перейти к публикации 
144 комментария к публикации
Начальник петербургского метро рассказал о причинах закрытия станций

20 октября 2025, 15:30
Drak_vr
20 октября, 17:16
Пусть лучше расскажет как персонал "обучением " задолбали, вплоть до увольнения некоторые доходят.
Гость
21 октября, 10:51
И бизнес процессы верхнеуровневых моделей….
Не хватает штата ~ 5тыс человек… Сам Козин не скрывает эти цифры и говорит в открытую. И все это рабочие места такие как :дежурные по станции, машинисты поезда, электрики, маляры, токари, слесари в депо, сантехники и тд.. Но во всем виноват ковид, оказывается .За 5 лет так искусно развалить предприятие! Талант!!!!
Гость
21 октября, 16:53
Опытных сотрудников в возрасте выгоняют - так как куча новых требований, лишают надбавок, жесты на медкомиссии. Вот и результат.
Drak_vr
22 октября, 15:00
Гость
21 октября, 10:51
И бизнес процессы верхнеуровневых моделей….
Не хватает штата ~ 5тыс человек… Сам Козин не скрывает эти цифры и говорит в открытую. И все это рабочие места такие как :дежурные по станции, машинисты поезда, электрики, маляры, токари, слесари в депо, сантехники и тд.. Но во всем виноват ковид, оказывается .За 5 лет так искусно развалить предприятие! Талант!!!!
Хорошие учителя, на самом верху.
uka
20 октября, 17:23
А глаза такие честные,честные...
Гость
21 октября, 11:26
А стоимость проезда выше чем в Москве!
Гость
21 октября, 20:42
Глаза честные , лицо жуликоватое )))
alexadmin
20 октября, 15:35
Как так выходит, что если "подорожник" сломался, то заменить его можно только у черта на рогах в рабочее время?
Гость
20 октября, 15:44
и за деньги
Гость
20 октября, 21:48
У меня новый Подорожник просто расслоился. Пришел в кассу чтобы заменили, а они мне - и так сойдет. В этой стране даже кусок пластика не могут изготовить так чтобы в руки не было стыдно взять. Позор. Развалили всё что можно.
Гость
20 октября, 16:07
Театр безопасности мешает развитию метрополитена
Гость
21 октября, 11:26
Главное, чтобы за проезд платили!
Гость
20 октября, 15:46
Давай, расскажи нам про транспортную безопасность. То-то мы не видим, как на каждой станции пяток дармоедов тупо заполняют журнальчик досмотров, отбирая приличных людей с рюкзаками. Ценые специалисты, борцы-бородачи или замоташки могут мимо них хоть баулы нести, ноль внимания. А вот студент с рюкзаком — сразу подскакивают!

Evil Dogooder
20 октября, 15:51
И не только это! Они ещё вопреки федеральному закону ограничили провоз легального гражданского opyжия, а недавно ещё и всего электронного, что включается в розетку, потому что-де требуется проверка включением, а к электросети в метро подключаться нельзя.

Evil Dogooder
20 октября, 15:53
Evil Dogooder
20 октября, 15:51
И не только это! Они ещё вопреки федеральному закону ограничили провоз легального гражданского opyжия, а недавно ещё и всего электронного, что включается в розетку, потому что-де требуется проверка включением, а к электросети в метро подключаться нельзя.
А, забыл — сломанную электронику тоже теперь на метро везти нельзя, потому что она не включается в принципе. Ой, молодцы!
olega1985
20 октября, 16:14
Evil Dogooder
20 октября, 15:53
А, забыл — сломанную электронику тоже теперь на метро везти нельзя, потому что она не включается в принципе. Ой, молодцы!
Evil Dogooder, даже так ?
Т.е. с севшим смартфоном в метро вход заказан ?
Гость
20 октября, 15:54
А почему в метро только одна компания газетами торгует? Пробовали спросить?
Гость
22 октября, 13:39
Вопрос не к руководителю, а к законодательству и собственнику предприятия
olega1985
20 октября, 16:11
Тогда почему продолжаются нарушения прав граждан, предоставляемых ФЗ "Об оружии" ?
Любой асоциальный элемент знает, что гражданин, выходящий поздним вечером из метро, 99% не имеет при себе даже захудалого газового баллончика.
NiZloyNiDobry
20 октября, 17:41
Среднестатистический человек так-то выделяет в среднем 100-200 Вт тепла. Я не уверен, что системы вентиляции были рассчитаны на отвод тепла всего населения Мурино, которое (не в обиду будет сказано - просто констатация факта) полностью забивает вагоны в Девяткино. Раньше там было практически чистое поле. Об этом факторе кто-то подумал? И вообще неплохо такие слова подкреплять расчетами
Гость
20 октября, 15:46
Он на стороне нарушения закона об оружии и конституции РФ
antiLOOP
21 октября, 06:30
Подскажите этому чудику что уже давно системы видеонаблюдения стали интеллектуальными. Они покажут не только кто и что оставил. Но и у кого пуговица с одежды пропала после вчерашней поездки. А он про досмотр вагонов и безопасность якобы при наличии в вагоне машиниста (очень спорное утверждение между прочим)

