Московский речной флот должен полностью перейти на электротягу к 2035 году. Об этом 5 октября сообщил на своем сайте мэр столицы Сергей Собянин.

В Москве работают над двумя моделями электросудов: «Москва 1.0» для регулярных речных маршрутов и прогулочное судно «Москва 3.0». «Таганка» — из первой серии
По словам главы города, популярность регулярного речного электротранспорта в столице превысила самые смелые ожидания: в 2025 году число пассажиров выросло в четыре раза. Суммарный пассажиропоток круизного, прогулочного и регулярного речного транспорта в прошлом году достиг 4,5 миллиона поездок — это самый высокий показатель за последние 30 лет.
«Стратегия развития Московского транспорта предусматривает рост общего количества поездок на речных судах до 7 миллионов в год», — заявил Собянин.
Минувшим летом на Московской верфи стартовало строительство четырех электросудов «Москва 3.0» и в ближайшее время заложат еще четыре, рассказал Собянин. Всего до конца 2028 года в столице планируют спустить на воду до 14 таких судов. Эта серия постепенно должна заменить старый прогулочный флот, насчитывающий более 160 теплоходов возрастом от 40 лет.
«Москва 3.0» представляет собой двухпалубное прогулочное электрическое судно длиной более 35 метров и шириной 8 метров. Оно вмещает до 168 пассажиров. Судно оснащено панорамным остеклением и открытой верхней палубой.
Производственная программа Московской верфи предусматривает закладку более 100 электросудов до 2030 года, сообщил Собянин. Оборудование и комплектующие в столицу поставляют в том числе заводы из Петербурга и Ленинградской области.

















