129 комментариев к публикации

Страшное ДТП на Суворовском попало на видео. О детях, оставшихся без матери, позаботились прохожие (фото, видео)

18 мая 2020, 13:14

Владислав М

18 мая 2020, 13:41

_________

18 мая 2020, 14:11

Иван 2пырьев

18 мая 2020, 14:16

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Источник: https://voprosov-net.ru/pdd/2016-01-16-18-51-11.htm

18 мая 2020, 14:18

18 мая 2020, 14:16

18 мая 2020, 13:37

18 мая 2020, 15:07

18 мая 2020, 13:38

18 мая 2020, 16:32

18 мая 2020, 16:38

18 мая 2020, 14:28

Поставить ограничители скорости в такси и привязать к яндекс навигатору, попадает на улицу со скоростью 60 кмч с дороги где 80 кмч, автоматически снижает и ограничивает. Яндекс все ограничения видит. На программном уровне все решается. Так же и яндекс драйв можно сделать, и автобусы, и маршрутки, и трамваи.

Иван анатольевич

18 мая 2020, 14:33

Uncle

18 мая 2020, 14:44

Во-первых всегда можно нажаловаться и водителя чпецнут (регулярно так делаю) Во-вторых не думаю что пассажиров как-то напрягает хамский и опасный стил вождения таксистов, наоборот если он будет ехать по правилам то ему влепят двойку с камментом "еле плетётся" Сограждане (вернее соподданые) не очень понимают что дикая статистика по ДТП это социальная проблема, а не техническая. Приблизительно как коррупция.

18 мая 2020, 15:20

18 мая 2020, 14:00

18 мая 2020, 14:30

18 мая 2020, 15:26

18 мая 2020, 16:54

Я такой же "забугорный", как твой дед. А заставить можно именно так,как за бугром это и сделано: неудобные для нарушения ПДД улицы - узкие, с искривлениями и поворотами, брусчаткой вместо асфальта, приподнятыми над дорогой пешеходными переходами, чтобы нельзя было разогнаться свыше 60, а лучше 50 км/ч и штрафы не 500 рублей со скидкой 50% при досрочной оплате, а гораздо больше. Но чу... Мне кажется я объясняю это человеку с опилками в голове.

мухомор

18 мая 2020, 13:20

261215271

18 мая 2020, 14:20

Uncle

18 мая 2020, 14:33

Это слишком сложный факт для аборигена, который считает что все ему должны и всё что он делает через задницу это потому что "не мы такие, а жизнь такая" В той же Финляндии, на которую так любят ссылаться, камер на дорогах на порядки меньше и они все известны (это, если мне не изменяет память, закон - скрытых камер быть не может). А большая часть дорог - двухполоски. И ничего, не бьются - хотя никто не заставляет и не стоит с комплексом "Стрелка" в кустах. Но это знать надо про Финляндию, а не ездить туда за польским сыром на автобусе.

261548961

18 мая 2020, 13:46

@Татьяна @

18 мая 2020, 15:54

Читаю и офигеваю,во первых в Финляндии размер штрафа привязан к зарплате водителя,во вторых там принято стучать на нарушителей и водители это знают и потому законопослушны,а у нас все личности,всем на законы и правила наплевать,все орут о правах человека и кивают на правительство,жалко только людей,которые страдают от таких уродов.

Nafanka

18 мая 2020, 17:14

Во-первых, тут пишут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО тёмные во всех смыслах личности, которые по меткому выражению кого-то из форумчан выше "катаются в Финляндию ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО за польским сыром" и по этой простой причине про НАСТОЯЩУЮ жизнь в Финляндии НИЧЕГО не знают, но ВСЁ комментят, с точки зрения как ИМ видится НАСТОЯЩАЯ жизнь в Финляндии... Для ЭТОГО новостного ресурса - ЭТО нормально для "прокатчиков виз" и "ездунов за СЫРНЫМ ФЕРРИ или ФЕРРИНЫМ СЫРОМ"...))) Во-вторых, если ЗДЕСЬ возникнет ИДЕЯ "стучать на нарушителей", как это ПРИНЯТО в Финляндии и в Германии (к примеру), то сразу же поднимется ОР ЗАБУГОРНЫХ комментаторов о "закономерной привычке со Сталинских времён", такое впечатление,что в Финляндии и Германии ДО СИХ ПОР - Сталин и его "Сталинские времена"! ))) Зато, когда ЭТИМ ЗАБУГОРНЫМ выгодно (поступил оплаченный заказ) сразу начинаются вопли про "права человЕКОВ", но это по какой-то причине ВСЕГДА относится к МЕНЬШИНСТВУ, к ИХ правам...)))

мухомор

18 мая 2020, 15:00

Никто и звать никак.

18 мая 2020, 15:28

Когда на переходнике сбивают пешехода то водителям бывает несладко хотя: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и УБЕДЯТСЯ, что переход будет для них безопасен. Так что и здесь, автобус в роли пешехода.

