(от)Личный ПитерСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideФонтанка ГОФонтанка SUPЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+13°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+13°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +7

9 м/c,

зап.

 746мм 62%
Подробнее
6 Пробки
USD 85,71
EUR 96,03
МДТ снова подорожал
Рыбное место
А вы помните эти концерты в Петербурге?
Реакция «Фонтанки»
Когда возраст имеет значение
Особняк Миллера: история, планы на реставрацию
Материнство на экспорт
Ты не один
Рейтинг школ по ЕГЭ
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
261 комментарий к публикации

Катастрофа рейса Анапа — Петербург 20 лет спустя: что произошло на самом деле?

22 августа 2026, 09:01
Гость
Tovarishch konstruktor(◕‿◕)

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

24 августа, 13:44
Не нужно было лезть на грозу, а облетать сбоку, топлива хватало. Ты не ас камикадзе, а пилот пассажирского самолёта. За твоей спиной сидят 170 живых людей.
Sonata

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

22 августа, 19:30
К чему статья? Нас готовят к падениям самолётов?
Гость
22 августа, 15:05
Уже четвёртый час пополудни пошёл, а обещанного Германа всё нет...
Гость
22 августа, 14:42
Любое кроилово-ведет к попадалову.
Гость
22 августа, 14:35
Эту катастрофу давно и по полочкам разложил в своей книге "Раздумья ездового пса" пилот Василий Васильевич Ершов
Гость
22 августа, 14:34
Это когда топливо ценнее людей. Все другие авиакомпании отказались или облетели стороной а мы сверху на 12000
Гость
22 августа, 14:23
Вот емкий комментарий, кого вы оправдывать решили? "Изучал это дело. Вина целиком и полностью на экипаже, прежде всего персонально на КВС. Можно сказать, что экипаж упорно вёл самолёт к катастрофе. Все борта вокруг пошли на посадку по погоде, а эти решили, что они крутые, что "перепрыгнут" через фронт, решили рискнуть жизнями пассажиров. Ещё, мне было неприятно отметить низкую общую культуру - маты, высокомерное неуважительное отношение к коллегам, к другим экипажам. Мне кажется это тоже предпосылка катастрофы. Нарушения технологии работы экипажа, при низкой общей культуре, не кажутся удивительными, всё у них на "отвали, мы крутые"."
Гость
22 августа, 14:46
ну да ну да. какой кошмар, человек матерится в России. ужас. виновен!
Гость
22 августа, 13:41
Конечно не любит, а как ещё деньги на карман начальству положить, если все будут все облетать?!
Гость
22 августа, 12:32
Обожаю родной Петербург. Читаю комментарии и восхищаюсь гражданами. В ковидный год они все медики. В этом году финансисты. А сегодня поголовно летчики и авиаконструкторы. И это не ирония
Гость
22 августа, 12:34
это в свободное от геополитики и консультирования генштаба время, чисто хобби.
Гость
22 августа, 12:14
А ведь были счастливые времена, когда самолеты в Сочи летали напрямую, а не делали крюк над Каспийским морем.
Гость
22 августа, 11:58
Самолёт с этой компоновочной схемой (ТУ-154 всех модификаций, ТУ-134, британский D.H.121 Трайдент) из штопора не вывести, не имея отстреливаемого тормозного парашюта. КВС (и второй пилот) особенность эту должны были знать и конечно знали. С набором высоты тяга двигателей снижается, скорость сваливания в штопор растёт. Между двумя этими графиками пространство жизни, чем выше тем меньше. Графики сомкнулись - штопор.
PSW

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

22 августа, 11:40
летели на истребителе с безответственным командиром плюс судя по переговорам и с профессионализмом были серьезные проблемы! А Тюркиш узнав про грозу тупо развернулся. А Корогодин чего хотел? Малиновые штаны, бассейн ПэЖэ?
ЧичасСараНачнёмЧичас

