35 комментариев к публикации

Allegro — на металлолом? Сможет ли экспериментальный поезд выехать из финского тупика

31 августа 2022, 14:48

Ырыс

1 сентября 2022, 10:03

Невский Александр

2 сентября 2022, 05:49

BARSUKA

31 августа 2022, 21:40

265865506

1 сентября 2022, 23:01

Всё пройдёт

31 августа 2022, 17:45

milon

1 сентября 2022, 03:56

AndR

31 августа 2022, 16:47

266470386

31 августа 2022, 17:17

Искусанный интеллект

31 августа 2022, 19:12

Rosso

31 августа 2022, 19:16

252674901

31 августа 2022, 16:29

Невский Александр

31 августа 2022, 17:24

Вы когда нибудь работали с этими представителями "цвилизованного мира"? Племя канибалов из самого таинственного острова покажется "белым и пушистым" по сравнению с замашками и поведением этих цинников. "Списание с баланса" это одно из проявлений поведения поддерживаемой ими нации: "шо ни сьим, то понадкусываю".

BARSUKA

31 августа 2022, 21:43

265865506

31 августа 2022, 22:07

Невский Александр

31 августа 2022, 17:24

267011328

31 августа 2022, 16:12

V78

31 августа 2022, 16:10

Жители Петербурга предлагают найти поезду новое применение и наладить с его помощью сообщение с Карелией. «Надо попробовать выкупить и запустить на линии Петербург — Петрозаводск, Сортавала» Какая глупость, просто трэш. Ну уж тогда страну надо поднимать. А это в перспективе не видится. Платежеспособность населения упала в разы и продолжает падать. Запчасти на Аллегро - отдельная история. Железные дороги вряд ли поезду соответствуют. Ну или как в Сочи: Ласточка может идти 150 км.ч, а идет 40)))))

212850Е

31 августа 2022, 16:27

Платриот

31 августа 2022, 17:12

V78

31 августа 2022, 17:31

SWd

31 августа 2022, 15:48

Один из главных плюсов этого поезда - технология Pendolino. Благодаря ей, поезд "наклоняется" в кривых и позволяет проходить их быстрее. Тот же Сапсан быстро едет только по прямой, Аллегро же на территории Финляндии спокойно шпарит свои 220 практически всю дорогу. Поезда с такой технологией очень бы пригодились у нас, до того же Петрозаводска можно было бы часа за 3 доехать, в теории.

Искусанный интеллект

31 августа 2022, 15:53

SWd

31 августа 2022, 15:56

Entrenador2005

31 августа 2022, 16:01

274873320

31 августа 2022, 15:17

Учитывая, что техника итальянско-французская, и что авторизованные плановые обслуживание и ремонт в пределах 1/7 части суши будут невозможны, при такой ширине колеи: 1) покупать его в Россию - безумие; 2) продавать его можно либо в условный Казахстан, либо в другие страны СНГ (но там спрос, разумеется, меньше).

SERGEY111

31 августа 2022, 15:16

В Россию теоретически можно попробовать передать все стоящие сейчас под финским забором составы Аллегро но есть одно и главное обстоятельство - т к поезд построен в Италии он естественно полностью состоит из импортных комплектующих и учитывая нынешнюю политическую ситуацию соответственно возникает резонный вопрос - откуда возьмутся запчасти учитывая что поезд действительно уникальный и таких больше не производят в Европе .