Город Политика Бизнес Общество Происшествия Спорт Культурная столица Семья Блог RSS
PDA Недвижимость Финансы Туризм Работа Календарь Доброе дело Classified Витрина Сервисы

Они вернут флот России. Главное - им не мешать

24.11.2009 11:30 / Комментарии (53)

Подводная лодка проекта 877В (Б-871) одна из самых удачных лодок проекта 877 («Палтус» или «Варшавянка»). Экипаж – 52 человека (с вестовыми вместе, наверное, до 60). Дизельная. У нее водометный движитель вместо винта. Это самая малошумная из лодок этого проекта. Спущена на воду в 1989 году. Флаг поднят 1 декабря 1990 года. Свое название «Алроса» получила по названию частной российской компании.

Лодка участвовала в съемках фильма «72 метра». В фильме есть эпизод с принятием украинской присяги. Эпизод подлинный, хотя в фильме он помягче, чем то, что произошло на самом деле. 13 марта 1992 года помощник командира по работе с личным составом капитан-лейтенант Петренко (замполит, по-старому) и заместитель командира бригады капитан 1 ранга Лупаков предприняли попытку захвата корабля.

После ужина Петренко привел на корабль часть матросов срочной службы, украинцев по национальности, под видом «срочных работ». Капитан 1 ранга Лупаков в центральном посту по общекорабельной связи зачитал текст присяги на верность народу Украины. Вахтенные матросы Абдуллин и Заяц загерметизировались в 4-м отсеке, угрожая прекратить вентилирование аккумуляторной батареи, что могло привести к взрыву. Они потребовали связи со старпомом и командиром. Командование корабля находилось на базе. К этому времени уже стало ясно, что на корабле что-то происходит. Командир послал старпома на корабль. Старпом Леухин прибыл на борт и объявил учебную тревогу. Экипаж подчинился старпому. Попытка захвата корабля провалилась. Петренко и Лупаков спешно покинули борт. Потом – все, как в фильме. Командир построил экипаж и приказал: кто принял украинскую присягу - два шага вперед.
Теперь все это уже история.

Говорят, что лодка подала сигнал «SOS» в Черном море. Сигнал «SOS» лодка может, конечно, подать, но это в самом крайнем случае. Не думаю, что этот случай наступил 21 ноября 2009 года.

О неисправности, конечно, надо доложить в штаб. Они всплыли и доложили. Все, как положено.
На лодке что-то произошло. Говорят, что-то с двигателем. Экипаж с этим не справился. Такое бывает. В этом нет ничего удивительного.

Есть предел тому, что может сделать экипаж своими руками. В море с подводной лодкой может случиться все, что угодно, – пожар, взрыв, провал на глубину, поступление воды в отсек. Но на все это есть люди, и люди знают, что делать. Главное - им не мешать.

И еще очень важно, что нет человеческих жертв – это самое главное. С железом можно разобраться, его можно починить, заменить. Люди – вот это невосполнимо.
Я слышал, что на этом корабле отличный командир.

Это очень важно, чтоб командир был именно такой. Экипаж смотрит только на командира в такой ситуации. Если он спокоен, то и дело будет делаться спокойно, без суеты.

Флот сейчас переживает не лучшие времена. Корабли стареют, ремонт им не делается, а если и делается, то не самым должным образом.

Но люди не сдаются. Они все еще служат. В них все дело.
Они вернут России флот.

Верю. 



Все новости СПб Россия Мир

    предыдущие новости | архив новостей

    Комментарии

    Простит, Вы какого звания будете, какого рода войск?

    Написал goriin |

    Думаю, что адекватную оценку боеспособности нашей армии показали события августа 8 года. Ее  практически нет. И никто  на этот предмет иллюзий не строит. Адекватную оценку могут дать так называемые "независимые эксперты"  - наш потенциальный противник. То что Вы видите по зомбиящику или читаете в СМИ - не более чем информационная каша. Обратили внимание на такой момент - вещают, вещают о чем-то (плохом или хорошем) и в конце вопрос по образу "а почему/где/когда.... же ..." (в диаметральном направленности) Не беспокой тесь по этому поводу. Что касается конфликта, Вы его с кем подразумеваете ? Если как в приведенной песне, то такого не будет. Все решится быстрее и прозаичнее. Ну а про сани летом - забудьте. Педросы давно на это забили. У них поговорка про денежные знаки без запаха. Это Вы можете руководствоваться  правилом про сани в кругу своих близких и Вашей зоны ответственности.

    Написал Zakk |

    goriin:  Крыса, сухопутная.

    Написал Иванов Ив Ив |

    ==Сигнал «SOS» лодка может, конечно, подать, но это в самом крайнем случае.==  Химик, как всегда в своем репертуаре. Подводные лодки бывшей страны Советов SOS не подают. У них нет необходимого для этого радиооборудования, не говоря уже о том, что телеграфный SOS с 1999 года принимать фактически некому. Сигналы, условно говоря, "бедствия" идут через ГМССБ (у ДЭПЛ пр. 877 из всего оборудования ГМССБ есть только Коспасовский буй) и по внутреннему, ведомственному, военно-морскому радиоканалу "Сплав". Если это был буй, инфа доступна всем и никаких инсинуаций быть не может - да, данное "судно" (ГМССБ не делит плавсредства на военные и гражданские, тем более, не выделяет ПЛ - для него все "судно") может переживать нежелательные состояния. Если это был "Сплав", никто и никогда за пределами ВМФ об этом не узнает.

    Написал Абырвалг |

    Ну а я, как водоплавающий, да вдобавок отягощённый личными воспоминаниями о том, как выглядел Чёрный флот в 80-е (... и в начале 90-х, м-да...) скажу вот что... Когда ты, будучи пацаном, впервые видишь что такое крейсер "Киев", когда с Радиогорки (место такое в Севастополе) ты впервые видишь "Тбилиси" (который "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" ныне), когда ты наблюдаешь, как отдыхающие собрав манатки дёргают с Учкуевки, поскольку рядом в сторону к Любимовки, с берега, из Качи, почти на бреющем проходят звенья ЯКов и идут на посадку, на "Киев", когда из Центральной бухты выходит супер-пупер секретный на тот момент "Зубр" и люди не могут понять что это... стоят и вполне серьёзно говорят, что это... инопланетная тарелка!!! (хе-хе), а потом, годы спустя ты идёшь по арсеналу, по берегу, рядом с  "трубой" которая тебе по пояс,которая на самом деле и не труба вовсе, а демонтированный ствол главного калибра, то тема про "лужу" уходит в небытие... И когда ты видишь "пустую" бухту... развалины казармы и заросший плац на котором принимал присягу... Может я не прав, но если бы в России, сейчас, кто-то оплатил  бы постройку ТАКР и укомплектовал его хоть СУ, хоть МИГ  и назвал его в свою честь, хоть "Олигарх Дерипаска", хоть "Чубайс Великий", я сказал бы ему СПАСИБО! Пусть лучше бы плавали вертолётоносцы "Газпром" и "Роснефть", построенные на российских верфях, чем за 300 000 000 EURo мы купим "Мистраль" в качестве дебаркадера, т.к. никаких военных технологий фрнцузы на нём не оставят и радостно вотрут нам 21 000 тонн металла...

    Написал goriin |

    Все комментарии (53)

    Обсуждения



    "Фонтанка" - петербургская интернет-газета, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения - вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает "Фонтанку"! Наша аудитория - лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.