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

22 августа, 11:28
После этой катастрофы я перестал любить летать. Так стало совершенно ясно - квалификация пилотов упала ниже плинтуса.
Гость
22 августа, 10:46
Карина, вы, как всегда, красива и талантлива!
Гость
22 августа, 10:41
4 окт 2001 г. сбили ракетой самолёт , это интереснее .
Гость
22 августа, 11:17
Как ты и сказали это не мы
Гость
22 августа, 11:33
Таких случаев в СССР было больше. Ту-104А с 84 людьми на борту за считанные минуты рухнул с высоты 9 километров - 30 июня 1962 и так далее....
Гость
22 августа, 10:40
Ужасная трагедия ….
МАХим Исаев (hoboot)

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

22 августа, 10:40
У нас как , в любом случае виноват пилот. И неважно что там было. Это системное.
Гость
22 августа, 10:58
В данном случае удобно, что пилот погиб.
Гость
22 августа, 19:05
В данном случае,конкретно-вина командира.
Gauptman

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

22 августа, 10:40
Перемахнул потому , что облетать был бы перерасход топлива.А начальство это не любит
Гость
22 августа, 13:46
А не в ли время около Аэрофлота мялся парторг из СПб, возглавивший каким то образом Фонд имущества РФ Беляев А. Г.?! Потом он, вроде, поссорился с Черномырдиным. Он потом ещё баллотировался с Яковлевым в губеры СПб, когда на билбордах был Лось с клюшкой!
Гость
23 августа, 01:18
Была премия за экономию топлива. Но при любом, даже малейшем нарушении правил, и даже не полётов, ты её лишался.
Гость
22 августа, 10:24
Видимо рейтинга не хватает, решили зажечь чернину
crane

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

22 августа, 10:20
лишь бы обгадить советское
Гость
22 августа, 10:24
Почему обгадить? Оно, советское, само по себе такое.
Гость
22 августа, 10:33
Гость
22 августа, 10:24
Почему обгадить? Оно, советское, само по себе такое.
Ты до сих пор живешь за счет него, чу до неблагодарное, мамкин историк
Гость
22 августа, 10:38
Гость
22 августа, 10:33
Ты до сих пор живешь за счет него, чу до неблагодарное, мамкин историк
Расскажи, чем из совка я пользуюсь, папкин вытек.
261275791

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

22 августа, 10:20
Помним этот день. Светлая память всем погибшим! Соболезнуем и сейчас! Сами всей семьей на Ту-154 пулковском вылетели 22.08.2006 г. из Сочи в СПб на 1 час раньше чем анапский... Долетели благополучно
crane

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

22 августа, 10:19
кончайте нагнетать..все уже сказано 20 лет назад...капитализЬм...людоедская экономия...во все причины
Гость
22 августа, 11:44
Самая крупная катастрофа Ту-154 - 1985, Учкудук, социализм, переработки пилотов, плохие условия для отдыха экипажей
Гость
22 августа, 12:00
Гость
22 августа, 11:44
Самая крупная катастрофа Ту-154 - 1985, Учкудук, социализм, переработки пилотов, плохие условия для отдыха экипажей
Самая ужасная это Катастрофа Як-40 в Хороге в 1993, где в него набилось 86 человек. Но там причины иные
Гость
22 августа, 12:06
Никакого капитализма в России нет. Есть тот же самый совок с миллиардерами и вайлдберис. Последнее кстати в прошлом уже.
Гость
22 августа, 10:18
Ну " Фонтанке " то намного виднее чем МАК. В "фонтанке" настоящие специалисты по расследованию авиакатастроф. А в МАК наверно обычные журналисты.
Гость
22 августа, 10:28
В МАК не журналисты. В МАК - купленные чиновники, даже не специалисты. Которые услышали на записи погибшего в Шереметьево суперджета, что в борт попала молния, хотя управление самолетом перешло в Direct mode. Без нормального управления самолет ударился об посадочную полосу и в результате пробития баков с топливом - загорелся.
Гость
22 августа, 10:45
Гость
22 августа, 10:28
В МАК не журналисты. В МАК - купленные чиновники, даже не специалисты. Которые услышали на записи погибшего в Шереметьево суперджета, что в борт попала молния, хотя управление самолетом перешло в Direct mode. Без нормального управления самолет ударился об посадочную полосу и в результате пробития баков с топливом - загорелся.
Немцы из за конфликта шасси и баков собственно и закрыли проэкт этого "суперджета"
Гость
22 августа, 19:14
Конечно нет.Зато в руководстве гос-ва-одни профи....
Гость
22 августа, 10:17
вспомните хор Александрова доктора Лизу самолет над морем разворачивался и упал погибли все всё очень страшно
Гость
22 августа, 10:28
Там перегрузка была, везли в дружественные южные страны что-то очень секретное.
Гость
22 августа, 10:49
Гость
22 августа, 10:28
Там перегрузка была, везли в дружественные южные страны что-то очень секретное.
Ага это тебе на золотом Дожде сказали?
Гость
22 августа, 10:53
Гость
22 августа, 10:49
Ага это тебе на золотом Дожде сказали?
А тебя уже полили сегодня этим дождем?
Гость
22 августа, 10:15
проблемный был самолет
Гость
22 августа, 10:27
Самый проблемный был ТУ-104.
Гость
22 августа, 10:32
Гость
22 августа, 10:27
Самый проблемный был ТУ-104.
У первых всегда такая участь, тем более это военный борт куда просто кресел напихали и почти конструкцию не изменяли. Справедливости ради у бритов и амеров было тоже самое с аварийностью первых реактивных пассажирских бортов
Гость
22 августа, 10:53
Гость
22 августа, 10:32
У первых всегда такая участь, тем более это военный борт куда просто кресел напихали и почти конструкцию не изменяли. Справедливости ради у бритов и амеров было тоже самое с аварийностью первых реактивных пассажирских бортов
Нет. Аварийность Ту-104 до сих пор рекордная. У Комет, Б707 и ДС-8 цифры тоже жуткие, но все же не такие, как у Ту-104.
Гость
22 августа, 10:14
Ту 154 не прощал ошибок пилотов вот и катастрофа
Гость
22 августа, 11:31
Только плохо спроектированные самолёты для безаварийной эксплуатации требуют от пилотов особого опыта и навыков. Такие самолёты эксплуатировать для пассажирских перевозок нельзя, но в СССР на это было фиолетово.
Гость
22 августа, 10:14
Интересно читать совещание «специалистов» Продолжайте👍🏻
Гость
22 августа, 10:16
Продолжаем! Без любителей кушать сорта г... , т.е. летать на советских самолетах.
Гость
22 августа, 10:41
Гость
22 августа, 10:16
Продолжаем! Без любителей кушать сорта г... , т.е. летать на советских самолетах.
На АН-24 и МИ-8 до сих пор вся Сибирь и Север летает..... Нема других .
Гость
22 августа, 11:14
Гость
22 августа, 10:41
На АН-24 и МИ-8 до сих пор вся Сибирь и Север летает..... Нема других .
"Нема других ." Задуматься, почему нема - не пробовали?
Гость
22 августа, 10:13
А, не та ли, это история,в которой КВС,решил обойти грозу сверху,ради экономии топлива для компании и премии соответственно? Или это было с катастрофой СПб-Сочи,когда аномальный грозовой фронт обходили сверху? Поправьте меня
Гость
22 августа, 10:14
Обходил, экономил, и еще матом всех крыл.
firma

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

22 августа, 09:46
Раньше тут место авиаэксперта занимал некий мошенник, он ещё консультировал Ф. как авиаконструктор, ракетостроитель, историк и один раз участвовал как специалист по женским болезням. Разумеется еврей. Посмотрим в 14.38 кто выиграл торги на этот раз
Гость
22 августа, 10:07
Вы правы,Фима,именно так и будет.
ЧичасСараНачнёмЧичас

