перейти к публикации
248 комментариев к публикации

Усть-Катавский завод разработал двухэтажный трамвай для Петербурга

15 июля 2026, 18:11
Гость
Гость
17 июля, 09:49
Распил бабла.Не более.
Гость
17 июля, 09:46
Усть-Катавск,это вообще где?
Гость
17 июля, 01:14
Мало у нас трамваи с рельс сходят, так ещё падать будут
Гость
16 июля, 19:31
Вот бы такой как сейчас , но с ракетной установкой на крыше. Оригинально и безопасно!
Гость
16 июля, 17:49
Постройте сначала хотя бы платформы, чтобы люди не выходили из трамваев под колёса машин. А потом уже переходите к инновациям.
Гость
16 июля, 17:21
Ужас, двухэтажные скотовозки. Неужели в городе так много бедняков, которые не могут купить машину? Надо тогда как-то собирать им гуманитарную помощь.
285216806

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

16 июля, 16:39
Это по два кондуктора в каждый трамвай. А то одному за рейс не набегаться будет по лестнице да при движении.
Гость
16 июля, 15:46
Очень-очень актуально, особенно когда в трамваях 5-9человек на вагон😄😄😄😄😄😂😂😂
Гость
16 июля, 14:14
Ждем десятиэтажный Сапсан
Лейтмотив инженера Пенкина

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

16 июля, 13:04
А не упадёт он на повороте. ..
Гость
16 июля, 10:51
В наше время гораздо полезнее были бы металлические эстакады для велосипедов и электросамокатов. Эстакады можно приспособить так же для борьбы с дронами. Когда-то Эйфелеву башню считали чудовищем, а сейчас она символ Парижа. Двухэтажные автобусы и трамвая - лакомая цель для дронов.
Гость
16 июля, 09:48
мне кажется, нам нужен пятиэтажный трамвай. так мы покажем, что наши трамваи лучшие в мире.
Гость
16 июля, 09:41
Это тяжёлый бред.
Гость
16 июля, 23:06
Да, двухэтажный бред. Лечится двухэтажныи *****
Гость
16 июля, 09:31
В этой стране нет смысла обсуждать какие-то эскизы. Просто попил бабла. Дороги итак все убиты вдоль рельс от одноэтажных трамваев, а двухэтажные и вовсе добьют всю дорожную инфраструктуру.
Гость
16 июля, 08:14
Кого перевозить будем?
Гость
16 июля, 07:58
У рогозина такой уровень образования, что и в трамваях разбирается? Про космос с тетками и собачками лучше не вспоминать…
Гость
16 июля, 07:27
№60 знатно так мотает на некоторых участках. может дело в конкретных моделях (страшненькие такие с малым кол-вом посадочных мест обычно колбасятся),а может и в качестве путей. Смешно будет если в итоге запустят эти а потом ограничение на скорость в 30 км/ч введут...
Гость
16 июля, 07:15
На поворотах в 90 градусов какой крен у трамвая будет? Электричка из Кириш на платформу 3 км подъезжает с таким креном, что двери не открываются-водитель выходит и руками их раздвигает. Спасибо инициаторам из РЖД.
Гость
16 июля, 06:33
Я только не понимаю зачем он нужен, старые постоянно пустые ползают.
triton1977

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

16 июля, 06:10
Автомодератор "Фонтанки" сначала разрешил разместить в обсуждении статьи сообщение с косвенной ссылкой на свободно-образный визуал-музыкальный нейро-опыт по теме (относительно "трамваев завтрашнего дня"), но потом удалил - возможно из-за некоторых дефектов вроде отдельных многоруких и многоногих пассажиров, но за всем, что называется, при грандиозных промптообъемах не уследишь))
Гость
16 июля, 07:09
опять "божественным" с утра пораньше заправился?
Гость
16 июля, 00:05
Не нужен ни 3-х этажный, ни даже 2-х этажный трамвай. Нужен трамвай широкий, как раньше. У нас рельсы широкие, а трамвайчики узюсенькие. Красивенькие, уси-пуси, но места в них мало. Единственная радость - низкопольные. Вот бы соединить эту низкопольность новых трамваев с шириной старых....
Гость
15 июля, 22:03
В Санкт-Петербурге будет космодром?🤔
Вадим Вадимов

