Компания «Синара-Транспортные машины» завершил сварку рельсовых плетей для одного из двух путей ВСМ Москва-Петербург. Всего таких плетей 1698, каждая — по 800 метров.

Как сообщает предприятие 9 октября, работы проходят в цеху РСП-1. 100-метровый прокат сваривают в 800-метровые плети, которые потом доставят к месту укладки на специальных рельсовозах. Сейчас целиком готовы две нити одного из двух путей будущей магистрали.
Изготавливается 6 комплексов специализированной техники, машин, которые позволяют вытаскивать плети с плетевозных составов с одновременной укладкой на безбалластное основание. Состав стоит на месте, а специальная машина берет рельсовую плеть и вытаскивает уже на подготовленное безбалластное основание. Дальше плеть укладывается, закрепляется и выправляется. До конца года мы планируем сварить 258 км пути или 516 км рельсовой нити.
При этом сварное соединение должно выдерживать статическую нагрузку 200 тс без разрушения. Отклонение от прямолинейности в зоне стыка — не должно превышать 0,2 мм на метровой базе.






Напомним, рельсы для ВСМ укладывают на безбалластное основание. Испытательный участок готов в Ленобласти на перегоне Тосно-Саблино.
ВСМ «Москва-Петербург» пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, а также Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В Петербурге терминал ВСМ построят рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта — 2,3 трлн рублей.
Первая ВСМ Москва — Санкт-Петербург планируется к запуску в 2028 году.















