138 комментариев к публикации

Минпромторг: российские самолеты МС-21 и Superjet объединит общий бренд

3 января 2024, 23:34

Гость

5 января 2024, 10:24

Гость

4 января 2024, 19:28

То ли дело без Украины! Самолёты украинской разработки летают только не на Украине, а украинского производства не летают вообще. Теперь Ан-140 эксплуатируется только в России и Иране, где они и производились. Например в Иране три борта IrAn-140 иранского производства, построенные HESA на авиазаводе в Шахеншехе, эксплуатируется иранской полицией и ещё два борта у ВВС Исламской Республики Иран. Ещё девять Ан-140 российского производства, построенные на заводе Авиакор в Самаре, находятся в распоряжении ВВС и ВМФ России.

Гость

4 января 2024, 20:15

Гость

4 января 2024, 19:13

Гость

4 января 2024, 16:56

Последний украинский Ан-140 был произведён на Украине по заказу азербайджанской авиакомпании Azərbaycan Hava Yollar ("Азербайджанские Авиалинии", AZAL) в 2005 году. Контракт предусматривал поставку 4 бортов, было поставлено всего 2. После катастрофы 23 декабря 2005 года во время выполнения рейса Баку - Актау, когда погибли 23 человека (18 пассажиров и 5 членов экипажа), авиакомпания отказалась от дальнейшей эксплуатации единственного Ан-140 и получения двух оставшихся самолётов по контракту. Это был последний иностранный заказчик Ан-140 украинского производства. Все остальные самолёты, эксплуатируемые не на Украине, построены в странах эксплуатации - России и Иране. Последний Ан-140 украинского производства эксплуатировался на Украине компанией "Мотор Сич". Последний.

Гость

4 января 2024, 17:32

Гость

4 января 2024, 17:32

Гость

4 января 2024, 18:03

Гость

4 января 2024, 16:38

Гость

4 января 2024, 15:49

Гость

4 января 2024, 17:59

266157350

4 января 2024, 14:01

Гость

4 января 2024, 13:51

Гость

4 января 2024, 13:06

Последним иностранным заказчиком и эксплуатантом самолётов, собранных на Украине, является кубинская государственная авиакомпания "Cubana de Aviación" (или просто "Cubana"). Последний самолет Ан-158 был передан заказчику в далёком 2015 году. Всего на Украине было построено и передано кубинцам 6 бортов. Из-за неспособности украинцев обеспечить заказчика полной номенклатурой необходимых запчастей, часть самолётов постоянно находится в простое. Частично некоторые борта каннибализированы. Пользуясь совместимостью и преемственностью с Ан-148, производившегося в России и эксплуатируемого российским силовыми ведомствами, обслуживание и снабжение самолётов кубинцы получают в России. Жалеют кубинцы о покупке страшно!

Гость

4 января 2024, 13:47

Гость

4 января 2024, 17:34

Гость

4 января 2024, 17:37

Гость

4 января 2024, 12:32

Гость

4 января 2024, 12:17

Минпромторг РФ и самолётостроение да и вообще развитие всякой чисто Отечественной промышленности вещи не совместимые! Они не способны вообще ничего создать! Скорее можно поверить, что собственные самолёты будут производить в какой нибудь отсталой Африканской Стране, чем в России! Эти сказки Мантуров пусть ВВП рассказывает, этому доверчивому старцу, которого все и всегда обманывают! В Стране, в которой основа экономики это полнейшая коррупция, враньё, грабёж населения и Государства и т.д. - создать ничего НЕЛЬЗЯ!!!!!!

Гость

4 января 2024, 12:00

Гость

4 января 2024, 11:59

Последним украинский авиалайнер - это Ан-148, построенный на Украине более ДЕСЯТИ лет назад. Что примечательно, в январе 2014 года этот борт был передан иностранному авиаперевозчику - северокорейской Air Koryo, так как изначально и строился по заказу КНДР! Десять лет прошло! Последний украинский.

Kit.

4 января 2024, 12:18

Гость

4 января 2024, 13:49

Гость

4 января 2024, 17:57

Гость

4 января 2024, 11:58

Гость

4 января 2024, 11:49

Гость

4 января 2024, 11:48

Гость

4 января 2024, 11:45

Гость

4 января 2024, 11:22

Последним украинским самолётом стал ближнемагистральный транспортник Ан-178. В феврале 2021 года первый и единственный опытный экземпляр был исключен из государственного реестра гражданских воздушных судов Украины из-за отсутствия у самолета сертификата летной годности в течение двух лет. Госавиаслужба Украины в течение этого срока не имела доступа к борту, чтобы осуществлять контроль за летной годностью и эксплуатацией. Ни одного серийного самолёта Ан-178 не было произведено и даже заказано. Последний украинский самолёт.

