Кабмин выделил средства на достройку Ил-114-300 до конца 2026 года
30 июля 2026, 22:04
Гость
16 часов
" Дорогой Вилли, когда вся Россия будет наша, вся щетина превратится в золото" (с) Подвиг разведчика 1947 год
Гость
17 часов
Те же "эксперты", которые с пеной у она доказывали, что Крымский мост построить нельзя, теперь переквалифицировались в специалистов по самолетостроению. Пусть покривляются. Сядут в ту же лужу.
Гость
17 часов
Во!А я то думаю,откуда у нас столько миллиардеров развелось?ничонипанятна......))))))))
Гость
31 июля, 00:27
Скромненько... Даже не понимаю, сколько с этого можно откатить.
Гость
30 июля, 23:54
а сильно ли ИЛ-114, разработанный в 80-х, с двигателем ТВ7-117С отличается от ИЛ-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ-01, кроме циферок-приставок...
Гость
18 часов
Сильно! Тот существовал не только на бумаге...
Гость
30 июля, 23:50
надо было попросить наших братьев в ташкенте восстановить авиазавод, где раньше делали ил-114, может и дешевле вышло бы и самолеты бы уже летали...
Самый прикол в том, что это даже меньше цены одного серийного обычного самолета типа а319 То есть непонятно вообще, на что эти деньги выделили посути
Гость
30 июля, 23:48
Маловато будет
Гость
30 июля, 23:21
Постепенно заменит. Верим.
Гость
30 июля, 23:01
Когда в этот проект больше нельзя будет вкладывать миллиарды рублей и всё будет разворовано, история авиастроения закончится точно так же, как и проект по созданию беспилотников «Транспорт будущего».
Гость
30 июля, 22:59
Не всем видно хватило.
Гость
30 июля, 22:56
Про сроки разработки и запуска в производство Боинга 747 почему-то пост удалили. Абсолютно новый тип самолёта, вместе с заводом по его производству, был создан с нуля от первых переговоров до первого коммерческого полёта за 4 года. 1965-1969. Двумя частными компаниями, на собственные страх и риск, под собственные и занятые у частных банков деньги. БЕЗ участия бюджетных средств и чиновников. Чиновники, кстати, мешали - пытались заставить Боинг строить сверхзвуковой самолёт, конкурента Конкорда. Но в Боинге умные специалисты, быстро поняли, что это коммерчески мёртвый проект.
Гость
30 июля, 23:03
Это когда там инженеров рулили.
Теперь эффективные менеджеры, и все те проблемы которые серьезно подпортили им репутацию на тех людях которые упрощали тестирование и увольняли людей чтобы акции росли.
Гость
30 июля, 23:21
Гость
30 июля, 23:03
Это когда там инженеров рулили.
Теперь эффективные менеджеры, и все те проблемы которые серьезно подпортили им репутацию на тех людях которые упрощали тестирование и увольняли людей чтобы акции росли.
Тем не менее, двухмоторные широкофюзеляжные бьют рекорды. Вместимость и дальность 747 уже перекрыты. Спасибо моторостроителям. А тут Эйрбас выдал дальность под 20 000 километров, и 22 часа в воздухе. На 250 пассажиров, естественно, только бизнес-класс, как иначе высидеть Лондон-Сидней. Боинг вот-вот 777Х сертифицирует, и выдаст конкурента этому 350-1000 ULR.
Гость
30 июля, 23:57
Гость
30 июля, 23:21
Тем не менее, двухмоторные широкофюзеляжные бьют рекорды. Вместимость и дальность 747 уже перекрыты. Спасибо моторостроителям. А тут Эйрбас выдал дальность под 20 000 километров, и 22 часа в воздухе. На 250 пассажиров, естественно, только бизнес-класс, как иначе высидеть Лондон-Сидней. Боинг вот-вот 777Х сертифицирует, и выдаст конкурента этому 350-1000 ULR.
