"А вот про Россию в отчете группы, причем за все три года, - ни слова. Рынок РФ компания покинула весной 2022 года, и, судя по всему безболезненно. С глаз долой - из сердца вон." Да-да: "Руководитель консалтинговой компании Schneider Group Ульф Шнайдер в разговоре с Berliner Zeitung заявил, что немецким брендам стоит поторопиться, если они хотят вернуться в Россию. По его мнению, автомобили из Германии могут вытеснить «китайские» машины, которые сейчас пользуются популярностью у россиян. Шнайдер порекомендовал немецким автопроизводителям очнуться и не верить всему, что пишут в СМИ. Он заявил, что Россия явно не страдает от нехватки автомобилей. Если сейчас не начать возвращаться в Россию, то потом будет поздно. Руководитель Schneider Group подчеркнул, что если производители из Германии боятся санкций, то им пора подсчитать убытки из-за ухода с российского рынка. Если сейчас не пересмотреть политику санкции и не найти лазейки для возвращения, то этот рынок будет потерян на десятки лет."

Гость

15 ноября 2024, 09:55

Kit.

15 ноября 2024, 14:30

266830710

15 ноября 2024, 08:46

Znatok78

15 ноября 2024, 00:43

Гость

15 ноября 2024, 00:00

sektor7

15 ноября 2024, 00:33

Гость

14 ноября 2024, 23:44

Ленинград 1965

15 ноября 2024, 00:32

Гость

14 ноября 2024, 23:18

Европейские производители попали к обычную ловушку - роста затрат на производства и падение доходов покупателей. Хуже все дела у немцев, снижать себестоимость некуда. Вместо того что бы производить дешевый авто массово с минимумом примочек (хотя их маржинальность невелика), как они делают например для рынков Индии, Бразилии, Мексики, Китая, они в ЕС пытаются продавать сложные и дорогие авто. А люди переключается на б/у рынок, на простые авто типа датчия сандеро, на относительно дешевый А и Б класс - типа рено клио, пежо 308. Те кто раньше мог позволить себе Ауди А5/А6, Фольц Пассат - пересаживаются на Гольф.. Туареги, Тигуаны, Ку5, Ку3 - меняют на Пежо 2008, Тойоту ярис кросс, фольц т-рок

Гость

14 ноября 2024, 23:37

Porthiriy

15 ноября 2024, 09:48

ТвойБог

15 ноября 2024, 11:37

мухомор

14 ноября 2024, 23:07

IgorSergeevich

14 ноября 2024, 22:48

хух

14 ноября 2024, 22:41

Цепной пёс кровавого прижима

14 ноября 2024, 22:39

sektor7

14 ноября 2024, 23:28

На самом деле газа в Германии сейчас хватает. Производство упало. Потребление упало. Везти из-за океана спг невыгодно. Транспортное плечо большое. Производства переезжают поближе к источнику сырья и энергии. Металл тоже в штатах дешевле. Рабочая сила дешевле. Устранив ес, сша готовятся к прямой торговой гонке с Китаем. Россия в данном варианте получает положительный эффект. ТНП и там и там дешевле чем в Европе. Запрет на наш газ это чистой воды популизм. Им просто его некуда применить и нечем оплатить.

Peterburzhec

14 ноября 2024, 22:34

sektor7

14 ноября 2024, 23:20

Гость

15 ноября 2024, 00:00

Гость

15 ноября 2024, 06:11

blackcatwhitecat

14 ноября 2024, 22:02

sektor7

14 ноября 2024, 23:34

Гость

14 ноября 2024, 21:52

Отец Родной

14 ноября 2024, 21:28

sektor7

14 ноября 2024, 22:10

MAGDANOZA

14 ноября 2024, 21:24

firma

14 ноября 2024, 20:58

Гость

14 ноября 2024, 21:06

sektor7

14 ноября 2024, 22:10

Kit.