Заливщик голосовых планок*****
20 октября, 16:12
А имя у этого Пассажира есть?
Гость
20 октября, 18:42
А нельзя ли его пересадить на общественный транспорт? На социальный, как говаривала матушка Матвиенко?

Evil Dogooder
20 октября, 19:06
Пусть в обязательном порядке с рюкзаком в метро ездит. И чтоб в рюкзаке лежал ноутбук. И монитор от ПК.
Гость
20 октября, 16:23
"Сильно просели по пассажиропотоку, до сих пор не можем догнать 2019 год"
Беглов как раз в 2019 пришел, а с ним и новые тарифы за проезд.
С тех пор очень дорого и нет безлимитного проездного на метро.
Гость
20 октября, 16:25
Александр Дмитриевич очень много хорошего сделал для горожан. И продолжает делать.
Гость
20 октября, 16:29
Гость
20 октября, 16:25
Александр Дмитриевич очень много хорошего сделал для горожан. И продолжает делать.
Пусть делает.
Главное, чтобы не обкакался!
Гость
20 октября, 16:42
Безлимитного в метро никогда не было, было 70 и 90 поездок на месяц
Гость
20 октября, 17:40
Досмотр вправе проводить только сотрудники полиции.Сейчас сначала проводят досмотр личных вещей, а потом и в карманы лезут, что совершенно НЕ законно. Полицейский, протокол и понятые - в обязательном порядке. То есть налицо нарушение статей и административного и уголовного кодекса РФ, без этого.
Гость
21 октября, 11:32
Ничего личного, это бизнес!
Гость
20 октября, 17:08
Открыли станцию Горный институт. С колясками и тележками, не говоря уже о маломобильных пассажирах, вообще соваться туда нельзя! Только голые лестницы. И сколько таких станций, где переходы не оборудованы рельсами! Например, Владимирская- Достоевская. Там иногда видишь скучающих помощников. Но они стоят только на одной из станций, а в нужный момент, как нарочно, их нигде нет. Очень тяжело старикам, и не только им, таскать тележки по лестницам.
Гость
20 октября, 17:58
А зачем старикам таскать тележки по лестницам? Чтобы перевозить морковку с одно края города на другой, ибо она там на 50 копеек дешевле?
Гость
20 октября, 18:49
Горный институт нужен 50-70 тысячам горожан. Продолжение веикми на Ветеранов нужно 500-600 тысячам горожан. Ждут 50 лет.
Гость
20 октября, 18:56
Все хотела проверить, а лифт там не работает или в него никого не пускают?
Гость
20 октября, 15:48
Такое ощущение, что на вопросы отвечает не человек.
Гость
20 октября, 16:42
А он не в курсе, из офисного окна реальная жизнь вообще не видна...
Гость
20 октября, 16:26
Слишком много воды, а по сути ничего толкового и не сказал.
Тьфу на него.
Гость
20 октября, 16:49
Ему в отставку пора и штат своих тоже забрать, увеличить оплату труда рабочим, кассирам, монтажникам, эскалаторщикам, а не передавать должности по наследству
Гость
21 октября, 13:10
Никак не могу понять по погонам, в каком он звании? Генерал подземных сил?
Гость
22 октября, 13:48
= Генерал армии
Гость
21 октября, 11:19
На стороне пассажиров, говоришь, "дорогой" ты наш благодетель?
А как насчёт транспортирования в метрополитене Санкт-Петербурга гражданами находящегося у них на законных основаниях оружия, его ОЧ и патронов?
Правда пользования метрополитеном у вас превыше федерального законодательства?
Гость
20 октября, 16:39
А с кем вы будете открывать новые станции? Вы всех уже разогнали, отношение к рабочим и тем, на ком держится метро, к тем, кто приносит доход даже не по ТК РФ, будто к рабам! ЗП хорошие только у своих, а так вообще не в рынке, штат начальников раздут, там много некомпетентных людей, которые издеваются над своим подчиненными, а если что-то произойдет, то вы никогда не встанете на защиту своего работника, как и на защиту пассажиров, новые станции скользкие, слишком яркие, балюстрада выше, чем надо, в случае провала эскалатора даже не подтянутся будет. Вам самим не страшно ездить в метро? А нам страшно.

