Проект по развитию ночного метро в Петербурге «немножко абсурдный». С такой оценкой выступил сегодня вице-губернатор Сергей Вязалов.
«Такое решение снижает эксплуатационные качества метрополитена, потому что ремонт сокращается», – обосновал свою позицию чиновник. Другой проблемой, по его мнению, является низкий пассажиропоток.
«Есть определенные дни недели и месяца, например Новый год или Пасха, когда часы работы метро надо продлить, – считает Вязалов. – Но стоит ли его делать таким, как сейчас? Вряд ли. Комитету по транспорту поручено проработать вопрос».
«Сейчас статистика (проезда на ночном метро. – Прим. ред.) такая – в среднем три человека на вагон», – подчеркнул глава комитета по финансам Эдуард Батанов.
Напомним, ночной «челнок» начал курсировать между станциями «Спортивная» и «Адмиралтейская» 30 апреля 2013 года. В течение мая он работал только по выходным и праздничным дням. В июне Смольный решил провести эксперимент и сделать эту услугу ежедневной, однако предложение не получило спроса. Сначала в будни ночью на метро катались примерно по 100 человек, потом показатели, по утверждениям чиновников, выросли до 300 - 400 пассажиров за ночь. Впрочем, по мнению экспертов, этого все равно недостаточно, чтобы назвать проект хотя бы отчасти востребованным и окупаемым.
Ожидается, что «челнок» будет курсировать до окончания навигации, то есть до 15 ноября, а потом город примет окончательное решение о его судьбе. По самым скромным подсчетам, финансирование метро, работающего в темное время суток, обходится Смольному в 60 тысяч рублей за ночь.
