«Фонтанке» стали известны подробности о пустой яхте, которую ранее обнаружили на берегу Финского залива в Ленобласти. Ее владелец Владимир шел из Калининграда в Кронштадт в одиночку и встал на мель в получасе от пункта назначения. Как путешествие закончилось эвакуацией на вертолете МЧС — капитан рассказал «Фонтанке».

Владимир из Москвы, работает режиссером. До этого он ходил на яхте преимущественно по внутренним водам России, но давно мечтал покорить Балтику. Так он запланировал путь из Калининграда в Кронштадт — это было его первое морское путешествие.
За десять дней Владимир попал в шторм дважды — на пятый день у него перестал работать генератор. «Соответственно, я не могу завести мотор, не могу проверить карты свои навигационные. Полностью всё пропадает. Ни глубину не могу посмотреть, не знаю, куда двигаться, не знаю, как двигаться. У меня только парусная система — и я всю дорогу шел на этих парусах», — рассказывает он.
Весь путь у меня был десять суток, из них пять я шел на ощупь, как наши деды и отцы учили. По компасу, по звездам, по луне.


Спасала Владимира и радиостанция — так он сверял курс с попутными судами, пока хватало заряда, и дошел почти до Кронштадта.
«И вдруг удар страшнейшей силы». Как яхта потерпела крушение
В ночь перед крушением Владимир встал на стоянку поспать — до этого он больше 20 часов без остановки управлял яхтой.
Мне оставалось [до прибытия в пункт назначения] минут 35 максимум. Совсем ерунда. Ночью встал, а спустя часа три-четыре — резкий удар страшнейшей силы.
Оказалось, что яхту унесло течением прямо на каменную гряду, которая в момент остановки была от Владимира в районе 6–8 миль. «Когда дрейф начался, меня начало сносить не в ту сторону, в которую вообще ожидалось. Как мне потом рассказали старшие товарищи, там течения очень хитрые, и, конечно, когда не знаешь акваторию, ты в них можешь попасть. И, вроде как, на том месте не один большой кругосветный путешественник разбил свою яхту», — поделился он.
Тогда Владимир вскочил и понял, что нужно «как-то спасаться». Средств связи у него не осталось — он уже использовал все ракетницы. Поточные судна шли в десяти милях и капитана не видели. Чудом на телефоне осталось 6% зарядки — связь не ловила. «Потом я встал на землю, думаю, что делать. Беру телефон, а там одна полосочка связи появилась. Я позвонил жене, передал свои координаты ей, а она — МЧС. И меня оттуда вертолетом эвакуировали», — рассказывает он.
Такой яхту обнаружили 9 августа участники музыкального фестиваля
Ранее сообщалось, что в Ленобласти частная яхта села на мель в акватории Финского залива вблизи острова Сескар. Ее капитана эвакуировали авиационные спасатели на вертолете Ми-8.
Судьба яхты
Яхту сорвало в дрейф — ее искали сутки. На следующий день ее прибило к берегу в 20 километрах от Приморска, где, к счастью, в это время проходил музыкальный фестиваль.
Уже утром 12 августа Владимир вместе с участниками фестиваля достал вещи из подбитого судна. Саму яхту увезли в яхт-клуб, ей предстоит ремонт. «Без людей мне было бы гораздо тяжелее, не унываю. Петербуржцы меня прекрасно приняли — отзывчивость бешеная просто. А яхту будем спасать», — отмечает мужчина.



Крушение желание путешествовать дальше не отбило — ключевое для капитана, что с одиночными переходом через Балтику он справился. «Крушение, конечно, от меня абсолютно не зависит. Даже если бы электричество было, то вряд ли бы это случилось, а когда ты ничего не видишь, ты не можешь такое предугадать. Я расчет сделал, что меня может в сторону фарватера сносить, а меня вообще в другую сторону унесло. Видимо, такова воля случая морского», — отмечает он..


















