Фонтанка SUP(от)Личный ПитерФонтанка ГОСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+14°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+14°

ясная погода, без осадков

ощущается как +11

4 м/c,

зап.

 762мм 53%
Подробнее
6 Пробки
USD 86,59
EUR 100,57
Как будут строить Лиговский-2
Ты не один — проект «Фонтанки»
Авторынок поплатился за утильсбор
Что покупают в аптеках
Как стать добровольным пожарным
Что внутри мистери-бокса
Как Ленинград стал Петербургом
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
336 комментариев к публикации

Boeing и Airbus не планируют поставлять самолеты в Россию еще 20 лет

23 июля 2026, 09:04
Гость
Гость
23 июля, 23:24
Пусть продают в Бангладеш, Зимбабве и Сомали
Гость
23 июля, 23:24
С такими ценами на металл и энергоносителями они нафиг не нужны никому. Золотые.
Гость
23 июля, 20:28
Денацификация с отрицательным вектором приложения.
Гость
23 июля, 16:24
...так, Дальнему востоку, Камчатке, Сахалину, пора подумать об уходе в СВОЮ гавань.
Гость
23 июля, 16:07
Это что же получается? Нашему вождю ещё 20 лет рулить? Пожалейте, хватит уже, и так четверть века позади.
Гость
23 июля, 15:02
Нас ожидают 20 лет занимательных сказок про тысячи отечественных лайнеров, бороздящих просторы вселенной.
Гость
23 июля, 14:40
Пора доставать самолёт можайского🤣
Гость
23 июля, 13:52
Кефир столько не протянет.
Гость
23 июля, 13:52
Не дай Бог - получается кисломолочные будут у руля не до 2036-го а до 2045-го года . Значит российской гражданской авиации точно - аминь .
Гость
23 июля, 14:43
Даже до 30-го, аминь будет, и не только авиации.
Гость
23 июля, 13:41
А ведь у кого-то данная статья вызывает чувство гордости 🤣🤣🤣
Гость
23 июля, 13:21
Ничего страшного. Китай уже начал просчитывать бизнес-модель перспективного рынка.
Гость
23 июля, 13:22
Свято место пусто не бывает.
Гость
23 июля, 13:06
Ничё, после балета пересмотрят. Пример: Иран, когда ненадолго смягчили санкции тут же стали продавать им новые самолёты.
Гость
23 июля, 12:56
Планы - фейк! Все, кто смотрят наше тв - видели, что в РФ выстроилась мегаочередь тех, кто хочет вернуться и умоляет их пустить на рынок России! И Боинг с Аирбасом - тоже! (по версии рос-сми)
Гость
23 июля, 13:17
Так компании сами крайне неохотно уходили из России, их вынуждали сворачивать бизнес.
Гость
23 июля, 12:47
Простая коммерция . Не могут они сейчас добавлять Россию в планы официально. В этих расчетах есть поле допусков процентов 10 в ту или другую сторону . Надо будет добавить. Добавят количество . Надо будет убавить , убавят
Гость
23 июля, 12:37
А мы им зато титан продаем без задержек
Гость
23 июля, 12:45
Они же его возвращают. С крылатыми ракетами.
Гость
23 июля, 12:32
значит выбор у нас невеликий...делать самим желательно в кооперации с кем то...
Гость
23 июля, 12:11
"Обе компании прекратили отношения с Россией после 2022 года." Неужели и титан перестали покупать?? вай-вай, где же они его берут-то, а?
Гость
23 июля, 11:57
Наш удел бэушные самолётики
Гость
24 июля, 03:57
Нужно сделать, как Китайцы, скопировать Боинг и сделать лучше, чё барабан изобретать.
Гость
23 июля, 11:42
Правильно! Следущие 20 лет в Европу и Америку самолеты будет поставлять Россия! Прямо начиная с 2031 года.
Гость
23 июля, 11:38
вообще плевать на ваши поставки!
Гость
23 июля, 11:38
ваш хлам никому не нужен, себе оставьте
Гость
23 июля, 11:34
Они ещё надеются просуществовать 20 лет?! Ахахаха!
Гость
23 июля, 11:30
Ну вот вам и ответ. Никакой "мир с Украиной" в США не планируют, и даже не допускают. А мы уши развесили.