Mark_Antony
20 октября, 17:51
Он не ездит в метро)
Гость
20 октября, 15:48
Про развитие информационно-справочного центра забавно читать, учитывая что не первый год на информационном табло на станциях написано объявление для детей "Если потерялся - нажми SOS".
Вот только кнопки SOS там нету.
Гость
21 октября, 08:40
В Московском метрополитене сейчас 1С ЕRP ставят , там уже опытная эксплуатация идет , а у них Галактика даже еще не начинала )))
Гость
19 ноября, 19:59
Как только они с SAP уйдут - то совсем конец придет их СПБметрополитену.
Гость
20 октября, 15:49
"Изменилась информационная среда — теперь информирование более дружелюбно с точки зрения носителей, указателей." Даже не знаю, по отношению к кому дружелюбно?!
Не давно выходила на Проспекте Славы. До этого была там всего один раз и давно, забыла, что два выхода. Вышла из вагона, посмотрела, поискала указатели, там , где я вышла и рядом указателей не было. Ну и повернула не туда. Вижу я плохо даже в очках. Так что новые места становятся для меня, часто трудным квестом. В метро хорошо ориентируюсь только на "своих станциях". Можно, конечно сказать, что дура слепая. А можно, что указателей мало и они то высоко, то далеко, то не понятны. В других городах мира, где побывать пришлось, затруднений никогда не возникало. Даже с указателями на незнакомых языках. Кстати, тоже и аэропортов касается))
Гость
20 октября, 15:58
Не надо ходить далеко в "другие города мира": в той же Москве указателей очень много, они понятны, они легко читаются, они есть даже на полу.
Гость
20 октября, 16:48
А спросить других пассажиров почему нельзя?
Гость
22 октября, 13:42
Мне тоже кажется, что раньше была более понятная инфографика в метро. Уже при остановке поезда было понятно, куда двигаться дальше (на выход, на переход и т.д.). Сейчас указатели действительно трудновато обнаружить, их, как кажется, меньше. Так что у нас предложение: пересмотреть инфографику в метро
CaptainBalck
20 октября, 19:55
Надо же в метро есть начальник...Это новость.
Гость
21 октября, 09:01
Почему в вагонах завода им.Егорова было чем дышать? И потолки не на голове. И сидеть, и стоять где место было, хотя в каждой была кабина машиниста.
Гость
20 октября, 16:53
Журналист, почему, когда герой сказал, что сохраняет исторический облик метро, не спросил про Чернышевскую, где он был утрачен в ноль? Да и на других станций старых светильников почти не остается.
Гость
20 октября, 17:00
Журналист видел метро в Екатеринбурге последний раз максимум
Гость
20 октября, 15:44
Почему закупили московские поезда без кондиционеров и сквозного прохода?
Только без сказок про "не нужно" и "не подходит" .
Гость
20 октября, 15:51
Кондей нужен, сквозной проход не нужен
Гость
20 октября, 16:45
Сквозной проход не нужна, а кондей зависит от линии, дело не в вагонах зачастую, а в вентиляции линий, на фиолетовый вечно всех сдувает
Гость
22 октября, 13:45
Зачем все время с Москвой сравнивать? Там и метро другое, не глубокого заложения. Не говоря уже о бюджете
Гость
21 октября, 09:03
Куда дели скамейки со ст.м.Нарвская. у каждой колоны стояли.
Гость
15 ноября, 01:39
А где там колонны?
Гость
20 октября, 23:41
Всё для пассажиров, а если телефон сел, то уже в метро не попасть. Очередной сказочник.
Гость
20 октября, 16:49
Если у метро такое лицо то не удивительно что оно вечно тормозит и простаивает
Гость
20 октября, 18:35
Полумрак на Приморской - рай для маньяка.
Гость
20 октября, 22:14
Пусть расскажет про прибыли с КОММЕТА ( или АФКАПа ) монополиста метро по рекламе. . Куда идут они. И как не пускают туда конкурентов его. Кого кормит
Гость
22 октября, 21:00
Верно, 200%. Пусть расскажет, согласен !
Куда отражают, в какую сторону, этот некислый денежный поток
Гость
20 октября, 18:26
Вопросы, которые не были заданы:
1. Раньше в будках у эскалаторов сидели тётушки с менталитетом лагерной охраны, когда они пользовались микрофоном. По естественным причинам ситуация изменилась. Но все же. Проводят ли с этими работниками тренинг по культуре общения? По-моему, нет.
2. До каких пор мы будем проходить через пендель-двери? Люди травмируются, меньше года назад погибла женщина. Уже в Пятерочки двери раздвижные, но новые станции по-прежнему оснащаются этими чудовищами.
3. Почему после сдачи станций их архитектура претерпевает изменения. Видно, что тут командуют прорабы какие-то, с соответствующим вкусом к оформлению. Исчезают или заменяются на стандартную безликость светильники, детали оформления, указатели. Про цветную изоленту по стенам станций я вообще промолчу. Где архнадзор?
А так гладко разговаривать -то начальники наблатыкались.
Гость
21 октября, 10:08
Если ты не можешь нормально в дверь войти, то тебе в метро делать нечего. Ты и так травмированный на голову!
Гость
21 октября, 11:21
Это бизнес...
Гость
20 октября, 19:10
Видеокамеры в вестибюле никаким образом безопасность не повышают.
Гость
20 октября, 21:51
Начальник не может сказать почему в последнее время метро такое грязное? Даже мусор лежит втоптанный в пол. Стоимость проезда поднимается, а грязи всё больше. И новые вагоны просто ужас. Вы потолки в них замеряли? У самого начальника какой рост? Полтора метра? Тогда понятно.
Гость
21 октября, 09:06
На поручнях экономят. А везут почти как на шайтан-арбе
Гость
21 октября, 11:44
"Мы единственный метрополитен, сохранивший:
база в Кабардинке на берегу Черного моря,
санаторий «Балтийский берег»,
база «Оредеж» в Ленинградской области,
пионерский лагерь в Рощино".
А мы еще удивляемся, почему цены на метро выросли с 2021 года на 43 %.
Гость
22 октября, 12:23
А Вы не удивляйтесь. Все это финансируется не за счет пассажиров и бюджета, а за счет работы профсоюзной организации. Что стимулирует работников метро, между прочим
Гость
20 октября, 15:38
Не может остановится в подписывании приемок новых станций
2035 уже наступил

