Китайский откат. Импорт авто в РФ рухнул на 63%, но «серые» Toyota и BMW бьют рекорды

Импорт новых автомобилей в Россию в июне упал на 63%, китайские бренды сократили поставки, но вырос ввоз «альтернативных» марок, 5 июля в своем телеграмм-канале рассказал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

В июне 2025 года, поделился он, в РФ ввезли всего 25,8 тыс. новых легковых автомобилей — на 63% меньше, чем годом ранее (69,4 тыс.).

Китайские марки, ранее наращивавшие присутствие, резко сократили ввоз. Так, в первый летний месяц практически не везли Jetour, Jaecoo и Omoda — поставки упали более чем на 99%, ввоз Chery сократился на 97%, Exeed просел на 83%. Даже у относительно стабильных Changan и Geely, которые остаются лидерами импорта, объемы снизились более чем на треть. В целом поставки китайских марок сократились на 73%, отмечает Целиков.

В то же время на этом фоне вырос ввоз машин параллельным импортом. В нем преобладают автомобили европейских, японских и корейских брендов. Так, автомобилей марки Toyota было ввезено 1,9 тыс. штук (+126%), BMW привезли 1 тыс. шт. (+118%), KIA стало больше на 47% (0,8 тыс. штук).

Несмотря на высокие темпы роста, отмечает эксперт, абсолютные цифры остаются скромными. Доля «альтернативных» поставок в июне достигла 36%, а за первое полугодие — около 30%. За полгода в РФ ввезли менее 150 тыс. новых легковых машин, это на 63,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее «Фонтанка» рассказывала, что в июне авторынок в России не дотянул даже до майских показателей: было продано всего 90,1 тыс. машин против 91,2 тыс. в предыдущем месяце. В интервью «Фонтанке» генеральный директор компании «Рольф» рассказала, что сейчас практически все автодилеры работают себе в убыток. Почему так произошло, читайте в нашем материале.