147 комментариев к публикации

Начальник петербургского метро рассказал о причинах закрытия станций

20 октября 2025, 15:30

Гость

24 октября 2025, 11:06

Хотелось бы, чтобы официально публиковали каковы затраты на безопасность пассажиров и затраты на информирование в общей стоимости месячного проездного. Раз начальник метрополитена этому так много уделяет внимания, значит там зарыты большие расходы и чьи-то хорошие доходы.

Гость

24 октября 2025, 10:57

Бюрократию развели....Какое информирование пассажиров, очередное щакапывание денег. Какой проуент пассажиров пользуется этим иныормированием? Наляпали на стены какие-то полосы, таблички. Наверно это пассажирам обходится не в 3 копейки? Впрочем как и "безопасность" на которую можно списать кучу денег... Эффективный руководитель по современным меркам в России.

Гость

22 октября 2025, 13:07

Гость

21 октября 2025, 19:35

36.Досмотр радио- и телеаппаратуры, фото-, видео и киноаппаратуры, аудио- и видеотехники, мобильных телефонов, персональных компьютеров, в дополнение к применению средств досмотра проводится посредством включения и проверки работоспособности. Перфоратор везти можно. Стиралку можно. Пылесос можно. Телевизор нельзя. Музыкальный центр нельзя. Проектор нельзя. И где "театралы безопасности" там нашли монитор? С каких пор монитор стал "персональным компьютером"? Каким обучением там "забалтывают вахтёров"?Планка памяти ДДР это тоже "персональный компютер"?

Гость

21 октября 2025, 16:52

Гость

21 октября 2025, 13:10

Гость

22 октября 2025, 13:48

Гость

21 октября 2025, 12:27

Гость

21 октября 2025, 11:44

Гость

22 октября 2025, 12:23

Гость

21 октября 2025, 11:19

На стороне пассажиров, говоришь, "дорогой" ты наш благодетель? А как насчёт транспортирования в метрополитене Санкт-Петербурга гражданами находящегося у них на законных основаниях оружия, его ОЧ и патронов? Правда пользования метрополитеном у вас превыше федерального законодательства?

Гость

21 октября 2025, 10:50

Гость

21 октября 2025, 10:17

Скоро в метро работать будет некому, молодёжь бежит, а работают те кассиры, которым немного до пенсии или дорабатывают 25 лет работы в метро, чтобы бесплатно пользоваться поликлиникой. А про тех баранов, что стоят на проверке сумок, они бесправные, не имеют право даже дотронуться до дебошира или пьяницы. При мне был случай, когда пьяный докопался до женщины- контролера, толкнул ее, а коллега заступился и в итоге виноват он. Прежде, чем судить, тех, кто работает в метро, идите и поработайте. Я сбежала оттуда, как только ушла на пенсию.

Гость

21 октября 2025, 09:04

Гость

21 октября 2025, 09:03

Гость

15 ноября 2025, 01:39

Гость

21 октября 2025, 09:02

Гость

21 октября 2025, 09:01

Гость

21 октября 2025, 08:40

Гость

19 ноября 2025, 19:59

antiLOOP

21 октября 2025, 06:30

Подскажите этому чудику что уже давно системы видеонаблюдения стали интеллектуальными. Они покажут не только кто и что оставил. Но и у кого пуговица с одежды пропала после вчерашней поездки. А он про досмотр вагонов и безопасность якобы при наличии в вагоне машиниста (очень спорное утверждение между прочим)

Гость

20 октября 2025, 23:41

Гость

20 октября 2025, 22:14

Гость

22 октября 2025, 21:00

Гость

20 октября 2025, 21:51

Гость

21 октября 2025, 09:06

Гость

20 октября 2025, 20:26

Полный бред! Начальники увиливают от ответственности. Метро заставлено ларьками и помойками, поезда скрипят и повизгивают тормозами. Это новейшие модели. На платформах сооружаются сараи. И это не всё. Они целенаправленно зауживают эвакуационные пути!!! Не готовят ли они более опасные неприятности для горожан?

CaptainBalck

20 октября 2025, 19:55

Гость

20 октября 2025, 19:10

Гость

20 октября 2025, 18:42

Evil Dogooder

20 октября 2025, 19:06

Гость

20 октября 2025, 18:26

Вопросы, которые не были заданы: 1. Раньше в будках у эскалаторов сидели тётушки с менталитетом лагерной охраны, когда они пользовались микрофоном. По естественным причинам ситуация изменилась. Но все же. Проводят ли с этими работниками тренинг по культуре общения? По-моему, нет. 2. До каких пор мы будем проходить через пендель-двери? Люди травмируются, меньше года назад погибла женщина. Уже в Пятерочки двери раздвижные, но новые станции по-прежнему оснащаются этими чудовищами. 3. Почему после сдачи станций их архитектура претерпевает изменения. Видно, что тут командуют прорабы какие-то, с соответствующим вкусом к оформлению. Исчезают или заменяются на стандартную безликость светильники, детали оформления, указатели. Про цветную изоленту по стенам станций я вообще промолчу. Где архнадзор? А так гладко разговаривать -то начальники наблатыкались.

Гость

21 октября 2025, 10:08

Гость

21 октября 2025, 11:21

NiZloyNiDobry

20 октября 2025, 17:41

Среднестатистический человек так-то выделяет в среднем 100-200 Вт тепла. Я не уверен, что системы вентиляции были рассчитаны на отвод тепла всего населения Мурино, которое (не в обиду будет сказано - просто констатация факта) полностью забивает вагоны в Девяткино. Раньше там было практически чистое поле. Об этом факторе кто-то подумал? И вообще неплохо такие слова подкреплять расчетами

Гость

20 октября 2025, 17:40

Досмотр вправе проводить только сотрудники полиции.Сейчас сначала проводят досмотр личных вещей, а потом и в карманы лезут, что совершенно НЕ законно. Полицейский, протокол и понятые - в обязательном порядке. То есть налицо нарушение статей и административного и уголовного кодекса РФ, без этого.