лети в Сидней
Гость
30 июля, 22:55
Ну раз мантуров, значит деньги исчезнут, а самолеты перенесут еще на 20 лет. Он много чего курировал, ровно с таким же успехом
Гость
30 июля, 22:52
деньги на ветер
Гость
30 июля, 22:52
225 килограммов золота.
Гость
30 июля, 22:50
её кучу денег коту под хвост..
Гость
30 июля, 22:45
Первый в мире беспосадочный перелет через Северный полюс из СССР в США совершил экипаж самолета АНТ-25 в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова 18–20 июня 1937 года. Может нам сразу замахнуться на АНТ-25?
Гость
30 июля, 23:23
Он, конечно, беспосадочный. Был. Но к сожалению и беспасажирский.
Гость
30 июля, 23:57
это другое)
Гость
30 июля, 22:44
Зачем такие потуги? Бразильский Эмбраэр давным-давно и серийно выпускает все типы самолётов, которые тут пыжатся создать столько лет (не считая 6 мест поперёк, как МС-21). Местные турбовинтовые (Бандейранте/Бразилиа и прочие), региональные турбовентиляторные (серия ERJ, шикарная замена Суперджету), бизнес-джеты, легко конвертируемые в местные/региональные (серии E Jet и E Jet/2). Между прочим, по каталогам стоят дешевле, чем местные разработки, даже которые, вроде как есть. Одна проблема: БРИКС БРИКСом, это так, поболтать; а нарываться на вторичные санкции Бразилия не станет. У них есть десятки, если не сотни, благодарных клиентов, зачем портить себе репутацию, и лишаться продаж. Впрочем, это проблема не Бразилии, а населения РФ.
Гость
30 июля, 22:47
Они не той системы ...
Гость
30 июля, 23:55
живи там)))))))))) там много диких обезьян (с)
Гость
30 июля, 22:36
Шик! Как всегда впереди планеты всей.)))))))
Гость
30 июля, 22:32
При минус 9 самолет летать не должен.
Это как?
На высоте 5 км -9 может быть даже летом.
Он сможет летать исключительно в июле-августе и на бреющем полете?
Гость
30 июля, 22:39
тоже не понял, как он испытания прошел)
Гость
30 июля, 22:29
Мне всегда казалось, что за самолет должны платить его покупатели.
Гость
30 июля, 22:29
После мастерски выполненного распиливания возможно и состряпают что то ,отдалённо напоминающее самолёт. Из г. и палок. Лет через 10
Это даже не ОПГ, это новое, доселе невиданное в истории
Гость
30 июля, 22:28
— Ах, какое красивое это новое платье короля! Как чудно сидит! Какая роскошная мантия!
— Да ведь он голый! — закричал вдруг какой-то маленький мальчик.
Гость
30 июля, 22:27
А потом ещё дадут денег авиакомпаниям на их покупку?
Гость
30 июля, 22:26
Всем этим временщикам давно уже жддет пламенный привет!
Гость
30 июля, 22:26
Пилы уже наточены)
Гость
30 июля, 22:22
Самолёт из золота получается. Не полетит...
Гость
30 июля, 22:15
"... запрещено эксплуатировать при температуре ниже –9 градусов и выше +25 градусов. Также нельзя летать на новом самолете при любом обледенении...": ну иными словами, для Сибири и Дальнего Востока, где планируется заменить Ан-24, подходит идеально.
Гость
30 июля, 22:13
Так и быть - пусть дадут три миллиарда, я сегодня добрый.
Гость
30 июля, 22:10
Надо выделить ВСЕ оставшиеся деньги, может им тогда полегчает.
Гость
30 июля, 23:50
Там уже давно антиденьги.
И чтобы кому-то дать, нужно у кого-то взять.
А не дают :(
Гость
30 июля, 22:09
"В начале июля Росавиация выдала документ на Ил-114-300 в начале июня." Кто-то бредит или пьян?
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев