перейти к публикации
79 комментариев к публикации

Работы на месте провала проезжей части на КАД будут идти круглосуточно

5 сентября 2026, 02:20
Гость
Гость
5 сентября, 21:51
Судя по размерам и расположению ямы , дождь здесь не главный виновник, но прокуратуры не видно ни на месте "провала", ни на горизонте.
Гость
5 сентября, 21:24
ЧТо характерно, НИ ОДНОГО экскаватора. Что они там починят?
Гость
5 сентября, 21:07
К этому привел распил средств, выделенные на строительство.
Гость
5 сентября, 18:13
Матвиенко и кто стоил уже не подсудны...👹
Гость
5 сентября, 13:41
Когда строили КАД, некоторые посвященные озолотились на поставках песка и щебня не соответствующих качеству, плюс экономия на качестве и толщине слоев асфальта. Полезность это не про наш уникальный климат, а про количество украденного на строительстве. Инженеры-дорожники говорили, что КАД небезопасна, а со временем станет лотереей на аварийность. Скорость надо ограничивать до 80 максимум и очень жёстко, а там перегруженные тоннары за 100 летают. Результат налицо.
Гость
5 сентября, 13:38
Будет теперь как на пересечении яхтенной и богатырского, вечно появляющаяся яма, если размыло тело насыпи слабое
alexpv

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

5 сентября, 13:17
Колтушское шоссе в районе Янино. Полная реконструкция в 2024 году. Уже через два года вся правая полоса просела в районе люков так,что ездить по этой полосе стало невозможно. Строители пытаются соорудить какие-то заплатки, которые через пару месяцев снова проседают. И это не одно локальное место, а весь вновь построенный участок такой. Не поверю, что в Финляндии также строят дороги. Которые через пару лет разваливаются.
Гость
6 сентября, 17:34
Так не езди, ходи пешком
Гость
5 сентября, 12:51
Ф написала фейковую новость, степашки комментипуют. Это ремонтные работы КАБЕЛЯ и это не провал, а ремонтные работы с вскрытием полотнв, выемкой грунта,
Гость
5 сентября, 12:50
ремонт Провала, чтобы не сильно проваливался
Гость
5 сентября, 11:50
Возможно из-за такого качества подложки —- каждый год перекрывают полосы движения по КАД для устранения колейности???
Гость
5 сентября, 10:56
спросите у сына матвиенки сколько там песка и остального
Гость
5 сентября, 10:40
Ездить по КАД небезопасно! Строители криворукие!
Гость
5 сентября, 10:37
Строители, блин! Непал тут им произошёл! 🤣
Гость
5 сентября, 10:26
Я один вижу трубу в грунте, выходящую на глубине 2 метра, посередине между направлениями движения?
Гость
5 сентября, 12:48
Это кабель, его ремонтипует, поэтому и раскопали, а Ф бред про провал в пишет
Гость
5 сентября, 10:22
Вход в метро построили.
Гость
5 сентября, 10:15
В этом году не обновляли разметку на кад и на новоприозерском шоссе. Это показатель, что нет денег в принципе
Гость
5 сентября, 10:11
Про этот ещё при строительстве писали. Они вместо калиброванного песка сыпали не пойми какой. Естественно разница в стоимости осела в карманах нужных людей. Вы еще погодите, аналогичное с дамбой будет, там ещё и бетон воровали.
Гость
5 сентября, 10:08
А как у нас так строят, а знает ли об этом губернатор и когда перестанут воровать
Гость
5 сентября, 09:56
Непонятно, что за суетологи? Перекрыли бы пару полос, 1,5 емлекопа и растянули бы на месяц-полтора, как обычно
Гость
5 сентября, 09:56
вот к чему приводит распил средств и руление дефективными менагерами ... не зря у меня изначально опасения были ...
Гость
5 сентября, 09:52
Это провал.
Гость
5 сентября, 10:55
подумал Щтырлиц
Гость
5 сентября, 09:47
если подушка где то убыла, значит где то прибыла.
Гость
5 сентября, 09:44
Надо брать плату за посещение провала.
Гость
5 сентября, 09:44
бабки для котиков подкапывают сбоку вот результат
Гость
5 сентября, 09:27
Воры везде. Ничего не способны сделать добросовестно.
Гость
5 сентября, 09:01
Не важна скорость, а очень важно качество.
Гость
5 сентября, 08:51
В тех местах мусорное основание. Свозили мусор городской вместо полигонов и утрамбовывали, а потом уже подложку из песка поверх. Вот и результат экономии.
Гость
5 сентября, 08:55
Гость 2 минуты эта технология чисто Российская убивает два зайца и ремонт и свалки не видно
Гость
5 сентября, 08:50
Богородица, спаси.
Гость
5 сентября, 08:46
4747 Ильф и Петров?
Гость
5 сентября, 08:43
Организация работ просто ужасная. Защита от ДТП слабая, асфальт долбят вместо того, чтобы ровно спилить нависающие края. Три мужика вручную перекидывают куски асфальта. И это ремонт главной дороги во втором городе страны. Эффективность ниже плинтуса.
Гость
5 сентября, 09:53
А что вы хотели? "Мы идём своим путём". По Финляндии катался - дороги почти идеальные. А здесь везде - то прорыв, то провал, то величие.
Гость
5 сентября, 08:36
Есть на дорогах места - где Регулярно вымывается подложка под дорожным полотном и Проваливается асфальт.Потом эти ямы заделываются , и через некоторое время -Появляются Снова .
Гость
5 сентября, 08:53
Гость 7 минут это из за отсутствие каналов для слива воды , вы посмотрите в Европе ,даже на автобанах строят каналы для слива воды и укладывают плёнку под дорожным покрытием что бы нижний слой дороги не промокал
Гость
5 сентября, 09:51
По городу много таких мест, но вместо вызова водоканала, вызывают дорожников, которые тупо лепят сверху ещё один слой асфальта.
Гость
5 сентября, 08:18
Остап строил , что бы билеты в провал продавать.
Гость
5 сентября, 07:54
Другой вопрос и сколько там ещё таких сюрпризов на КАД?
Гость
5 сентября, 09:33
И это - главный вопрос, с учетом важности магистрали и плотности движения по ней
Гость
5 сентября, 12:32
Вопрос собственно только 1 - глазки на то, что дорога построена из песка - закроют? Если да, то - ой...
Гость
5 сентября, 07:49
КАД начала рушиться? Очередь за домами на намывных?
Гость
5 сентября, 08:51
Гость 54 минуты уплывут те что построены за два года вместо пяти
Гость
5 сентября, 07:37
Этот участок строило ООО "Флора", если кто помнит такую организацию. Много тогда оптимизировали. А потом и на американских мостах.
Гость
5 сентября, 07:32
Получается, пустота уже формировалась. В левом ряду. И многие автомобили шли сверху. Страшновато осознавать это. Очередная фобия.
Гость
5 сентября, 08:49
Гость 1 час вода собралась , раскис грунт под асфальтом и просто уплыл
Гость
5 сентября, 09:51
Гость
5 сентября, 08:49
Гость 1 час вода собралась , раскис грунт под асфальтом и просто уплыл
Кросс-секция Римской дороги - до сих пор эти дороги в рабочем состоянии во многих местах - 4 слоя: 1й слой фундамент из камней размером 25-60см скрепленных раствором, позволяет воде уходить, не скапливаясь, 2й слой - тяжело трамбованный, 20 см толщиной из щебня с раствором, 3й слой - 30 см толщиной, мелкий щебень с песком, 4й - собственно брусчатка или очень мелкий щебень. Всего 400000 км таких дорог, из них 80000 км - мощенных брусчаткой.
Гость
5 сентября, 10:03
Гость
5 сентября, 09:51
Кросс-секция Римской дороги - до сих пор эти дороги в рабочем состоянии во многих местах - 4 слоя: 1й слой фундамент из камней размером 25-60см скрепленных раствором, позволяет воде уходить, не скапливаясь, 2й слой - тяжело трамбованный, 20 см толщиной из щебня с раствором, 3й слой - 30 см толщиной, мелкий щебень с песком, 4й - собственно брусчатка или очень мелкий щебень. Всего 400000 км таких дорог, из них 80000 км - мощенных брусчаткой.
Те дороги не знают самомвалов по 50 тонн.
Гость
5 сентября, 07:26
Всегда знал, что Мурино это дыра.
Гость
5 сентября, 07:30
Пол это лава
Гость
5 сентября, 04:44
И все равно находятся слепые идиоты которые шарашат по левой полосе и перестраиваются перед местом работы.
Гость
5 сентября, 10:05
Удивился, что грузовики стоят сбоку, а не сзади места работы. Сзади хиленькая тележка с лампочками, которую снесут, практически не заметив. А надо бы перед ней пару бетонных блоков ФБС поставить. Рядышком. На 3 и 4 полосы.
Гость
5 сентября, 03:31
Судя по объёму вымытого песка, там или конструктивная ошибка, или капитальный брак в работе. Оченьповезло,что ни одна машина не упала в эту пещеру.
Гость
5 сентября, 04:23
Так у финов изначально хотели заказать строительство, но те отказались строить дорогу на песчаной подушке. Это не брак и не ошибка, а просто кроилово. А так вобщем ерунда, починят, -крепче будет.
Гость
5 сентября, 05:33
перед укладкой покрытия подушку (насыпанную в несколько слоев из правильных материалов) вибро-трамбуют на метр и более глубины до проектной плотности. Как человек несколько лет участвовавший в подготовке и заливке разных фундаментов где многие операции в принципе аналогичны, могу сказать что возможностей "оптмизировать" в таком процессе немеряно.
Гость
5 сентября, 05:58
Самое странное, что яма не с краю дороги (насыпи), а практически посередине. Непонятно, куда в этом случае ушло столько песка. Есть большой риск, что там и под остальными полосами обоих направлений подушку повело.
Гость
5 сентября, 03:24
Даже КАД не вынесла ежедневного нашествия муринцев в места спячки. Постройте им завод наконец то какой нибудь в Мурино.
Гость
5 сентября, 05:03
Не для завода они понаехали
Гость
5 сентября, 05:52
Гость
5 сентября, 05:03
Не для завода они понаехали
Петербуржцы же) надо же перед родственниками хвастаться что в "центре работают около Эрмитажу" только дальше не говорят что на кассе в пятёрочке
Гость
5 сентября, 02:44
Как же они боятся.
Гость
5 сентября, 09:39
Везде надо эту фразу засунуть? Какое она имеет отношение к теме? Этот участок КАДа был сдан в 2006 году. Вопросы к тем, кто строил и к Матвиенко. При чем тут текущая политика?
Гость
5 сентября, 02:27
да ничего уже не поможет даже балет.
Гость
5 сентября, 03:32
тебе,да
alexdelovoi

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

5 сентября, 03:55
Только балет и поможет
Гость