Гость

21 октября 2025, 11:32

Winnie the Pooh

20 октября 2025, 17:23

Гость

21 октября 2025, 11:26

Гость

21 октября 2025, 20:42

Drak_vr

20 октября 2025, 17:16

Гость

21 октября 2025, 10:51

И бизнес процессы верхнеуровневых моделей…. Не хватает штата ~ 5тыс человек… Сам Козин не скрывает эти цифры и говорит в открытую. И все это рабочие места такие как :дежурные по станции, машинисты поезда, электрики, маляры, токари, слесари в депо, сантехники и тд.. Но во всем виноват ковид, оказывается .За 5 лет так искусно развалить предприятие! Талант!!!!

Гость

21 октября 2025, 16:53

Drak_vr

22 октября 2025, 15:00

Гость

21 октября 2025, 10:51

Гость

20 октября 2025, 17:08

Открыли станцию Горный институт. С колясками и тележками, не говоря уже о маломобильных пассажирах, вообще соваться туда нельзя! Только голые лестницы. И сколько таких станций, где переходы не оборудованы рельсами! Например, Владимирская- Достоевская. Там иногда видишь скучающих помощников. Но они стоят только на одной из станций, а в нужный момент, как нарочно, их нигде нет. Очень тяжело старикам, и не только им, таскать тележки по лестницам.

Гость

20 октября 2025, 17:58

Гость

20 октября 2025, 18:49

Гость

20 октября 2025, 18:56

Гость

20 октября 2025, 16:53

Гость

20 октября 2025, 17:00

Гость

20 октября 2025, 16:49

Гость

20 октября 2025, 18:35

Гость

20 октября 2025, 16:45

Гость

20 октября 2025, 16:39

Гость

20 октября 2025, 16:39

А с кем вы будете открывать новые станции? Вы всех уже разогнали, отношение к рабочим и тем, на ком держится метро, к тем, кто приносит доход даже не по ТК РФ, будто к рабам! ЗП хорошие только у своих, а так вообще не в рынке, штат начальников раздут, там много некомпетентных людей, которые издеваются над своим подчиненными, а если что-то произойдет, то вы никогда не встанете на защиту своего работника, как и на защиту пассажиров, новые станции скользкие, слишком яркие, балюстрада выше, чем надо, в случае провала эскалатора даже не подтянутся будет. Вам самим не страшно ездить в метро? А нам страшно.

Mark_Antony

20 октября 2025, 17:51

Гость

20 октября 2025, 16:26

Гость

20 октября 2025, 16:49

Гость

20 октября 2025, 16:23

Гость

20 октября 2025, 16:25

Гость

20 октября 2025, 16:29

Гость

20 октября 2025, 16:42

Гость

20 октября 2025, 16:18

Гость

20 октября 2025, 16:21

Гость

20 октября 2025, 16:24

Гость

20 октября 2025, 16:30

olega1985

20 октября 2025, 16:17

Заливщик голосовых планок*****

20 октября 2025, 16:12

olega1985

20 октября 2025, 16:11

Гость

20 октября 2025, 16:07

Гость

21 октября 2025, 11:26

Гость

20 октября 2025, 15:54

Гость

22 октября 2025, 13:39

Гость

20 октября 2025, 15:49

"Изменилась информационная среда — теперь информирование более дружелюбно с точки зрения носителей, указателей." Даже не знаю, по отношению к кому дружелюбно?! Не давно выходила на Проспекте Славы. До этого была там всего один раз и давно, забыла, что два выхода. Вышла из вагона, посмотрела, поискала указатели, там , где я вышла и рядом указателей не было. Ну и повернула не туда. Вижу я плохо даже в очках. Так что новые места становятся для меня, часто трудным квестом. В метро хорошо ориентируюсь только на "своих станциях". Можно, конечно сказать, что дура слепая. А можно, что указателей мало и они то высоко, то далеко, то не понятны. В других городах мира, где побывать пришлось, затруднений никогда не возникало. Даже с указателями на незнакомых языках. Кстати, тоже и аэропортов касается))

Гость

20 октября 2025, 15:58

Гость

20 октября 2025, 16:48

Гость

22 октября 2025, 13:42

Мне тоже кажется, что раньше была более понятная инфографика в метро. Уже при остановке поезда было понятно, куда двигаться дальше (на выход, на переход и т.д.). Сейчас указатели действительно трудновато обнаружить, их, как кажется, меньше. Так что у нас предложение: пересмотреть инфографику в метро

Гость

20 октября 2025, 15:48

Гость

20 октября 2025, 16:42

Гость

20 октября 2025, 15:48

Гость

20 октября 2025, 15:46

Гость

20 октября 2025, 15:46

Давай, расскажи нам про транспортную безопасность. То-то мы не видим, как на каждой станции пяток дармоедов тупо заполняют журнальчик досмотров, отбирая приличных людей с рюкзаками. Ценые специалисты, борцы-бородачи или замоташки могут мимо них хоть баулы нести, ноль внимания. А вот студент с рюкзаком — сразу подскакивают!

Evil Dogooder

20 октября 2025, 15:51

Evil Dogooder

20 октября 2025, 15:53

Evil Dogooder

20 октября 2025, 15:51

И не только это! Они ещё вопреки федеральному закону ограничили провоз легального гражданского opyжия, а недавно ещё и всего электронного, что включается в розетку, потому что-де требуется проверка включением, а к электросети в метро подключаться нельзя.