Гость
23 июля, 11:24
Не продавать России самолёты - это хороший подарок китайским авиастроителям.
Гость
23 июля, 11:30
Вылезай из песочницы. Не забудьпанамку
Гость
23 июля, 11:21
Классно у нас своя гражданская авиация, только пусть правительство обкатают ее лет пять без права летать на самолётах недружественных стран
Гость
23 июля, 11:20
С 2027 года вступает в действие CORSIA - механизм компенсации выбросов CO самолетами. Спрос на новые лайнеры резко вырастет, потому что те, кто будут летать на старых будут очень некисло платить за свехрнормативные выбросы, а нормы будут постоянно ужесточатся. И раз поставки в Россию не планируются, то нашим авиакомпаниям придется платить, и платить много. Всё это переложат на пассажиров.
Гость
23 июля, 11:37
Это лицемерная политика по борьбе с конкурентами, а не борьба с выбросами. Достаточно посмотреть сколько вреда сейчас наносится экологии производимыми в Штатах, ЕС боеприпасами, которые реально сейчас наносят колоссальный вред природе, экономике, населению. А если посмотреть сколько энергии сейчас будет идти на пустой разогрев атмосферы от работы дата-центров, которым уже требуются собственные электростанции, то подобным нормираторам нужно плотно закрыть свою варежку.
Гость
23 июля, 13:15
Загуглите "дизельгейт" и увидите лживость борьбы с выбросами СО.
Гость
23 июля, 14:46
Гость
23 июля, 13:15
Загуглите "дизельгейт" и увидите лживость борьбы с выбросами СО.
Дизельгейт как раз говорит о том, что к вопросу подходят серьезно, лапша на уши не приветствеутся.
Гость
23 июля, 10:50
А ГП Антонов поставил оплаченные самолёты Перу? Там очень интересная история была.
Гость
23 июля, 10:49
Через 20 лет выйдут из строя те 1000 еропланов, которые планируют построить к 2030му
Гость
23 июля, 10:46
Ничего страшного! Купим у КНДР Ил 62.
Гость
23 июля, 10:46
Ишь, как убегантов и незалежников заколбасило. Кривляются и юродствуют знатно!
Гость
23 июля, 11:06
Это Фонтанка. Здесь их дом родной.
Гость
23 июля, 10:42
За 26 лет от начала проектирования нулевые результаты по вводу в эксплуатацию. Все, что вы хотели знать о России , но забыли спросить.
Гость
23 июля, 10:51
Это о результатах горе-реформаторов постсоветских. Егор Гайдар и Анатолий Чубайс несли знамя разрухи.
Гость
23 июля, 10:55
Гость
23 июля, 10:51
Это о результатах горе-реформаторов постсоветских. Егор Гайдар и Анатолий Чубайс несли знамя разрухи.
Что, из ваших методичек наконец-то вычеркнули 90-е, но вместо них вписали Гайдара и Чубайса? На дворе 2026 год, лахтинский.
Гость
23 июля, 11:11
Гость
23 июля, 10:51
Это о результатах горе-реформаторов постсоветских. Егор Гайдар и Анатолий Чубайс несли знамя разрухи.
Разруха им досталась в наследство, от "самого передового". Валютные резервы в январе 1992 составляли 26млн$, аж по 17 центов на одного жителя страны.
Гость
23 июля, 10:32
Слава Богу, иначе наши гореруководители не стали бы возраждать самолетестроение.
Гость
23 июля, 10:39
Вот именно. Противостояние привело к тому, что реальное производство в России кое-как начало шевелиться, потребовались квалифицированные работники на современное оборудование, а их нет, эффективные управленцы обесценили труд специалистов.
Гость
23 июля, 10:22
Враньё! 21 прошел очередную сертификацию.
Гость
23 июля, 11:12
"21 прошел очередную сертификацию." - 121-ю ?
Гость
23 июля, 10:21
Так не продавайте им титан и сплавы и им самим не из чего строить будет
Гость
23 июля, 10:14
Это поможет перераспределить денежные потоки страны в сторону реального производства и науки. Постсоветские реформаторы провели деиндустриализацию экономики, превратив её в страну-кладовку.
