Доктор Питер — ПремияФонтанка SUP(от)Личный ПитерФонтанка ГОСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+24°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+24°

пасмурно, без осадков

ощущается как +24

3 м/c,

зап.

 762мм 58%
Подробнее
3 Пробки
USD 77,96
EUR 88,91
Водные прогулки и топливные ограничения
Где теряются миллионы
Сколько бензина не хватает
Новейшая история «Авроры»
Невский открыли после ремонта
Куда поступать на IT
Электрокар: брать или не брать?
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
135 комментариев к публикации

Усть-Катавский завод разработал двухэтажный трамвай для Петербурга

15 июля 2026, 18:11
Гость
Гость
13 минут
Огромный скотовоз не нужен, нужен обычный трамвай, но чтоб ходил чаще.
Гость
16 минут
Страшно далеки они от народа
Гость
20 минут
Очень странная конструкция. Двухэтажные междугородние автобусы есть, и они проходят в габарит 4 метра. Как трамвай сумели сделать пятиметровой высоты???
Гость
23 минуты
Проблема решается просто: под новый трамвай нужен новый город. Не обязательно запускать его в С-Пб. У нас есть прекрасный город Колпино, Сестрорецк и будет Южный. Там ему и место.
Гость
23 минуты
Зачем второй этаж? Чтобы водители поместились, когда бензин кончится?)
Гость
24 минуты
Безумие за счет наших налогов.
Гость
31 минута
Нужны массовые телепорты. Почему Рогозин этим не занимается?? !!!
Гость
37 минут
А пропо, а наса тоже занимается трамваями?
Гость
38 минут
Вспомнился бородатый анекдот про Вовочку матершинника, когда Марь Иванна спрашивала учеников как бы дети оформили класс к празднику Нового Года. А Вовочка задвинул версию про синюю с красной полосами на потолке из угла в угол с права на лево или с лева направо в другой стороне потолка, как обычно в своём привычном, литературном жанре, от которого у Марь Иванны остались только слюни, и те матершинные. Так и здесь. Видят, что инфраструктура города не предусмотрена для такого проекта по запуску двухэтажных трамваев, но нет, ладошки так и чешутся попилить миллиарды. Начинают придумывать как бы, куда бы эти трамваи прилепить, хотя бы на словах. А там как повезёт. Главное, чтобы деньги налогоплательщиков освоить.
Гость
38 минут
Ясно, опять картинки
Гость
40 минут
фантазёры
Гость
41 минута
Это же какие средства можно освоить на перевешивании повыше трамвайных проводов! Это же праздник, товарищи! Ура!
Вадим Вадимов

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

52 минуты
Двухэтажный трамвай - явление в мире редкое, встретить их можно только в трёх городах мира, остальные системы с двухэтажными трамваями уже давно прекратили своё существование. Ну а те, что остались - представляют большой интерес для туристов и любителей чего-нибудь уникального, так что, эта статья будет посвящена двухэтажным трамваям. На сегодняшний день двухэтажные трамваи действуют в таких городах, как Блэкпул (Великобритания), Александрия (Египет) и Гонконг. В прошлом они эксплуатировались также в Лондоне, Глазго и других британских городах, но постепенно были вытеснены более практичными одноэтажными моделями.
Гость
29 минут
Нам эти чистоплюи не указ
Гость
6 минут
Ты зачем сюда копипастишь?
Гость
54 минуты
Лучше сразу трёхэтажный что бы и метро пользовалось ...
Гость
55 минут
На одной из выставок в Екатеринбурге много лет тому назад был представлен выставочный образец трамвая со скошенными формами кабины. Дальше проекта дело не пошло.
Гость
1 час
Интересно, сколько в Петербурге маршрутов, которые не проходят ни под одним мостом, эстакадой? Или мосты будут переоборудовать под разводные?
Гость
43 минуты
На пересечении Коллонтай с Дальневосточный, например. Трамваев там ездит много, а мостик низкий.
Гость
18 минут
Гость
43 минуты
На пересечении Коллонтай с Дальневосточный, например. Трамваев там ездит много, а мостик низкий.
Снесём! Как уродующий облик нашего города
Гость
1 час
Трамвай построить - не ишака купить (с)
Гость
1 час
Смотрели по Барагозина, спасибо, не надо. Тут и с одноэтажными проблема
Гость
1 час
тогда не Антар, а Дмитрий надо было его назвать
Гость
1 час
Я ещё помню двухэтажные автобусы от Петергофа. На втором этаже предсказуемо нечем было дышать.
Гость
50 минут
Это автобусы MAN 70-80 -х годов бегали от Балтийского до фонтанов Петрродворца. Их износ был значителен, но они были не так плохи как туристический маршрут.
Гость
39 минут
А я в Европе очень любил кататься на рейсовых именно на втором этаже. И, знаете, предсказуемо дышать было нормалек.
Гость
38 минут
и ехали они очень долго по сравнению с обычными
Гость
1 час
Не взлетит
Гость
1 час
Так поплавает
Гость
1 час
не раскрыта этимология названия трамвая
Гость
1 час
Антар это же арабское мужское имя
Алик-1

