43 комментария к публикации

У петербургского метро - поствыборный синдром (фото)

21 марта 2018, 19:44

Karl111

23 марта 2018, 11:04

мухомор

23 марта 2018, 12:54

за 7 лет в Москве открыли 64 новых станции. Это всего на 3 станции меньше чем весь Петербургский метрополитен. У нас за это время открыли 2 полноценные станции(Бухарестская» и Международная), один советский долгострой (Адмиралтейская), вестибюль Спасской и второй вестибюль Спортивной. Даже сравнивать это смешно.

23 марта 2018, 09:38

22 марта 2018, 23:50

22 марта 2018, 13:34

22 марта 2018, 13:39

22 марта 2018, 12:46

22 марта 2018, 12:11

22 марта 2018, 11:07

22 марта 2018, 10:59

22 марта 2018, 10:30

22 марта 2018, 12:02

22 марта 2018, 09:45

22 марта 2018, 09:41

22 марта 2018, 09:08

22 марта 2018, 08:58

22 марта 2018, 00:29

Погонщик скрепоносцев

22 марта 2018, 00:20

22 марта 2018, 09:39

22 марта 2018, 12:51

21 марта 2018, 23:51

21 марта 2018, 23:50

Начало большого технологического скачка не пошло.) Скакать принято ву Краине, мы же опять медленно поползем.))) Документы с обещаниями чиновников надо заставлять подписывать в Смольном. А по-другому это все получается бумага, которой обычно пользуются в одном месте. Все нынешние мегапроекты в городе - это просто эскизные наброски, которые еще сто раз меняются при исполнении. И это касается почти всех значимых строек в городе. Наверно, только свои котеджи эти властные люди города строят точно по плану и графику.

Fox116

21 марта 2018, 23:36

мухомор

21 марта 2018, 23:10

В общем с метром нас конечно смешно выходит. До слёз. Темпы строительства метрополитена соответствуют самым голодным 90-м когда денег не было от слова совсем. Сейчас деньги есть, но всё что создаётся нового с нуля это либо связано с ЧМ2018, либо с развитием УДС в Лахте. Достройка наследия Матвиенко скоро подойдёт к концу, понятно что себе за это награды выпишут и на новый срок пойдёт. Но виноваты тяжёлые грунты, как известно.

kvasvik

21 марта 2018, 23:44

В 90 была лафа - достраивали советские заделы. В голодные послевоенные годы, комсомольцы кирками и лопатами копали подземные дворцы с такой же скоростью как сейчас клаустрофобные пилонники. Т.е. Если сдать в металлолом все проходческие щиты за миллиарды евро и нанять вместо них несколько тысяч гастарбайтеров, то скорость проходки как минимум не уменьшится)

22 марта 2018, 00:24

21 марта 2018, 23:44

22 марта 2018, 12:50

21 марта 2018, 22:40

21 марта 2018, 22:07

21 марта 2018, 22:05

21 марта 2018, 21:17

21 марта 2018, 20:48

Надоели уже эти схемы-фэнтези.Исходили бы из реального, тупо посчитали сколько станций было открыто с 1990 года за 28 лет и не вешали бы лапшу электорату про скорее счастливое будущее. Вообще ситуация с метро поражает, его начинали строить еще до Великой Отечественной войны, и очень быстро строили, уже потом изобрели атомную бомбу, Гагарин полетел в космос, телевидение стало цветным, появились видеомагнитофоны, интернет, сотовая связь, компьютеры...А метро почти за 100 лет так и не научились строить хотя бы с такой скоростью, как это делали в 60-ых прошлого столетия..

22 марта 2018, 16:23

21 марта 2018, 20:31

21 марта 2018, 20:51

21 марта 2018, 20:27

21 марта 2018, 21:59

21 марта 2018, 22:35

Ну как-то пореже он все-таки встречался в предвыборный период, обходили т.с. острые углы на всякий случай. Но теперь все в порядке, теперь можно все переносить на 6 лет вперед. Одни мультики с ракетами рисуют, другие схемы умозрительного метро, все при деле, бюджеты осваиваются, все идет свои путем.

21 марта 2018, 19:55

21 марта 2018, 21:54

22 марта 2018, 09:24

22 марта 2018, 12:24

McGillavry: "Очередная бессмысленная картинка. От постоянного перерисовывания схем метро не появится. Надо орденоносца менять на нормального губернатора." Ишь, чего захотели. Нормального губернатора им подавай. А потом такой губер решит, что он вполне может и на федеральном уровне порулить. А народ его поддержит, как нормального. На устои покушаетесь.