Фонтанка SUP (от)Личный Питер Фонтанка ГО Серебряное ожерелье Признание и Влияние Lemon Guide ЗСД Фонтанка Фест Петербургский завтрак Афиша Plus Доктор Питер — Премия Афиша для детей Телепрограмма Игры Промокоды

Сейчас+21°C

Сейчас в Санкт-Петербурге

Погода

+21°

пасмурно, без осадков

ощущается как +20

3 м/c,

зап.

755мм 55%

Подробнее

Рейтинг крупнейших е-торговцев Петербурга

Кто занимает бюджетные места в вузах Петербурга

Видеокарты снова не по карману

Образование в Петербурге

Метро, которое мы потеряли

37 новых законов. О чем они

Колесный пароход возит туристов

Рейтинги «Фонтанки»

перейти к публикации

43 комментария к публикации

В Петербурге на пешеходном переходе сбили подростка на велосипеде

2 июля 2024, 21:27

2 июля 2024, 23:39

Нарушение ПДД кем бы то ни было не должно приводить к тяжелым последствиям. Давным-давно необходимо было уменьшить максимальную скорость движения в городе до 30-50 км/ч. Это сделано уже во многих городах западных стран и привело к резкому сокращению числа погибших и травмированных при весьма незначительном увеличении времени в пути.

2 июля 2024, 23:59

Скорость железнодорожных поездов тоже предлагаете ограничить? А то ведь, знаете, регулярно сбивают нарушителей, оказавшихся на путях. Сначала следует добиваться безусловного исполнения закона - ПДД - ВСЕМИ участниками дорожного движения, т.к. даже движение со скоростью 10 километров в час не спасет, если гоняющий по тротуару велосипедист внезапно выскочит под колеса автомобиля, как это было недавно на Суздальском.

3 июля 2024, 00:14

2 июля 2024, 23:59

Скорость железнодорожных поездов тоже предлагаете ограничить? А то ведь, знаете, регулярно сбивают нарушителей, оказавшихся на путях. Сначала следует добиваться безусловного исполнения закона - ПДД - ВСЕМИ участниками дорожного движения, т.к. даже движение со скоростью 10 километров в час не спасет, если гоняющий по тротуару велосипедист внезапно выскочит под колеса автомобиля, как это было недавно на Суздальском.

Нет, не предлагаю. Не надо приписывать собеседнику то, чего он не говорил, а потом это опровергать. Невозможно добиться соблюдения ПДД всеми участниками. Невозможно. Поэтому нарушение ПДД не должно приводить к тяжелым последствиям. Вероятность получить тяжелые травмы если автомобиль движется по улице на скорости 10 км/ч ничтожна даже в описанном вариенте. Лет за десять наберется один сломанный палец.

3 июля 2024, 09:08

3 июля 2024, 00:14

Нет, не предлагаю. Не надо приписывать собеседнику то, чего он не говорил, а потом это опровергать. Невозможно добиться соблюдения ПДД всеми участниками. Невозможно. Поэтому нарушение ПДД не должно приводить к тяжелым последствиям. Вероятность получить тяжелые травмы если автомобиль движется по улице на скорости 10 км/ч ничтожна даже в описанном вариенте. Лет за десять наберется один сломанный палец.

2 июля 2024, 23:31

Давно пора урегулировать корявую ситуацию с пешеходными переходами, велосипедами и СИМ, путем добавления в ПДД переезда рядом с любым переходом. Это обеспечит безопасность пешеходов, уберет избыточные (и потому плохо исполняемые) требования по спешиванию, а водителей автомобилей заставит относится к ПП с должным вниманием, лишив совершено незаслуженой индульгенции за наезд в зоне перехода.

2 июля 2024, 23:53

Надо исключить корявую и абсурдную ситуацию, когда транспортное средство, оснащенное двигателем, почему-то не считается "механическим" и приравнивается к пешеходам, хотя имеет скорость и тормозной путь в 4-5 раз бОльшие. И велосипедисты, и СИМщики, и пешеходы должны быть лишены индульгенции, фактически освобождающей их от грубых и предумышленных нарушений ПДД.

2 июля 2024, 23:54

2 июля 2024, 23:53

Надо исключить корявую и абсурдную ситуацию, когда транспортное средство, оснащенное двигателем, почему-то не считается "механическим" и приравнивается к пешеходам, хотя имеет скорость и тормозной путь в 4-5 раз бОльшие. И велосипедисты, и СИМщики, и пешеходы должны быть лишены индульгенции, фактически освобождающей их от грубых и предумышленных нарушений ПДД.

