11 комментариев к публикации

У пяти станций «красной» ветки метро Петербурга появятся перехватывающие велопарковки

29 декабря 2021, 17:00

Evil_Dogooder

29 декабря 2021, 18:03

Juli777

29 декабря 2021, 17:09

angel of death

29 декабря 2021, 21:40

german_5e4d02dc5a4f9

29 декабря 2021, 17:56

14 велосипедов? Ау, администрация города. Сгоняйте в Финку, в Германию, в Токио. Посмотрите, сделайте также. И "не надо изобретать велосипед", простите за каламбур, Там у метро и вокзалов стоянки на сотни велосипедов. И зима не помеха. И не нужно чего-то специального - просто релинги для пристегивания, камера и работающая полиция. Кое где загородки-клети, куда попасть можно только с билетиком на метро и замки также блокируются по штрих коду. В Токио вообще многоярусные вело паркинги как гардероб - зацепил на манипулятор, талончик получил, и велик уехал куда-то вглубь павильона. Стоит пару иен или в цене билета. Но и это не обязательно, можно намного проще.

german_5e4d02dc5a4f9

29 декабря 2021, 18:04

В Финляндии многие люди работают в соседнем городе в получасе-часе от дома (совсем как у нас область мигрирует в город и обратно, стоя в пробках или на остановках на маршрутку). На площади перед вокзалом огромная велопарковка. Житель какого-нибудь Йоэнсуу едет 3-7 км по городку к вокзалу, оставляет там велик, потом едет на скоростной электричке в Лаппеенранту, там у него такж пристегнут второй велосипед (а зачастую просто прислонен к стене даже без замка) , там на велике он также добирается до работы минуя общественный транспорт. И быстро и полезно и воздух чистый. В любое время года. И у них нет такого явления как чадящие и забитые до отказа стоячие "маршрутки"- зачем? Нет, там есть маршрутное такси между деревнями - это комфортабельные микроавтобусы, ездящие по расписанию там, где большой автобус просто не нужен.

german_5e4d02dc5a4f9

29 декабря 2021, 18:08

Я живу в пригороде и ездил бы также, но у нас негде кинуть велосипед, приходится тащить с собой в электричку, а это не очень удобно, у нас нет велодорожек не пересекающихся с проезжей частью (обратите внимание - в Хельсинки они проложены преимущественно не пересекаясь с автомобильными дорогами, это не просто разметка на тротуаре, как у нас, это система.)

VKuser198029047

29 декабря 2021, 17:11

Zdobsi

30 декабря 2021, 07:47

Я что то плохо понимаю, где велосипедисты? Сколько ни езжу-видел только велокурьеров, месящих снег и грязь. Зачем сделали выделенные велодорожки, бесконечные загородочки и сужения? Одна Фонтанка 8.5 км в одну сторону бесполезно отгороженная. У нас не Финляндия, людей живёт ровно столько, сколько во всей Финляндии целиком. Все это государственный терроризм, направленный на ухудшение жизни людей. Вкупе с уплотнительной застройкой, заборчиками бессмысленными, недогазонами, окруженными гранитными бордюрчиками, искусственные заужения, специальное сокращение мест для разрешённой парковки-это распил средств и геноцид своих же граждан. Люди должны приезжать в магазины, покупать и уезжать. Для этого им нужно место. А оно искусственно получается например на Фонтанке сокращено аж на 16 километров. Согласен, что хранить автохлам круглогодично негоже на улице, но места то реально нет. И для кого это все делается? Ну в Московском районе это уместно, а в центре города велодорожки неуместны. Бред.