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
Сам трамвай давно устарел морально. Это недоразумение надо убирать из города, развивая электроавтобусы. Но на окраинах, где еще нет метро, они вполне впишутся. Хоть двухэтажные. И менять много не придется и строительстао относительно дешевое и быстрое
Гость
1 час
Вы морально устарели. Без трамвая город будет стоять в пробках.
Гость
1 час
А метро на устарело?
Гость
39 минут
в твоём ауле - бакы траиваев нет
Гость
1 час
Это замедлит и усложнит посадку и высадку пассажиров. Это ухудшит устойчивость трамвая.
Гость
21 минута
Ну это уже, знаешь, наша проблема. Аккуратнее ездить надо, а то мечутся, как угорелые
кхекхентий

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
Роскосмос трамваи проектируют (не факт что дальше проекта будет что то), это однозначно рывок с отрывом, прости Юра, мы всё нецензурное слово.
Гость
37 минут
На 55 маршруте ходят вагоны под маркой центра им. Хруничева. Космос!
Гость
1 час
Творчество и идеи душевнобольных
Гость
22 минуты
Угу, стенгазета на пряжке
Гость
1 час
Под него придется не только трамвайную, но и троллейбусную контактную сеть повышать, ибо их пересечений полно.... Но тогда рогатые не дотянутся.. Так что можно только на новые линии за город пускать, в то же Колпино
Гость
1 час
Очередной распил бабла на НИОКРе в стиле Чемезовской братвы…. Расслабляемся!
Гость
1 час
Вот прям так и вижу, как я в свои 72 года ползу на подкашивающих ногах на второй этаж трамвая, чтобы проехать три остановки. Не надо тут никаких двухэтажных трамваев. А вот двухэтажную электричку до Павловска или до Сестрорецка пустить - это было бы хорошо.
Гость
56 минут
Минус за двухэтажную электричку. Вагоны туда надо добавлять. А до Сестрорецка второй путь построить.
Гость
48 минут
Гость
56 минут
Минус за двухэтажную электричку. Вагоны туда надо добавлять. А до Сестрорецка второй путь построить.
Почему минус? Хорошо же, сидишь на втором этаже, в окно смотришь ехать сравнительно долго. До Парижа с окрестностей, к примеру, такие ходят.
Гость
40 минут
Гость
48 минут
Почему минус? Хорошо же, сидишь на втором этаже, в окно смотришь ехать сравнительно долго. До Парижа с окрестностей, к примеру, такие ходят.
Потому что дешевле добавить обычные вагоны. Во Франции мало земли, а плотность населения больше, вот и ходят.
Борат Сaгдиев

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
Чуть не половина населения - старики и инвалиды, больше 60% - психически больны. Самое время запустить двухэтажный трамвай...
Гость
1 час
По себе не судите. Психически больных в разы меньше.
Гость
1 час
Гость
1 час
По себе не судите. Психически больных в разы меньше.
Психически больные минусят. Модно быть психически больным, думать что ты не такой как все, весь такой крутой и загадочный.
Гость
57 минут
Гость
1 час
По себе не судите. Психически больных в разы меньше.
по тебе судим
Гость
1 час
«Трамвай построить — это не ешака купить» В толпе внезапно послышался громкий смех
Гость
46 минут
Трамваи для такс.. обычные не влезут- шептались бабушки показывая руками , как таксу запихивали в трамвай..
Гость
1 час
Как представлю его в повороте на набережной Карповки ;-)
Гость
17 минут
Он после поворота поплывет, трамвай амфибия, поэтому и двухэтажный. Второй этаж в надводном положении
Гость
1 час
Если рельсы повело, просто трамваи сильно качает. Второй этаж просто будет как блендер
Гость
27 минут
Там будут ездить привычные к качке моряки
274482549