VKuser1708951
20 октября, 15:45
Мне кажется, он на стороне денег... Больших и личных денег...
Сугубо мое личное мнение.
Гость
21 октября, 09:04
Удельную открыли. На эскалаторе страшно стоять. Все дребезжит. Здоровые щели между ступенями.
Гость
20 октября, 16:18
поэтому до сих пор туалетов и нет хотя бы на пересадках
Гость
20 октября, 16:21
Сделают туалеты, вы первые заноете что дорого. В Москве сделали, и москвичи все равно возмущаются.
Гость
20 октября, 16:24
Гость
20 октября, 16:21
Сделают туалеты, вы первые заноете что дорого. В Москве сделали, и москвичи все равно возмущаются.
Если туалеты будут дорогими, то заноем, что дорого.
А что, туалеты обязательно должны быть дорогими?
Гость
20 октября, 16:30
Гость
20 октября, 16:21
Сделают туалеты, вы первые заноете что дорого. В Москве сделали, и москвичи все равно возмущаются.
В смысле дорого?
Я оплатил проезд и они должны быть для меня БЕСПЛАТНЫ!!!
Гость
21 октября, 12:27
Современная Россия уж больше 30 лет как, а метрополитен все еще Ленинградский и все еще на "стадии перехода".
Напомню, что цена проезда в Питерском метро выше чем в Московском.
Гость
20 октября, 20:26
Полный бред! Начальники увиливают от ответственности. Метро заставлено ларьками и помойками, поезда скрипят и повизгивают тормозами. Это новейшие модели. На платформах сооружаются сараи. И это не всё. Они целенаправленно зауживают эвакуационные пути!!! Не готовят ли они более опасные неприятности для горожан?
Гость
21 октября, 10:17
Скоро в метро работать будет некому, молодёжь бежит, а работают те кассиры, которым немного до пенсии или дорабатывают 25 лет работы в метро, чтобы бесплатно пользоваться поликлиникой. А про тех баранов, что стоят на проверке сумок, они бесправные, не имеют право даже дотронуться до дебошира или пьяницы. При мне был случай, когда пьяный докопался до женщины- контролера, толкнул ее, а коллега заступился и в итоге виноват он. Прежде, чем судить, тех, кто работает в метро, идите и поработайте. Я сбежала оттуда, как только ушла на пенсию.
Гость
22 октября, 13:07
Театр абсурда
Гость
24 октября, 11:06
Хотелось бы, чтобы официально публиковали каковы затраты на безопасность пассажиров и затраты на информирование в общей стоимости месячного проездного. Раз начальник метрополитена этому так много уделяет внимания, значит там зарыты большие расходы и чьи-то хорошие доходы.
olega1985
20 октября, 16:17
Раньше вроде на Рубинштейна меняли, только ждать надо было до 30 дней.
Гость
21 октября, 09:02
Почему нет дезинфекции такой как в Москве?
Гость
21 октября, 10:50
Перенесите печатный станок и всех дармоедов в Питер, лучшее метро, дороги, воздушные парки, будут сдесь
Гость
21 октября, 19:35
36.Досмотр радио- и телеаппаратуры, фото-, видео и киноаппаратуры, аудио- и видеотехники, мобильных телефонов, персональных компьютеров, в дополнение к применению средств досмотра проводится посредством включения и проверки работоспособности.
Перфоратор везти можно. Стиралку можно. Пылесос можно. Телевизор нельзя. Музыкальный центр нельзя. Проектор нельзя.
И где "театралы безопасности" там нашли монитор?
С каких пор монитор стал "персональным компьютером"?
Каким обучением там "забалтывают вахтёров"?Планка памяти ДДР это тоже "персональный компютер"?
Гость
24 октября, 10:57
Бюрократию развели....Какое информирование пассажиров, очередное щакапывание денег. Какой проуент пассажиров пользуется этим иныормированием? Наляпали на стены какие-то полосы, таблички. Наверно это пассажирам обходится не в 3 копейки? Впрочем как и "безопасность" на которую можно списать кучу денег... Эффективный руководитель по современным меркам в России.
Гость
21 октября, 16:52
Оружие с разрешением на ношение почему провозить в метро нельзя?
Гость
20 октября, 16:45
"новые станции ... слишком яркие"
Это как "слишком яркие"?
Это плохо? Вам надо освещения поменьше, чтобы полумрак?
Вы чем задумали заниматься на станциях метро?