Гость

4 января 2024, 11:47

Гость

4 января 2024, 17:43

Гость

4 января 2024, 11:17

Гость

4 января 2024, 11:13

То ли дело на Украине! Проектировать самолёты, но не производить их - это так по-украински! Ан-38 собирался серийно только в России - построено 11 бортов. Ан-70 построено только два опытных образца Ан-132 построен только один демонстратор Ан-140 построено 11 бортов, последний в 2005 году Ан-148 построено на Украине 3 прототипа и 4 серийных борта. Ан-158 построено 6 бортов для Кубы Ан-178 построен только один демонстрационный борт. И это почти все построенные на Украине борта с 1991 года.

Гость

4 января 2024, 11:18

Гость

4 января 2024, 11:19

Гость

4 января 2024, 17:46

забыл все

4 января 2024, 11:00

Гость

4 января 2024, 10:32

"Напомним, по программе, ранее утвержденной президентом России, до 2030 года в стране должны произвести более 500 самолетов различного типа: 270 лайнеров МС-21, 142 самолета «Суперджет-100» и 115 самолетов Ту-214." - и произведут, не сомневаюсь! Добавив, правда, в список дроны-камикадзе, так называемые "герани", которые "шахеды"(шахиды, точнее). Так что полный список выпущенного к 2030-му году самолетного парка будет выглядеть приблизительно так: МС-21 - 2 штуки, суперджет - 2 штуки, Ту-214 - 1 штука (картонный макет) и 500 шахедов, импортированных из дружественного Ирана.

Гость

5 января 2024, 17:17

Гость

4 января 2024, 10:09

Гость

4 января 2024, 09:42

пагадите... что-то мне всё это напоминает... а, вот же: "К 2020 году россияне будут в среднем получать 2700 долларов в месяц, иметь не менее 100 квадратных метров на семью из трех человек, а средний класс будет составлять более половины населения. При этом годовая инфляция снизится до трех процентов. Такие прогнозы содержатся в Концепции социально-экономического развития России до 2020 года. Вчера этот документ появился на сайте Минэкономразвития."© (Российская газета от 18.03.2008)

Alex000

4 января 2024, 09:29

Гость

4 января 2024, 09:22

Гость

4 января 2024, 17:48

Гость

4 января 2024, 17:58

Alex000

4 января 2024, 09:06

Гость

4 января 2024, 08:52

Гость

4 января 2024, 08:11

Alex000

4 января 2024, 09:49

Гость

4 января 2024, 10:40

Гость

4 января 2024, 07:20

Гость

4 января 2024, 06:58

Гость

4 января 2024, 04:07

Гость

4 января 2024, 04:03

Гость

4 января 2024, 02:40

280780559

5 января 2024, 19:44

Гость

4 января 2024, 01:54

4 января 2024, 01:50

4 января 2024, 01:47

4 января 2024, 01:41

4 января 2024, 01:58

4 января 2024, 02:04

Гость

4 января 2024, 08:09

VKuser279092

4 января 2024, 01:37

Для справки, результаты физических поставок гражданских самолётов 2022: 1. Боинг всего 524, в т.ч. 387 УФ, 93 ШФ и 44 изначально грузовых всех типов; 2. Аэробус всего 661, в т.ч. 569 УФ, 92 ШФ (специальные грузовые версии отдельно не учитываются). 3. А ещё есть помельче поставщики - Эмбраэр, Бомбардье, Де Хэвилленд Канада, ATR, китайцы какие-то, с десятками и сотнями поставленных. И на каждом по 2 двигателя, не считая поставляемых на замену действующему парку.

280780559

4 января 2024, 01:51

Гость

4 января 2024, 01:58

VKuser279092

4 января 2024, 02:18

Отходообразователь.рф

4 января 2024, 01:25

Гость

4 января 2024, 00:59

Гость

4 января 2024, 01:08

ProstoZloy

4 января 2024, 01:33

Гость

4 января 2024, 08:05

265096618

4 января 2024, 00:54

Гость

4 января 2024, 00:52

Гость

4 января 2024, 00:43

ProstoZloy

4 января 2024, 00:24

Гость

4 января 2024, 00:22

Гость

4 января 2024, 05:18

FedorGr

4 января 2024, 09:10

Гость

4 января 2024, 00:19

Гость

4 января 2024, 00:15

Начальство хочет создать бренд типа Эйрбас или Боинг. Собственно, российская авиастроительная корпорация уже имеет название - ОАК, но не имеет пока отечественных самолётов. Надеются, что если придумают , что-то позабористее, то и самолеты появятся. Даешь всенародный конкурс на лучший бренд!