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
Как туристический, наверное, имеет право на обсуждение. А будет ли спрос на такие чисто туристические поездки? И, наверное, тогда это всё же не тема ГЭТ и "комитета", а кого-нибудь из частников. Как обычный рейсовый - маразм полнейший.
Гость
59 минут
Туристы по центру ездят. А где там трамвайные линии? На Невском нет, на Литейном нет, на Исаакиевской и Сенатской площадях нет. Зачем им трамвай?
alexdelovoi

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
Двухэтажный батут они запустят
Гость
1 час
А, ну если Р.О.Гозин, я спокоен. Ничего не будет, кроме слов.
Гость
23 минуты
Ну зримых результатов, конечно не будет, но у кого то станет ощутимо больше денег
Гость
1 час
Так а может сразу пятиэтажный ? У нас много хрущёвок, вот как раз и впишется. Хотя всё равно все стоять у дверей будут
Гость
1 час
В связи с переходом на дровяное топливо автомобилей, предлагаю восстановить двухэтажную конку, и разработать устройство сбора навоза с путей за 450 млн рублей.
Гость
47 минут
Вы перешли ? Что то машин то не особо меньше стало.
Гость
16 минут
Гость
47 минут
Вы перешли ? Что то машин то не особо меньше стало.
Станет, не боись
Гость
1 час
Не понимаю, зачееем???? Зачем трамваи в Санкт-Петербурге, одно дело если выделенная линия ( как у чижика), во всех остальных случаях трамваи затрудняют движение, авария на линии парализует весь маршрут, выгрузка\погрузка пассажиров на сквозных с дорогой остановках опасна и мешает движению. Почему просто не увеличить количество троллейбусов???
Гость
1 час
Вот если вдруг совершенно случайно все АЗС закроются тогда и поймете для чего нужен трамвай.
Гость
1 час
а вы посмотрите бюджет этого госпредприятия и сколько там народу столуется за счет бюджета
Гость
1 час
Затем что трамвай может перевезти в разы больше пассажиров чем автобус или троллейбус. Трамвай нужен в больших городах.
111111111111111118

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
Моя любовь на пятом этаже — Почти где луна; Моя любовь, конечно, спит уже — Спокойного сна! Моя любовь на пятом этаже...
Гость
1 час
Новую партию из Латинской Америки в кабинеты подвезли, вот на "идеи" прорвало))
Скобарь

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
Совершенно ненужная, труднореализуемая, неудобная в эксплуатации как пассажирами, так и трамвайными парками идея, которую кому-то понадобилось протиснуть. Высота потолка в таком трамвае как у Газели будет?
triton1977

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

1 час
Ну любая серьезная "инновация" - тем более для общественного "электротранспорта" - заранее труднореализуема, в силу особенностей не самой дешевой отрасли (и внедрению-эксплуатациям любого сколь либо нового).
кхекхентий

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

1 час
Смотрите ширее: это сколько денег можно спокойно распихать по определенным человекам.
Гость
35 минут
triton1977
1 час
Ну любая серьезная "инновация" - тем более для общественного "электротранспорта" - заранее труднореализуема, в силу особенностей не самой дешевой отрасли (и внедрению-эксплуатациям любого сколь либо нового).
Тритонам трамваи без надобности
Гость
1 час
Прошлого презентовальщика ретро трамвая, зам диектора УВЗ Семизорова посадили недавно. Поаккуратней там со следующим.
Гость
22 минуты
Да не вопрос, нового назначим
Гость
1 час
Я таких трамваев могу миллион за минуту в нейросетке сгенерировать. Зато бабло на "разработку" попилили.
Гость
1 час
Зачем контору спалили? Люди "работают", отчитываются за освоенные бюджеты,,,
Гость
28 минут
Да, но у тебя есть один недостаток, тебе за это никто не даст ни копейки
Гость
1 час
Зачем??? Ухудшается компоновка ради низкопольности и уменьшения количества ступенек , а тут вдруг аж на второй подниматься? Хотя там желающим проверить теорию Дарвина до контактного провода ближе будет. Ради них, что ли?
Имя Фамилие