Гость
23 июля, 10:30
Штатовский Гугл запретил Китаю ОС Андроид и теперь китайские оболочки вытесняют софт на смартфонах. Также китайцы от Windows начали отказываться. Санкции пошли на пользу развитию внутренних технологий.
Гость
23 июля, 10:53
Только после четырёх с лишним лет сами знаете чего стало понятно, какими колоссальными деньгами обладала Россия. Если бы группа граждан, удерживающих власть, была в состоянии перерасределять их на реальное производство и науку, то России уже давно завидовал бы весь остальной мир.
Гость
23 июля, 11:12
Гость
23 июля, 10:30
Штатовский Гугл запретил Китаю ОС Андроид и теперь китайские оболочки вытесняют софт на смартфонах. Также китайцы от Windows начали отказываться. Санкции пошли на пользу развитию внутренних технологий.
Это у вас откуда такой сочный фейк? Все китай ские смартфоны работают на андроиде
Гость
23 июля, 10:13
Запретить на сто лет закупать хоть что-то западенское!
Гость
23 июля, 10:12
То что не включили РФ в план поставок это всего лишь дань моде на запреты. При стабилизации ситуации планы пересмотрят, обычная практика. Местные юмористы уже все нашутились про отечественны авиапром? Что то вчера при обсуждении о наличии бензина на заправках их не видать было. Пара маргиналов огрызалась и только.
Гость
23 июля, 10:21
Они от поставок российского газа никак не могут отказаться, гробят свою экономику и замерзают в домах. Ратовали за чистые выбросы, а скоро уголь копать возобновят. Финны скорлупу ореховую уже покупают для отопления.
Гость
23 июля, 10:43
Гость
23 июля, 10:21
Они от поставок российского газа никак не могут отказаться, гробят свою экономику и замерзают в домах. Ратовали за чистые выбросы, а скоро уголь копать возобновят. Финны скорлупу ореховую уже покупают для отопления.
Про ореховую скорлупу соловьев рассказал или скабеева? Европа давно уже сидит на геотермалке для отопления.
Гость
23 июля, 10:49
Я тоже так думаю.
Гость
23 июля, 10:09
Между тем национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana заключил с Боингом исторический контракт на поставку 18 новых дальнемагистральных Боинг 787 Дримлайнер. Их планируют использовать для прямых рейсов из Алматы в Нью-Йорк, Лондон, Лос-Анджелес и Сидней.
Гость
23 июля, 10:17
От этого казахи не станут умнее и строить что-то сложное. Они же не завод у себя построили, а сели на иглу расходников от Боинга.
Гость
23 июля, 10:32
Гость
23 июля, 10:17
От этого казахи не станут умнее и строить что-то сложное. Они же не завод у себя построили, а сели на иглу расходников от Боинга.
А зачем им строить у себя авиазавод по производству огромных лайнеров, не имея проекта и сбыта? Тем более, что у них есть авиазавод в Алматы, который между прочим строит вертолеты для России. Так что кое что сложное таки умеют.
Гость
23 июля, 10:43
Гость
23 июля, 10:32
А зачем им строить у себя авиазавод по производству огромных лайнеров, не имея проекта и сбыта? Тем более, что у них есть авиазавод в Алматы, который между прочим строит вертолеты для России. Так что кое что сложное таки умеют.
Я не о авиазаводе, а о том, что покупка Боингов - ничем не примечательная новость. Никакой стратегии развития не прослеживается, кроме сиюминутных договоренностей на коротком отрезке времени.
Гость
23 июля, 10:07
а что там по поставкам в цеевропейскую страну?
Гость
23 июля, 10:44
Туда только средства разрушения.
Гость
23 июля, 10:06
Настроим дорог ,однако, и самолёты будут по ним ездить! как авто , но быстрее!
кхекхентий

