
На Балтийском вокзале 15 октября презентовали первый состав ДП2Д. Главная его особенность — способность ехать и на участках, где не провели электрификацию.
ДП2Д расшифровывается как «дизель-поезд пригородный, 2-й тип, демиховский», это производство «Трансмашхолдинга». Тепловоз-локомотив ТЭП70БС может работать в режиме «тяни-толкай», что избавляет от необходимости лишних маневров. При этом управление осуществляется либо из тепловоза, либо из головного вагона в другом конце состава.
Двигаться поезд может как по электрифицированным участкам, так и на дизеле.






Состав, представленный в Петербурге, шестивагонный, на 600 пассажиров, но может быть и длиннее — вплоть до 9-вагонного исполнения.
Заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников сообщил, что он выйдет на линию до Ивангорода, куда сейчас ходит трехвагонный поезд.
В следующем году планируется поставка еще двух составов, а в 2028-м — еще четырех.



















Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев