
Средний возраст легкового автопарка России составляет 15,4 года, и за последние 12 месяцев этот показатель не изменился. Такие данные обнародовал 13 августа в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Абсолютным лидером по «омоложению» автомобилей стала Москва. Здесь средний возраст легковушки достигает всего 11,5 года. Чуть уступает, но также выглядит значительно лучше общероссийского уровня Петербург с показателем 12,4 года. В Центральном федеральном округе (без учета Москвы) и в Приволжском федеральном округе средний возраст идентичен — 13,9 года. При этом аналитики подчеркивают, что если бы не столичный «фактор молодости», то в ЦФО возраст был бы выше, и тогда Поволжье уверенно заняло бы первое место по свежести автопарка среди всех федеральных округов.
Полярная ситуация наблюдается на Дальнем Востоке. В Дальневосточном федеральном округе средний возраст легковых автомобилей — 21,8 года. Это самые «возрастные» машины в стране, что связано с традиционным преобладанием подержанных японских праворульных моделей, которые эксплуатируются десятилетиями.
Сергей Целиков отмечает четкую географическую закономерность: чем ближе регион к центру страны, тем моложе автопарк. В Сибирском федеральном округе средний возраст достигает 18,7 года. На Северном Кавказе и на Юге России показатели сближаются — 15,9 и 15,7 года соответственно. На Урале машины в среднем чуть младше — 15,1 года, а в Северо-Западном округе (без учета Петербурга) — 14,4 года.
Ранее «Фонтанка» писала, что российские и китайские бренды почти сравнялись по продажам новых машин.















