ещё они не столкнулись с эффектом из рассказа «Мутант-59».
Гость
24 октября 2025, 20:43
Возможно проектированием, строительством, поставкой оборудования и эксплуатацией Метро должны всего две крупные компании с оборудованием, постоянным штатом специалистов и прогнозируемым объёмом заказов на 50 лет по всей стране. Могут между собой конкурировать и с них можно спросить за сроки и качество.
Гость
24 октября 2025, 21:02
какой у вас объем заказов может быть на 50 лет прогнозируемый, когда страна каждые 100 лет дохнет
Гость
24 октября 2025, 21:32
Гость
24 октября 2025, 21:02
какой у вас объем заказов может быть на 50 лет прогнозируемый, когда страна каждые 100 лет дохнет
Чаще.
Гость
16 декабря 2025, 16:51
Гость
24 октября 2025, 21:02
какой у вас объем заказов может быть на 50 лет прогнозируемый, когда страна каждые 100 лет дохнет
Кончайте ныть, токсики! Ничего страна не дохнет каждые 100 лет, просто меняются правительства, государственный строй и периодически случаются глобальные соц. потрясение с периодами нищеты, но в целом страна никуда не исчезает и не исчезнет!
Святослав-ужас хазар

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

24 октября 2025, 20:37
Я не пойму- отчего все так удивляются. Ведь был когда то огромнейший вагонный завод , который снесли к чертям, как и остальные 422 предприятия в городе за последние 20 лет и везде появились исключительно ЖК. Город давно балансирует на грани социальной катастрофы, да плюсом к этому уничтожение ленинградского экономического фундамента. А потом чему то удивляются
Гость
24 октября 2025, 20:52
Правильно снесли
Гость
24 октября 2025, 20:59
Продали производственную площадку метростроя между Ивана Черных и Старо-Петергофским, где спецбетон для метро готовили. Тоже под ЖК.
Гость
24 октября 2025, 21:06
спасибо либералам гайдарам и чубайсам за уничтожение когда-то мощной ленинградской промышленности
Гость
24 октября 2025, 20:22
Как, говорите, вагоны называются? "Бакинец"? Ну, такие вообще не поедут.
Гость
24 октября 2025, 20:59
Опять глючишь.
Гость
24 октября 2025, 20:19
являются ли исследуемые узлы и компоненты импортозамещенными - да, вот бумажка, тут все хорошо существует ли причинно-следственная связь между импортозамещением и отказами. - нет, обычное распи..во и гонка за валом, тут тоже все хорошо причин пересматривать контракт нет
Гость
24 октября 2025, 21:00
ну вот и славно, значит всё по закону
Гость
24 октября 2025, 20:14
По мнению пассажиров виновата коррупция, по мнению коррупционеров виноваты пасажиры
Гость
24 октября 2025, 22:42
Ну а кто еще? Неправильно ездят
piterez

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

24 октября 2025, 20:10
Монополии, картели и сговоры - бич Российской экономики! Даже Ленин под конец осознал, что надо вводить социалистическое соревнование. Без состязательности, конкуренции и ответственности за свои услуги, продукцию и готовые изделия никакого качества не добиться и не устранить постоянно преследующие поломки!
Гость
24 октября 2025, 20:20
Ленин ввел НЭП. Стахановцев ввел Сталин в целях повышения норм выработки без повышения заработной платы..,
Гость
24 октября 2025, 20:35
piterez, только соцсоревнование нам поможет. И субботники с воскресниками каждую неделю.
Гость
24 октября 2025, 21:08
Гость
24 октября 2025, 20:35
piterez, только соцсоревнование нам поможет. И субботники с воскресниками каждую неделю.
нет. Ленин писал: "Без личной заинтересованности ничего не добьемся".
Гость
24 октября 2025, 20:10
У 5 ветки дрожат коленки. Ну, ежели пойдут опоздания газмясовцев (мгногих и разных), а это от Крестовского, руководству метро не поздоровится. Некоторые, от скромных начальников отделов до руководителей нескольких, любят метро и, в течение недели, передвигаются исключительно общественным транспортом.
Гость
24 октября 2025, 20:08
Это они по чертежам из Гугл его проектировали..явно не из конструкторского бюро !
Гость
24 октября 2025, 20:08
балтиец не нравится. нравятся красные вагоны, и зелёные, что на зелёной ветке гоняют.
Гость
24 октября 2025, 20:10
нева нормальные.
Гость
24 октября 2025, 20:23
Гость
24 октября 2025, 20:10
нева нормальные.
Они чешские - это многое объясняет.
Гость
24 октября 2025, 20:58
Гость
24 октября 2025, 20:10
нева нормальные.
Очень нормальные, что посреди захода в вагон поставлены поручни. Жаль, что нет как раньше в Газелях надписи: Место для удара головой.
Гость
24 октября 2025, 19:59
Импортозамещение - оно такое коварное. Хорошо что поезда метро не летают.
Гость
24 октября 2025, 19:51
Да что проверять-то - производители уже заявили что виноваты во всем пассажиры набиваются в вагон сверх расчетной нагрузки, ездят почему-то все в одно время, к нежным дверям грубо прислоняются. Выгнать пассажиров из их инновационных "Балтийцев" - пусть пешком добираются или на прекрасных лазурных автобусах!
Гость
24 октября 2025, 20:50
так действительно набиваются сверх меры и действительно держат двери. скажешь не так?
Гость
24 октября 2025, 20:53
Гость
24 октября 2025, 20:50
так действительно набиваются сверх меры и действительно держат двери. скажешь не так?
И что?
Гость
24 октября 2025, 23:27
не добираются а горят))
Xемуль

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

24 октября 2025, 19:50
деградировали сервера)
Гость
24 октября 2025, 19:49
«Через несколько дней производитель «Балтийцев» ОЭВРЗ отметил, что «зачастую причиной неисправности становятся действия пассажиров» Так и знал, что «виновные» найдутся!))))
Гость
24 октября 2025, 20:36
А ведь могла и ширина колеи подвести...
ivanovanton1985

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

25 октября 2025, 09:21
Оэврз не производитель а докопдэлектовщик всего лишь конечный. Изнотовителем "балтийцев"является только МЫТИЩЕНСКИЙ ЗАВОД!
Гость
25 октября 2025, 11:09
Гость
24 октября 2025, 20:36
А ведь могла и ширина колеи подвести...
И кривизна Земли.
Гость