Для всех и каждого. Почему семье стоит выбрать квартиру в ЖК «Академик»Чтобы найти в новостройке квартиру для семьи с ребенком и приобрести ее по действующим условиям льготных программ семейной ипотеки, остается все меньше времени — в следующем году правила выдачи семейной ипотеки меняются.
11 декабря, 15:30

Бизнес-класс в новом прочтении. Стартовали продажи квартала GRADE от DOGMAФедеральная девелоперская компания DOGMA открыла продажи квартир в новом проекте бизнес-класса в Краснодаре. Квартал GRADE, выполненный в современном стиле, соединяет строгие формы с прогрессивными технологиями и лаконичностью современного дизайна.
11 декабря, 11:08

XXV Международный зимний фестиваль «Площадь Искусств» откроется концертом Дениса Мацуева13 декабря в Большом зале Петербургской филармонии концерт Заслуженного коллектива России под управлением главного дирижера Петербургской филармонии, народного артиста России Николая Алексеева откроет программу XXV Международного зимнего фестиваля «Площадь Искусств».
10 декабря, 16:35

Мастерская, где воплощают смыслы через формулу «Родина-Дом-Женщина»Петербурженка Анастасия Андреевская создала культурный «ковчег» — платформу о духовных смыслах русской культуры и вещах как семейных реликвиях. Здесь не продается стиль, здесь — возвращается связь между духовным поиском и вещами, которыми живет дом.
9 декабря, 16:30