14 ноября 2024, 20:55

Гость

15 ноября 2024, 11:08

Гость

14 ноября 2024, 20:54

Kit.

14 ноября 2024, 21:09

Гость

14 ноября 2024, 20:49

Гость

14 ноября 2024, 21:04

Если бы! Даже 10-летняя «евромарка» гораздо дешевле нового ПРИЛИЧНОГО китайского автомобиля. Это я, как владелец 18-летней одной японской марки говорю. И да, терпеть не могу термины «китаец», «кореец», «немец», «японец», «француз», «американец» по отношению к автомобилям. С УДОВОЛЬСТВИЕМ купил бы китайский автомобиль, если бы его можно было купить хотя бы не более, чем вдвое дешевле моего корыта.

265087579

15 ноября 2024, 01:15

Гость

14 ноября 2024, 21:04

А ваше корыто вай фай раздает? Нет? Или может, хотя бы, 6 секунды до сотни едет? Опять нет?! Так на каком основании вы хотите получить бесплатно современного "китайца", который, даже самый дешманский, на пять бамперов выше вашего древнего "японца"?! Вы про новые технологии слышали? Ну наука там, прогресс...18 лет это много, пора менять машинку. В вашем случае на телегу...

Pilat

14 ноября 2024, 20:44

Гость

14 ноября 2024, 20:55

Блейк

14 ноября 2024, 20:40

Ну это их проблемы, а не наши. Пусть у немецких граждан голова болит за своё будущее. Это выбор ЕС, так что флаг им в руки и электричку навстречу. Меня больше волнуют наши дела. Не приклеивать шильдик на JAC и выдавать за "Москвич", а дела делать. Запустить производство МС-21, ведь это дополнительные рабочие места для смежников. Прекратить засилие мигрантов, а вместо них рабочие места отдавать нашим соотечественникам. Давайте нашими проблемами заниматься, а не думать что там у немцев закрывается. Да, на немецкой экономике Россия получала огромные прибыли, на продаже газа, только нам с этого так, Миллеру на забавы.

гастарбайтер

14 ноября 2024, 21:09

Ленинград 1965

15 ноября 2024, 00:28

Да нет ничего слаще в РФ, чем не обсудить чужие "проблемы". Только почему-то у нас от этого ещё хуже. Они договорятся, но у нас машин этих не будет и Москвич не станет Опелем хотя-бы. Просто преподносят, что у них там в сытой и загнившей тоже проблемы. Но там проблемы поверьте, совершенно другие. Там за 2К долларов или евро не надо идти умирать , т.к. другого государство дать не может.

Невский Александр

15 ноября 2024, 07:36

Гость

14 ноября 2024, 20:37

Porthiriy

15 ноября 2024, 09:44

sektor7

14 ноября 2024, 20:28

На самом деле ничего критичного не происходит. Изначальный план США угробить прямого конкурента -экономику ЕС. Бмв все Х производят в США В Германии делали только ГТ И 7 модель. Порше в Германии собирались только 911. Остальные на заводах в словакии и еще где-то. Бентли и Ролсы тоже почти минуют ЕС. Да курс евро выше чем курс доллара. Машины из Америки идут за доллары. Хозяева автоконцернов считают экономику.

Гость

14 ноября 2024, 23:22

Денис__

14 ноября 2024, 20:24

Гость

14 ноября 2024, 20:22

гастарбайтер

14 ноября 2024, 20:08

Гость

14 ноября 2024, 23:21

Гость

15 ноября 2024, 11:06

SERGEY111

14 ноября 2024, 20:07

Игорь Протасов

14 ноября 2024, 20:05

Всё закономерно и ожидаемо... сами же хотели глобализма - получите и распишитесь! Европейские автогиганты оказались неконкурентоспособны на глобальном рынке... Моя подержаная Тойота Королла 16 лет уже прослужила верой и правдой... и ещё переживёт и Мерседес и БМВ и Фольксваген :-)