3 июля 2024, 00:06

2 июля 2024, 23:53

Надо исключить корявую и абсурдную ситуацию, когда транспортное средство, оснащенное двигателем, почему-то не считается "механическим" и приравнивается к пешеходам, хотя имеет скорость и тормозной путь в 4-5 раз бОльшие. И велосипедисты, и СИМщики, и пешеходы должны быть лишены индульгенции, фактически освобождающей их от грубых и предумышленных нарушений ПДД.

2 июля 2024, 23:01

2 июля 2024, 23:27

Никто не должен быть "изначально виноватым". Вина должна устанавливаться в ходе расследования с учетом, в первую очередь, фактов прямого нарушения ПДД. А вот ответственности без вины быть не должно. Для того, чтобы получить ПРАВО управления средством "повышенной опасности", водитель и так выполняет целый ряд условий: проходит медицинское освидетельствование, обучение и оплачивает обязательную страховку. При том, что к другим участникам дорожного движения, в том числе и управляющим такими ТС, как велосипеды или СИМ, аналогичных требований не предъявляется.

3 июля 2024, 00:31

2 июля 2024, 23:27

Никто не должен быть "изначально виноватым". Вина должна устанавливаться в ходе расследования с учетом, в первую очередь, фактов прямого нарушения ПДД. А вот ответственности без вины быть не должно. Для того, чтобы получить ПРАВО управления средством "повышенной опасности", водитель и так выполняет целый ряд условий: проходит медицинское освидетельствование, обучение и оплачивает обязательную страховку. При том, что к другим участникам дорожного движения, в том числе и управляющим такими ТС, как велосипеды или СИМ, аналогичных требований не предъявляется.

Кiт вчений

3 июля 2024, 00:48

2 июля 2024, 23:27

Никто не должен быть "изначально виноватым". Вина должна устанавливаться в ходе расследования с учетом, в первую очередь, фактов прямого нарушения ПДД. А вот ответственности без вины быть не должно. Для того, чтобы получить ПРАВО управления средством "повышенной опасности", водитель и так выполняет целый ряд условий: проходит медицинское освидетельствование, обучение и оплачивает обязательную страховку. При том, что к другим участникам дорожного движения, в том числе и управляющим такими ТС, как велосипеды или СИМ, аналогичных требований не предъявляется.

vic_5e4cd1938d1a8

2 июля 2024, 22:20

Велосипедист или его родители должны получить, как минимум штраф за пересечение пешеходного перехода не спешившись. Факт полученной велосипедистом травмы, возмое наличие вины водителя автомобиля, как владельца средства повышенной опасности не должны освобождать от наказания каждого из возможных нарушителей. Всегда в подобных случаях сообщается о наказании менее пострадавшей стороны, а вина физически более пострадавшего, совершенно несправедливо умалчивается и выносится за скобки.

2 июля 2024, 23:01

"Средство повышенной опасности" само по себе является причиной не ВИНЫ, а ОТВЕТСТВЕННОСТИ водителя. Даже, если он ни в чем не виноват. Таким образом, сам факт владения (или использования) транспортного средства становится более значимым "отягчающим обстоятельством", чем прямое грубое нарушение ПДД со стороны велосипедиста.

vic_5e4cd1938d1a8

2 июля 2024, 23:11

2 июля 2024, 23:01

"Средство повышенной опасности" само по себе является причиной не ВИНЫ, а ОТВЕТСТВЕННОСТИ водителя. Даже, если он ни в чем не виноват. Таким образом, сам факт владения (или использования) транспортного средства становится более значимым "отягчающим обстоятельством", чем прямое грубое нарушение ПДД со стороны велосипедиста.

2 июля 2024, 23:19

2 июля 2024, 22:18

2 июля 2024, 22:10

2 июля 2024, 22:14

2 июля 2024, 22:23

2 июля 2024, 23:03

2 июля 2024, 22:02

2 июля 2024, 22:04

2 июля 2024, 22:08

2 июля 2024, 22:12

2 июля 2024, 22:01

2 июля 2024, 21:58

Ранее в школах преподавали ПДД. Не имея такого выбора СИМ, каждый школьник, тем не менее, знал - пешеходный переход пересекается в пешем виде. Велосипед, самокат и т.д. - просто едет рядом. Мамки вели чадо с одной стороны -за руку, а это самое СИМ -отдельно. Что изменилось? ПДД стали так не популярны в школах, или граждане стали совершенно неспособны их воспринимать?