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
когда первую тыщщу самолётов склепают, сразу и трамвай запустят
Гость
1 час
Трамвай сделать раз так в 100 проще и порядком я не ошибся.
Гость
37 минут
Гость
1 час
Трамвай сделать раз так в 100 проще и порядком я не ошибся.
Трамвай построить, не ешака купить(с)
Гость
34 минуты
А раза сложно сделать трамвай? Платформа-тележка есть. Только новый кузов и токосьем. По сути все. Это действительно не самолёт, где только один двигатель целое искусство инженерное.
Гость
1 час
В космос?
Гость
1 час
Вопрос только один: на кой батут это нужно? Одноэтажные полупустые ходят...
Гость
1 час
Только хотела написать, что никогда не видела битком набитого трамвая. Снова грандиозный распил
ИннаСув

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
Я сначала подумала - для иностранных туристов еще одна фишка поглазеть. Но у нас и иностранцев почти нет, только китайцы, им такое вряд ли интересно
111111111111111118

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 час
Овёс нынче дорог, пешедралом дешевле...
Гость
1 час
А верхние боковушки у туалета будут?
Гость
29 минут
Прямо в нем
Гость
Новости компаний
Чек-лист выбора планировки: как не пожалеть о покупке через годРассмотрим основные параметры, на которые покупатели не всегда обращают внимание, а зря.
15 июля, 18:00
В Калининграде пройдёт бизнес-завтрак, посвящённый маркетингу впечатленийБанк «Санкт-Петербург» и Ассоциация индустрии гостеприимства Калининградской области в рамках Премии «Малый бизнес — Большие возможности» приглашают предпринимателей региона на бизнес-завтрак «Маркетинг впечатлений как драйвер продаж». Мероприятие пройдет 23 июля в конференц-зале гостиницы «Москва». (18+)
15 июля, 17:48
МегаФон упрощает бизнесу доступ к частным сетямОператор расширяет портфель частных сетей и первым на рынке запускает облегчённую версию Private LTE.
15 июля, 15:12
«Маршрут А101» пройденВ жилом районе «А101 Лаголово» прошла первая летняя велопрогулка проекта «Маршрут А101» — камерный заезд для жителей и друзей района по живописным окрестностям Красного Села.
15 июля, 14:17
В новом жилом комплексе на Царскосельских холмах представлен широкий выбор просторных квартирСпециализированный застройщик «Терминал-Ресурс» приступил к строительству нового «Образцового квартала».
14 июля, 18:00
Видовые квартиры в жилом комплексе «17 линия»Мечтаете встречать каждый новый день, любуясь величественной панорамой Санкт-Петербурга? В жилом комплексе «17 линия» эта мечта становится реальностью.
14 июля, 17:35
Банк «Санкт-Петербург» расширяет контроль МСБ над финансамиБСПБ реализовал новую опцию для клиентов сегмента малого и среднего бизнеса в системе дистанционного банковского обслуживания.
14 июля, 13:38
Группа Аквилон завершила монолитные работы первой очереди жилого комплекса «РекаПарк»На первой очереди комплекса завершены работы по устройству монолитного каркаса. В настоящее время строители приступили к возведению парапетов и надстройки на кровле.
13 июля, 17:37
МегаФон расширил для петербуржцев географию 5G-роумингаПетербуржцы, отправляющиеся в летние заграничные поездки, получили доступ к сетям пятого поколения на ключевых курортах мира.
13 июля, 15:56
«Летняя Обуховская школа» завершилась на Обуховском заводеВ Центре детского технического творчества и профессиональной ориентации Научно-образовательного центра АО «НПО „Обуховский завод“ (входит в АО „Концерн ВКО „Алмаз — Антей“) прошла „Летняя Обуховская школа“.
13 июля, 15:20
БСПБ проведет онлайн-конференцию, посвященную тенденциям рынка логистики и таможенного оформления15 июля 2026 года Банк «Санкт-Петербург» проведет онлайн-конференцию для предпринимателей и компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность.
13 июля, 13:11
НИИПМ Обуховского завода принял участие в «ИННОПРОМ-2026»С 6 по 9 июля 2026 года Научно-исследовательский институт прикладного материаловедения (НИИПМ) НПО «Обуховский завод» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз — Антей») представил свои разработки на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2026» в Екатеринбурге.
13 июля, 11:53