55 комментариев к публикации

Что не так с новыми станциями петербургского метро (фото)

18 ноября 2019, 13:41

FB_1340899219405103

25 ноября 2019, 00:31

FB_2467301876862292

19 ноября 2019, 20:11

Internetov

19 ноября 2019, 12:16

А кто до этого метро строил? Не Александров? Не под его руководством построены все станции с 1993г. ? Другое дело сейчас, город не подписывает выполненные объемы, как следствие организации не получают деньги, не могут вовремя выплатить зарплаты и попадают под аресты счетов, что в свою очередь блокирует текущие действия компании по строительству метро. А предшествовало всему этому предложение Оганесяна помочь городу и снизить смету на строительство фрунзенского радиуса. Потом достройка за Дерипаской в авральном режиме стадиона и метро беговая. Подаренный городу яхтенный мост тоже не бесплатно. А в итоге город блокирует действие наполовину своей же компании Метрострой , которая повторюсь единственная в Санкт-Петербурге может строить и строит метро.

RedAlert7

19 ноября 2019, 14:37

RedAlert7

19 ноября 2019, 12:03

Пока во всех значимых проектах будут значится фамилии "Александров, Забиран, Болтенков и пр" будут такие результаты. новое поколение пильщиков - опора страны. Забирашка народу на лярд кинул ,в Деловом Петербурге даже статья была...и что? в 90-е корюшку бы кормил уже. Теперь новую арену СКА будет строить, сколько там будет спилено, даже трудно представить.

plussa

19 ноября 2019, 11:59

Чего-то вспомнился выход из метро в Стамбуле.Там эскалатор вообще ничем не закрыт сверху.Выезжаешь прямо под дождем со станции.И,удивительное дело,работает.И никто не жалуется,что мокро.А,уж,подземных ходов-переходов тьма,ничего,ножками работают,зато удобно,выходов в нужные места много.И симпатичное метро,и станций много,про станцию в аэропорту и говорить не стоит.Мы ж не турки.

Kit.

19 ноября 2019, 12:23

Internetov

19 ноября 2019, 11:44

мухомор

19 ноября 2019, 11:27

VKuser491480277

19 ноября 2019, 00:18

lachavoje

18 ноября 2019, 22:15

До тех пор, пока в стране не будет реального местного самоуправления, всё будет разворовываться. А для изменения системы управления устройством нашей жизни надо ходить на выборы, работать на них наблюдателями и членами избиркомов, и массово поддерживать своих кандидатов во все органы власти.

SNOW

18 ноября 2019, 21:35

сразу видно, что комментарии и статьи пишут дилетанты. никакие это не протечки, а технологическое увлажнение (гидратация) элементов конструкции и декора. ведь бетонную стяжку тоже увлажняют, чтобы трещинами не пошла. технологии 21 века, между прочим. нигде в мире такого нет. а вы вместо того, чтобы оценить и похвалить, ругаете. нехорошо это. вы звери, господа.

ШАХ

18 ноября 2019, 23:50

VKuser283870

18 ноября 2019, 20:32

dobzhe

18 ноября 2019, 19:54

krasnonosov

18 ноября 2019, 18:43

кран

18 ноября 2019, 18:08

hmjo

18 ноября 2019, 18:11

AP-SPb

18 ноября 2019, 19:26

Fosgen

18 ноября 2019, 17:49

Гриб

18 ноября 2019, 17:58

VKuser380762415

18 ноября 2019, 20:48

SlawaPiter

18 ноября 2019, 17:25

Dir

18 ноября 2019, 17:17

VATNIK_PATRIOT

18 ноября 2019, 17:02

ElenaLeo

18 ноября 2019, 15:50

l.m.