2 июля 2024, 22:06

В советское время даже перебежавший на красный свет дорогу пешеход имел вполне реальный шанс схлопотать штраф и сообщение по месту работы, где его бы подвергли "острой товарищеской критике". Нынешняя безнаказанность - вот основная причина игнорирования ПДД теми участниками дорожного движения, которым не требуется водительское удостоверение.

2 июля 2024, 23:07

2 июля 2024, 22:06

В советское время даже перебежавший на красный свет дорогу пешеход имел вполне реальный шанс схлопотать штраф и сообщение по месту работы, где его бы подвергли "острой товарищеской критике". Нынешняя безнаказанность - вот основная причина игнорирования ПДД теми участниками дорожного движения, которым не требуется водительское удостоверение.

2 июля 2024, 23:08

Новости компаний

Жителей и гостей Петербурга на выходных приглашают в город Пушкин на Военно-исторический фестиваль С 1 по 2 августа 2026 года в музее-заповеднике «Царское Село» в четвёртый раз состоится военно-исторический фестиваль «Великая война. 1914».

28 июля, 18:00

Лето не ждёт — едем на Дудергофские высоты Поймать ветер, выехать из города и за один день увидеть панорамы, для которых не нужны долгие поездки. 2 августа ГК «А101» приглашает на велоэкскурсию по Дудергофским высотам — одному из самых красивых маршрутов рядом с «А101 Лаголово». (16+)

28 июля, 17:59

Торговая сеть «Дикси» стала генеральным партнером фестиваля «Фонтанка SUP» 2026!Участники фестиваля в зоне бренда смогут не только получить классные подарки, угоститься вкусным кофе, мороженым и свежими фруктами, но и помочь благотворительному фонду «РЭЙ», в рамках акции «Дари тепло».

28 июля, 17:57

Литой на Литейном: как обновляют покрытие одного из главных мостов Петербурга 1100 тонн литого асфальтобетона уложат специалисты АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») на Литейном мосту в ходе ремонта дорожного покрытия.

28 июля, 17:12

В Стрельне завершено строительство 4-й очереди ЖК «Дворцовый фасад»Setl Group завершил строительство четвёртой очереди малоэтажного жилого комплекса «Дворцовый фасад» на южном берегу Финского залива в Стрельне. Три новых корпуса — 31,5 тыс. кв. м на 1040 квартир — разместились между строящимся продолжением проспекта Ветеранов и улицы Константина Тимошинина.

28 июля, 12:50

Банк «Санкт-Петербург» проведёт онлайн-конференцию, посвящённую тенденциям авиалогистики 2026 года 29 июля 2026 года БСПБ проведёт онлайн-конференцию для предпринимателей и компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность. Тема встречи: «Авиалогистика для экспорта в 2026 году: маршруты, тарифы и нестандартные грузы».

27 июля, 17:49

Петербуржцы задают тренд на 5G-смартфоны Интерес жителей Санкт-Петербурга к смартфонам с поддержкой сетей пятого поколения продолжает расти. По данным аналитиков МегаФона, число зарегистрированных в сети оператора мобильных устройств с поддержкой 5G год к году увеличилось на 28%*.

27 июля, 16:44

900 планировок, где каждая — личный сценарий В жилом комплексе «Тишин» от ГК «ЕДИНО» не бывает просто квартир «как у всех». Архитекторы проекта создали более 900 индивидуальных планировочных решений в 23 корпусах проекта — от компактных студий до просторных двухуровневых апартаментов.

27 июля, 16:20

«Город поёт с Авторадио»: хоровой флешмоб объединил петербуржцев в День ВМФ 26 июля пространство АТС буквально звенело от голосов: петербуржцы пришли, чтобы петь, улыбаться и радоваться главному морскому празднику страны вместе с Авторадио.

27 июля, 16:07

Планировка «на вырост»: молодые семьи покупают первые квартиры надолго Федеральный девелопер Группа Аквилон проанализировал входящие телефонные звонки за первое полугодие 2026 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: 20% потенциальных клиентов компании составляют молодые семьи, которые выбирают своё первое собственное жильё.

27 июля, 11:43

«Петербургтеплоэнерго» проводит реконструкцию теплоэнергетической инфраструктуры в Сестрорецке Работы затронули котельную и тепловые сети, обеспечивающие теплом Городскую больницу № 40 Курортного района.

27 июля, 11:11

Двор без машин — это про детство «как раньше»Концепция «двор без машин» стала популярным трендом в современном девелопменте, потому что отвечает на запросы общества: люди всё больше ценят безопасность, комфорт и качество жизни. Это не просто мода, а осознанный ответ на проблемы плотной городской среды, где автомобилизация создаёт серьёзные неудобства.

24 июля, 18:00