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

23 июля, 10:05
Хоспади, у нас есть ан два, шах и мат либералы.
Гость
23 июля, 10:02
Оно (мс 21 и джеты) и не тонет и не летает.
Гость
23 июля, 10:58
Так сделайте из него пароход!
Гость
23 июля, 10:00
Как сказал, типа "главный" ,мы теперь ВРФ - временная российская федерация!
Тыры пыры пассатижи

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

23 июля, 11:30
Вроде бывшая УССР.
Peterburzhec

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 10:00
У России скоро будут тысячи своих современных самолётов, которые лучше западных!
Гость
23 июля, 10:45
Будут. Не лучше, но какие-то будут Китай подтянется.
Гость
23 июля, 11:14
Гость
23 июля, 10:45
Будут. Не лучше, но какие-то будут Китай подтянется.
У Китая пока собвственные авиакомпании не очень то торопятся брать "импортозамещенное", да и производство сильно от планов отстает. Не как у нас, но прилично.
Гость
23 июля, 11:32
Миллионы!
Лейтмотив инженера Пенкина

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 июля, 10:00
Неужели ещё 20 лет. Это я уже на пенсии буду.
alexadmin

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля, 10:45
Ха-ха! (Давайте скажем ему?)
Гость
23 июля, 09:59
А мы кукурузники лаптями обвешаем! и полетим! но не! не все!
Гость
23 июля, 10:01
В рай 🤡полетите?
Гость
23 июля, 09:46
Очень дальновидно. Потеря крупного рынка сбыта в то время, когда Китай стремительно развивается и уже вытеснил на авторынке и европейских, американских, корейских и японских производителей.
Гость
23 июля, 09:50
Про эмираты там не слова. Никаким крупным рынком сбыта для всего Россия не являлась.
Гость
23 июля, 09:55
Слова "Китай" и "развивается" в словосочетании? А вы меня крепко насмешили! Дети в подвалах абибасы сутками шьют - вот и весь уровень развития.
Гость
23 июля, 09:58
"Крупного рынка сбыта" - уже смешно.
Гость
23 июля, 09:40
А нам оно и даром не надо! Пусть сами падают-разбиваются на своих аэротазах! А мы ценим в первую очередь безопасность!
Гость
23 июля, 10:01
🤡🤡🤡
Гость
23 июля, 10:37
Точно! С телеги навернесся, максимум сломаешь чего-нибудь.
Гость
23 июля, 10:54
Гость
23 июля, 10:37
Точно! С телеги навернесся, максимум сломаешь чего-нибудь.
С языка снял.
Гость
23 июля, 09:40
А как вы хотели, чтобы они написали что с 2027 года будут продавать самолёты в Россию? Их демократы с каком съедят за такое)) а вот когда все это закончится, тогда да, ничего личного-только бизнес
Гость
23 июля, 09:49
Наивноватное.
Гость
23 июля, 09:55
Гость
23 июля, 09:49
Наивноватное.
Прителевизионное оно.
Гость
23 июля, 10:32
Вы задаете логичные вопросы, нельзя здесь такое делать. Нужно топить, язвить, лахта, дошик скабей и прочая. Это паства "дождя",
Гость
23 июля, 09:39
Ух перемога то стоит у этих. Теперь точно Россию победим)))
Гость
23 июля, 09:42
Это не потребуется. совок2 разрушает себя сам, так же как совок1....
Гость
Новости компаний
«Грузовичкоф» получил звание «Бренд года — 2026» от «Делового Петербурга»Сервис грузоперевозок «Грузовичкоф» вошёл в число победителей Рейтинга брендов Петербурга в категории «Услуги». Церемония награждения прошла в музее современного искусства «Эрарта».
7 сентября, 17:43
«Группа ЛСР» открыла продажи квартир в ЖК «Ручьи»В начале сентября застройщик вывел на рынок сразу 4 новых дома в жилом комплексе комфорт-класса.
7 сентября, 17:16
«Алмаз — Антей» примет участие в El Alamein International AirshowС 8 по 10 сентября АО «Концерн ВКО „Алмаз — Антей“ примет участие в международном авиакосмическом салоне El Alamein International Airshow 2026, который пройдет в Египте.
7 сентября, 16:54
БСПБ проведёт онлайн-конференцию, посвящённую специфике ведения бизнеса с Китаем9 сентября 2026 года Банк «Санкт-Петербург» проведёт онлайн-конференцию для предпринимателей и компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность. Тема встречи: «Специфика ведения бизнеса с Китаем в современных условиях». Онлайн-мероприятие пройдет с участием малазийской компании WAREGO SDN. BHD*.
7 сентября, 14:55
Доверие к письмам «госорганов» — главная уязвимость в фишингеАналитики МегаФона и «Лаборатории Касперского» проанализировали статистику тренировочных фишинговых рассылок за последние несколько лет*.
7 сентября, 14:23
«Мой Бизнес Форум 2026» в Петербурге меняет формат: от лекций к Биржам поставщиков и ИИ-маркету9–10 сентября в КВЦ «Экспофорум» пройдетмасштабное деловое событие — «Мой Бизнес Форум 2026».
7 сентября, 14:15
Компания Л1 вывела на рынок 2 очередь ЖК «Загляденье»7 сентября 2026 года Компания Л1 вывела на рынок вторую очередь ЖК «Загляденье». Старт продаж объявлен в корпусах 6-5 и 6-4.
7 сентября, 14:03
«Лидер Групп» вошла в топ-7 среди девелоперов России по объёмам возведения социальной инфраструктурыВ портфеле не только школы и садики, но и театральные площадки.
7 сентября, 13:12
Setl Group — один из лидеров социальной ответственности среди застройщиков РоссииSetl Group занял второе место в общем рейтинге социально ответственных девелоперов России по версии аналитического центра «Эксперт».
7 сентября, 12:45
Дом, в котором тепло: как технологии помогают экономить на ЖКУСреди жителей многоквартирных домов, недовольных жилищными условиями, 44% называют причиной высокие расходы на оплату жилищно-коммунальных услуг, следует из исследования Аналитического центра ВЦИОМ. Однако на сумму в квитанции влияют не только тарифы, но и класс энергоэффективности здания.
7 сентября, 12:03
В честь годовщины начала ленинградской блокады пройдут мероприятия на Левашовском хлебозаводеЛевашовский хлебозавод в Петербурге вновь станет одной из площадок Дня памяти в 85-ю годовщину начала блокады Ленинграда.
7 сентября, 10:26
Новосибирские вездеходы показали на международной выставкеМероприятие было посвящено спецтехнике и технологиям для работы в чрезвычайных и сложных условиях.
7 сентября, 06:00