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

22 августа, 11:27
Таки да!
Гость
22 августа, 09:45
Не надо наводить тень на плетень - в этой катастрофе всё ясно ! Послушайте переговоры экипажа ! Виноват КВС - не надо лезть в грозу и набирать предельную высоту !!
Гость
22 августа, 10:10
Гроза обходится всегда сбоку, нельзя сверху или снизу
Гость
22 августа, 11:43
Виноват в первую очередь самолёт. Грамотная конструкция пассажирского ЛА должна исключать возникновение фатальных для ЛА режимов, без оглядки на опыт и подготовку пилота. Это аксиома.
Гость
22 августа, 11:54
Гость
22 августа, 11:43
Виноват в первую очередь самолёт. Грамотная конструкция пассажирского ЛА должна исключать возникновение фатальных для ЛА режимов, без оглядки на опыт и подготовку пилота. Это аксиома.
Конесно, пилот не виноват ни капельки, что полез на потолок 12000 км на рейсовом рейсе с полным салоном с двумя чемоданами каждый и полными баками. Гагариным наверно решил стать
Гость
22 августа, 09:44
Как же без Ивана в таком деле.
Гость
22 августа, 09:58
Куда ж без твоих гнусностей, Йосиф.
Гость
22 августа, 10:16
Гость
22 августа, 09:58
Куда ж без твоих гнусностей, Йосиф.
Виссарионович
Гость
22 августа, 09:31
🙏🙏🙏
Гость
22 августа, 09:30
К чему эта завеса тайн " почему, отчего" ? В инете есть запись переговоров экипажа до последней секунды. Там всё ясно. Хотя , признаюсь, слушать очень тяжело
Гость
22 августа, 09:48
Ну , надо же свалить все на ненавистный теперь союз и его самолёт
Гость
22 августа, 09:58
Гость
22 августа, 09:48
Ну , надо же свалить все на ненавистный теперь союз и его самолёт
Количество потерянных бортов и погибших на них само по себе вызывает ненависть к "самолету", рожденным этим "союзом".
Гость
22 августа, 10:03
Гость
22 августа, 09:58
Количество потерянных бортов и погибших на них само по себе вызывает ненависть к "самолету", рожденным этим "союзом".
Количество ДТП на дорогах в СССР не вызывает ненависть? И причина в 99 процентах была - пьянство за рулём.
274482549

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

22 августа, 09:23
"Что было не так с конструкцией самого самолета? " - в 2006 и особенно в 2026 году самое время обсуждать недостатки самого массового советского гражданского самолёта, да...
Гость
22 августа, 09:28
Boeing 727 - последний выпущен в 1984 году. Его аналог ТУ-154 последний выпущен в 2013 году.
Гость
22 августа, 09:33
Согласен. Но речь про Ту-154М, на который устанавливались другие двигатели, "более тихие и экономичные", расходующие меньше топлива. Обходить грозу сверху - серьезное испытание для этих двигателей. Как понял, речь не идет о классическом Ту-154.
Гость
22 августа, 10:20
А почему нет, если нам грозятся МС-21, который может эксплуатироваться только при температуре от минус 9 до плюс 24. Летает не выше трех километров и не дальше чем на три тысячи. И опять штурмовщина и требования срочно выпускать на линии. Опять те же грабли, только зубья острее.
Bassbit

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

22 августа, 09:22
Послушайте записи переговоров экипажа и сразу станет понятно, что виноват пилот. Пытались перемахнуть через грозовое облако сверху, потеряли скорость, двигатели ушли в помпаж, сорвались в плоский штопор. Командир не осознал этого и до столкновения с землёй тянул штурвал на себя. Самолёт до столкновения с землёй был исправен, а значит, как и в большинстве авиакатастроф - виноваты люди, а именно экипаж.
Гость
22 августа, 09:27
Молодец. Теперь сам выходи из помпажа. И больше не смешивай.
Гость
22 августа, 09:30
Конструкция самолёта тоже свою роль сыграла.
Гость
22 августа, 09:33
Гость
22 августа, 09:30
Конструкция самолёта тоже свою роль сыграла.
Нормальная конструкция если управлять как положено, до сих пор в Левашово из увидеть можно. Красивейший самолёт.
Гость
22 августа, 09:12
Давай временно 400 или какой, твою мать,… да. Проси 390, а то нам не обойти… FL400 выше характеристик самолёта......
Гость
22 августа, 09:20
40 тысяч футов? Многовато... Там вроде все было тривиально для тримотора - большой угол кабрирования, затенение фюзеляжем воздухозаборника третьего двигателя и сваливание.
Гость
22 августа, 12:01
Причем сам капитан говорит: "Еще ... (фиг) наберем его (390)". То есть понимал, к чему дело идет.
Гость
22 августа, 09:03
Ту-154 не выводится из штопора никак.
Гость
22 августа, 09:13
Просто не нужно его допускать И надо смотреть на приборы.
Гость
22 августа, 09:20
Гость
22 августа, 09:13
Просто не нужно его допускать И надо смотреть на приборы.
Да, по ТУ-134 и ТУ-154 этому учили в училищах
Гость
22 августа, 09:59
Гость
22 августа, 09:13
Просто не нужно его допускать И надо смотреть на приборы.
"надо смотреть на приборы" Ага, поэтому там было 4 или даже 5 членов экипажа.
Гость
Новости компаний
В «Образцовых кварталах» продолжаются осенние скидкиПоследние квартиры в готовых новостройках комфорт-класса «Образцовый квартал 14» можно приобрести дешевле на 900 000 рублей*.
6 октября, 18:00
МегаФон впервые протестировал работу 5G-роутераСпециалисты Центра по исследованию и тестированию оборудования МегаФона впервые провели тесты 5G-роутера Wewins C150, адаптированного для российских сетей компанией СофтМастер. Устройство успешно прошло требуемые сценарии проверки.
6 октября, 17:20
БСПБ — малому и среднему бизнесу: акция и специальные предложения ко Дню рождения Банка3 октября 2026 года Банк «Санкт-Петербург» отметил 36-й День рождения. В честь данного события Банк решил поддержать малый и средний бизнес и предлагает специальные условия обслуживания новым клиентам из числа МСБ в рамках акции «День рождения БСПБ — 2026»*.
6 октября, 15:33
Сотрудники Setl Group внесли вклад в спасение жизней в рамках Дня донораSetl Group вновь подтвердил приверженность корпоративной социальной ответственности: в офисе компании на Ушаковской набережной прошёл традиционный осенний День донора, организованный силами волонтёрского клуба «Добрый Setl».
6 октября, 15:09
«Мы сами живем в домах, которые строим»: Валерия Малышева рассказала о принципах «Ленстройтреста»Генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева 30 сентября приняла участие в бизнес-завтраке конкурса «Доверие потребителя» на тему «Архитектура согласия. Роль девелоперов и экспертов в эволюции городского пространства».
5 октября, 17:16
Банк «Санкт-Петербург» присоединился к мероприятию по сбору уникальных художественные штампов3 октября Банк «Санкт-Петербург» отметил 36-летие и присоединился к городскому мероприятию «Культурный блокнот».
5 октября, 17:04
От школ до сквера и театра: эксперт «Лидер Групп» рассказала про эволюцию социальной инфраструктурыВ рамках XVII Всероссийской конференции «Российский строительный комплекс» состоялся круглый стол, организованный Комитетом по строительству Санкт-Петербурга. Ключевой темой дискуссии стали современные стандарты жилой застройки и синхронизация темпов ввода жилья с развитием социальной среды.
5 октября, 16:38
БСПБ проведет онлайн-конференцию, посвященную новым правилам налогообложения дивидендов в Китае7 октября 2026 года Банк «Санкт-Петербург» проведет онлайн-конференцию для предпринимателей и компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность. Тема встречи: «Китай отменил льготу по дивидендам: какие налоговые последствия ожидают российских инвесторов».
5 октября, 14:59
Setl Group успешно исполнил обязательства по оферте и снизил публичный долгХолдинг Setl Group отчитался об итогах оферты по облигационному выпуску серии 002Р-04 (ISIN: RU000A10B8M0). В рамках оферты компания выкупила облигации на сумму 5,28 млрд руб., планово снизив объём публичного долга до 30,99 млрд руб.
5 октября, 12:38
Десять лет, десять новогодних сезонов: как устроить корпоратив, где каждый выбирает свой маршрутРекомендации ивент-агентства BE IN для HR и Внутриком отделов.
5 октября, 12:16
На Васильевском острове у ледокола «Красин» построен элитный жилой проектSetl Group завершил строительство проекта «Империал Клаб» на видовом участке Васильевского острова, выходящем к набережной Большой Невы возле ледокола «Красин».
5 октября, 11:46
Harley-Davidson. Дух свободы.Музей современного искусства Эрарта представляет выставку, посвященную легендарному бренду Harley-Davidson — символу бесконечной дороги, свободы и независимости.
5 октября, 11:40