18 ноября 2019, 15:48

Oleg_I

18 ноября 2019, 15:34

На мозаику денег не нашли, а на идиотские "траволаторы" - нашли. Правда, и те не работают. Я не понимаю, зачем вообще нужны эти траволаторы, кроме как для освоения бюджета? Гражданам не осилить сотню-другую метров своими ножками? На улице они как-то справляются с передвижением без этих дорогих и постоянно ломающихся механизмов. А что мешает в метро?

hedgehog_

18 ноября 2019, 17:09

atf

18 ноября 2019, 22:45

lachavoje

18 ноября 2019, 22:57

atf

18 ноября 2019, 22:45

На старых добрых советских станциях строили так что не нужны были траволаторы и пешком идти нужно минимально. А чем новее станция тем больше ощущение что это спортивная дистанция для спортсменов, кто быстрее ее преодолеет на время и больше килокаллорий сожжет.

mudvyacheslav

18 ноября 2019, 15:26

--ВСЕ очень ПРОСТО-- Надо просто и резко поувольнять ВСЕХ начальников ( т н Первых лиц ) и МетроСтроя и Спб Метрополитена...из за их НЕкомпетентности и ПрофНЕпригодности...--Ведь Метрострой ДОЛГО и НЕкачественно--" строил --" эти ВСЕ три НЕдодела--а Метрополитен--их всех с браком--принял на баланс и эксплуатацию-.....)))-Вот Почему то в Москве аналогичные организации ТАКого себе НЕ позволяют... Потому что ТАМ начальники держаться за СВоИ эТИ должности...а в Северной столице --ВСЕ можно???

Litl_m

18 ноября 2019, 16:03

Loans

18 ноября 2019, 15:02

dragvs

18 ноября 2019, 14:57

"В метрополитене объясняют протечки активностью грунтовых вод" - какой бред, однако. И что за мода на траволаторы то пошла? В городе построили почти 7 десятков станций метро в совершенно различных условиях и нигде не возникало никаких проблем для необходимости траволаторов. Город не может нанять нормальных проектировщиков станций метро? Беговая это настоящий позор, там не осилили соединить выходы из метро с подземным ПП, за такое надо руки отрывать.

VKuser462843298

18 ноября 2019, 17:10

ALex1111

18 ноября 2019, 14:57

Денег катастрофически не хватает на развитие подземки, даже щит Надежда увели в Москву, тут ему работы не могут предоставить. Но самое ужасное те крохи что выделяются еще крайне не эффективно осваиваются. Воровать у метростроения Петербурга - "это воровать у малоимущего больного человека!" Высшая низость и подлость.

Malopolovin

18 ноября 2019, 14:53

FB_1029127147446906

19 ноября 2019, 23:50

Сашок72

18 ноября 2019, 14:51

VKuser361104050

18 ноября 2019, 14:44

AP-SPb

18 ноября 2019, 15:16

Так и в историческом Центре не хватает. Вдоль Невского чуть-чуть потемкинских фасадов намалевали, а сделаешь шаг вглубь и тихий ужас. Чего только стоит дворовый фасад Ломоносова феерично оттеняющий виды Казанского, Дома книги и Спаса. Та же хрень за воронихинской решеткой. И это только то, что видно. Во дворах совсем катастрофа.

Nikolina

18 ноября 2019, 17:49

VKuser283870

18 ноября 2019, 20:31

DrDick

18 ноября 2019, 14:32

Tovarishch konstruktor(◕‿◕)

19 ноября 2019, 11:59

Danik

18 ноября 2019, 14:29

Беглый затих, как будто сгинул куда-то! Лопаты видать строгает к зиме! А ведь раньше могли строить без всех этих проблем! Однако, строительство рывками приводит к тому, что квалификация рабочих, инженеров, управленцев падает катастрофически! Вот и результат! И это не говоря уже о квалификации спецов на заводах и пр., где вообще работают неизвестно кто! Экономия в этом обычно приводит к нехорошим вещам! Страшно этого не хотелось бы! Разваливается город! А чинушам все по фиг! Торгуй городской землей под муравейники и набивай карманы!