Владислав М

18 мая 2020, 15:31

Nafanka

18 мая 2020, 16:19

Парк ТАК ПРОСТО денег НЕ даст, уж там-то есть юристы! Тем более, что есть показания пассажиров, и ПОКА нет данных в КАКОМ состоянии сел за руль таксист (переутомление, 24 часа за рулём, под воздействием веществ и напитков и так далее...), надо смотреть ВСЕ камеры... на Суворовском их МНОГО!

18 мая 2020, 14:44

18 мая 2020, 14:57

18 мая 2020, 13:41

18 мая 2020, 13:51

Видимо есть большое лобби у любителей погонять у власти. Снижение скорости до 50 км/ч не только уменьшит количество ДТП, но и даже уменьшит пробки, т.к. сделает трафик более равномерным. К примеру, у меня за несколько недель движения по Питеру среднюю скорость бортовый комвьютер в авто показывал 28-30 км/ч и не больше! Т.е. по факту, возможность прокатиться лишние 500 м со скоростью 80 км/ч мало кореллирует со средней скоростью движения.

18 мая 2020, 15:35

18 мая 2020, 16:22

19 мая 2020, 12:21

19 мая 2020, 18:40

18 мая 2020, 13:29

18 мая 2020, 13:38

18 мая 2020, 13:49

18 мая 2020, 14:18

Погонщик скрепоносцев

18 мая 2020, 15:26

261549671

18 мая 2020, 16:38

VKuser7236414

18 мая 2020, 17:46

Ужасная трагедия. К сожалению, таких гонщиков - каждый второй за рулем. 1) вчера еду с дачи по Приморскому шоссе из района Песков, в поселках сбавляю - за сотню метров пути в населенном пункте меня, конечно же, обгоняют ВСЕ, едущие за мной. Таких от одного до пяти. Это 100-120 км./ч. Люди превышают лимит в 2 раза! 2) еду по городу - если дорога пуста, в каждый момент времени обязательно кто-то ломится 100-120 км/ч... Мое мнение - нужно арестовывать автомобиль всех таких гонщиков. На данный момент, их где-то 50-60% ездунов. Но после введения жестких мер их станет в десятки раз меньше - это видно по соседней Финляндии.

Beseder

18 мая 2020, 19:07

261552951

19 мая 2020, 12:29

Почему в каждый раз при ДТП со смертельным исходом весь разбор ситуации завершается поиском дебила, ехавшего со скоростью 100 км/ч? Почему город не делает разбор о причинах способствоваших нарушению, наступлению его опасных последствий, не анализирует флаг-маркеры, которые демонстрируют вероятность повторения таких же ситуаций, не продумывают меры? Элементарно поменять схему работы светофоров, продумать ограничители (те же бордюры повыше поднять), проанализировать всю ситуацию в целом, а не только "о, еще один дебил.." На любом заводе есть ответственный за безопасность труда. Его работа обеспечить безопасность, а не выписать штраф виновному. Показатель его работы - количество инцидентов на заводе. Есть вообще в городе такие же люди, отвечающие за безопасность дорожного движения? Те, у которых KPI - 0 погибших в ДТП за год?

Иван Финкман

18 мая 2020, 14:30

А как насчет отмены нештрафуемого превышения в целых +20 км/ч? Не пора уже отменить эту дикость? И вернуть контроль скорости на дороги ручными радарами из засад. А еще я бы добавил контроль скорости в движении, на КАД пригодилось бы, с машин скрытого патрулирования без цветографических схем. Электроника позволяет.

18 мая 2020, 13:26

18 мая 2020, 13:29

18 мая 2020, 13:46

18 мая 2020, 14:11

18 мая 2020, 14:29

В треде красиво знатоки правил уделали балбеса, считающего что кто-то кому-то должен уступать. Вся суть в том что русские как раз отлично знают ЧТО ОНИ НЕ ДОЛЖНЫ и ЧТО ДОЛЖНЫ ИМ, а как только русского человек спросят "а что должен ты?" у него наступает амнезия и сбой когнитивных функци (и так находящихся не на высоком уровне) Собственно, вся суть.

18 мая 2020, 14:29

18 мая 2020, 14:27

18 мая 2020, 14:41

18 мая 2020, 14:42

18 мая 2020, 14:43

18 мая 2020, 14:51

18 мая 2020, 15:25

18 мая 2020, 17:31

18 мая 2020, 17:33

18 мая 2020, 19:56

Моё мнение: человек, ответственный за организацию дорожного движения этого участка, виноват не меньше, чем водители. Если проект участка таков, что это провоцирует участников дорожного движения на нарушения, то такой проект опасен, утверждать его было нельзя. Даже если он разработан по ГОСТам/СНиПам. Это значит, что грош цена таким ГОСТам и СНиПам, раз проекты, выполненные с учётом их требований, не обеспечивают должной безопасности. Скорее всего, такие ГОСТы и СНиПы давно требуют пересмотра с учётом реалий (возросшего автотрафика), и скорее всего, если пересмотры и были, то это либо обычный копипаст с советских документов, либо с небольшими косметическими изменениями.