50 комментариев к публикации

Что будет с ценами на автомобили в 2023 году? Отвечают эксперты

3 января 2023, 14:21

Совесть Нации

4 января 2023, 11:17

4 января 2023, 11:47

4 января 2023, 19:20

4 января 2023, 03:31

5 января 2023, 00:10

3 января 2023, 22:48

3 января 2023, 22:38

«Мы уже увидели первый выпуск «Москвича», похожего на перелицованную версию китайской модели JAC JS4», — подчеркивает Александра Веретено. Эксперт не пояснил, считает ли он новый Москвич только похожим на JAC JS4, или же он считает что Москвич только похож на эту китайскую модель? Как ВАЗ 2101 на ФИАТ 124.

Hans-Christian

5 января 2023, 00:08

shestokol

3 января 2023, 22:26

" экспертам" по сколько лет то ,25-28 , сможет такой эксперт хотя бы разобрать наш тазик из тольятти , про собрать вообще промолчу , ну а про японцев (авто) и говорить не приходится , вот и получается что самые лучшие эксперты это те кто своими руками все делают , позови их в автосервис - придется химичить , чтобы и начальнику угодить и семью прокормить

3 января 2023, 22:40

3 января 2023, 22:07

3 января 2023, 21:48

3 января 2023, 20:41

3 января 2023, 20:19

Да чё вы на китайцев наезжаете..китайцы могут завалить своими драндулетами..но им это не совсем выгодно..демпинг невыгоден и автовазу..очевидно есть некий сговор с ними..держать определенную планку...спрос обеспечим..невооружённым глазом видно не совсем рыночные отношения..)

Орнитолог-натуралист

4 января 2023, 11:56

Не совсем так. Свою норму прибыли выдерживает производитель, дистрибьютер и дилер. Из за длинного плеча логистики - дистрибьютеру пришлось задрать цены. Но это еще пол беды. Таможенные хабы с Китаем, и вообще с Азией перегружены. Импортеры кинулись работать в Азию с Европы, а пропускная способность таможни с Азией - серьезно не выросла. Грузы стоят. Серьезное наращивание пропускной способности - лишь на 24-25 года намечена( Причем с китайской стороны уже все готово, а у нас нет.

3 января 2023, 18:14

4 января 2023, 11:58

3 января 2023, 18:03

3 января 2023, 18:33

3 января 2023, 17:05

3 января 2023, 17:03

3 января 2023, 17:03

3 января 2023, 16:19

3 января 2023, 21:41

3 января 2023, 16:11

3 января 2023, 15:57

Святослав-ужас хазар

3 января 2023, 15:34

" Икзперды" - просто кучка дилетантов, офисный планктон теоретиков. По своей сути китайский автопром - просто металлолом. С красивыми панелями и подсветками и кучей зачастую ненужной , бесполезной электроники. Одни только двух дисковые вискомуфты на электронике чего стОят. Про пародию на "металл", используемый в двигателе и узлах трансмиссии я уже здесь писал. Ну и " гарантированный" пробег только лишь на 100К - гворит о многом. Красная цена на все эти хавалы-тьяго-оифаны 500К. Но тупому населению по барабану куда выкидывать кредитное бабло.

GRAY

3 января 2023, 15:19

В материале выложено столько "экспертных мнений", что аж жутко становится...от дремучей невежественности экспертов! Говорить о каком-то "стабильном авторынке" при стартовой цене в три миллиона рублей, которые (рубли) превратятся в ноль через три-пять лет, да ещё и утянут с собой за эти годы миллион... На нашем массовом рынке нужно предложение БЕНЗИНОВЫХ автомобилей класса С стоимостью НЕ БОЛЕЕ двух миллионов рублей с развитой сервисной сетью, а оборзевшие (это самое мягкое из слов) дилеры теряют интерес к своим клиентам сразу после получения денег за НОВЫЙ автомобиль, а дальше скидывают их "щипачам" из созданных на скорую руку своих сервисных центров, где работают просто рукожопые без мозгов... Приходится беречь свой не новый автомобиль и ждать... пока вместе с пеной не смоет и нынешних дилеров!