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

16 июля, 14:17
И Пересильд !
Гость
15 июля, 21:57
для пассажирова опасно подыматься и спускаться со второго этажа особенно во время движения !!! или передвижение по лестнице только во время стоянки короче дурь !
Гость
16 июля, 00:03
Ну как-то в автобусах в Лондоне спускаются/поднимаются.
Гость
16 июля, 23:12
Со 2 го этажа посадка/высадка по трапу(;-
Гость
15 июля, 21:34
А про безопасность пассажиров кто-то подумал ? В обычном трамвае в аварийной ситуации даже битком набитым из него выйти всем пасажирам - несколько секунд, а двухэтажный, извините, может превратиться в гроб на колесах...Питеру такое не потребно!
Гость
15 июля, 21:26
Тут пока залезае шь на сиденье , как на египетский пирамиду , что в автобусе или трамвае уже и выходить пора . Ну а посадка на второй этаж - это только для отчаянных . Для них скидка 50 % .Иначе верх будет полу- пустой .
Гость
15 июля, 21:10
Усть-Катав в советское время изваял другое чудо с дверью на цепном приводе и такое же непотребное…..не умели тогда, а сейчас думать не хотят: кому нужна переделка контактной сети? В тундру!
Гость
15 июля, 20:56
Бездари полуграмотные всё хотят чем-то удивить, но проблема в том что даже там где есть выделенная линия для трамваев эти трамваи не ходят или ходят полупустыми, потому что если у вас трамвай ходит с интервалом 30-40 минут и дневными окнами он в таком виде мало кому нужен. Как и мало кому нужны грязные, ржавые вагоны с сидениями из досок обтянутые рваным дерматином. И надо понимать социальный состав пользователей общественного транспорта: пенсионеры и маргинальная публика, им карабкаться на второй этаж невозможно в принципе, они тоже не поедут на таком транспорте.
Гость
15 июля, 20:54
В 50-е годы в Москве ходили двухэтажные троллейбусы
Lynnot78

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

15 июля, 20:54
Это же специальную трассу для него нужно подобрать, проложить и оборудовать. Работы много, как раз то, что чиновникам нравится.
Гость
15 июля, 20:53
Когда они успокоятся?
Гость
15 июля, 20:33
Дурь
Гость
15 июля, 19:50
Огромный скотовоз не нужен, нужен обычный трамвай, но чтоб ходил чаще.
Гость
15 июля, 19:47
Страшно далеки они от народа
Гость
15 июля, 19:42
Очень странная конструкция. Двухэтажные междугородние автобусы есть, и они проходят в габарит 4 метра. Как трамвай сумели сделать пятиметровой высоты???
Гость
15 июля, 21:22
Ну ты даёшь, сам подумай, кто проектирует автобусы, а кто трамваи
Гость
15 июля, 19:40
Проблема решается просто: под новый трамвай нужен новый город. Не обязательно запускать его в С-Пб. У нас есть прекрасный город Колпино, Сестрорецк и будет Южный. Там ему и место.
Гость
15 июля, 21:25
Да и пролов тоже туда всех выселить, не нужны они в городе
Гость
15 июля, 19:39
Зачем второй этаж? Чтобы водители поместились, когда бензин кончится?)
Гость
15 июля, 19:38
Безумие за счет наших налогов.
Гость
15 июля, 21:23
Да забудь ты про свои налоги. Как говаривал один товарищ - у вас ничего не украли, у вас ничего и не было. И он был абсолютно прав
Гость
15 июля, 19:32
Нужны массовые телепорты. Почему Рогозин этим не занимается?? !!!
Гость
15 июля, 21:24
Он таксу телепортирвал, еле откачали, таксу, в смысле
Гость
16 июля, 23:19
Батут расплёлся
Гость
15 июля, 19:25
А пропо, а наса тоже занимается трамваями?
Гость
15 июля, 19:25
Вспомнился бородатый анекдот про Вовочку матершинника, когда Марь Иванна спрашивала учеников как бы дети оформили класс к празднику Нового Года. А Вовочка задвинул версию про синюю с красной полосами на потолке из угла в угол с права на лево или с лева направо в другой стороне потолка, как обычно в своём привычном, литературном жанре, от которого у Марь Иванны остались только слюни, и те матершинные. Так и здесь. Видят, что инфраструктура города не предусмотрена для такого проекта по запуску двухэтажных трамваев, но нет, ладошки так и чешутся попилить миллиарды. Начинают придумывать как бы, куда бы эти трамваи прилепить, хотя бы на словах. А там как повезёт. Главное, чтобы деньги налогоплательщиков освоить.
Гость
15 июля, 19:25
Ясно, опять картинки
Гость
15 июля, 19:23
фантазёры
Гость
15 июля, 19:22
Это же какие средства можно освоить на перевешивании повыше трамвайных проводов! Это же праздник, товарищи! Ура!
Гость
15 июля, 20:15
Это же клондайк, эльдорадо!(с)
Вадим Вадимов

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 июля, 19:10
Двухэтажный трамвай - явление в мире редкое, встретить их можно только в трёх городах мира, остальные системы с двухэтажными трамваями уже давно прекратили своё существование. Ну а те, что остались - представляют большой интерес для туристов и любителей чего-нибудь уникального, так что, эта статья будет посвящена двухэтажным трамваям. На сегодняшний день двухэтажные трамваи действуют в таких городах, как Блэкпул (Великобритания), Александрия (Египет) и Гонконг. В прошлом они эксплуатировались также в Лондоне, Глазго и других британских городах, но постепенно были вытеснены более практичными одноэтажными моделями.
Гость
15 июля, 19:33
Нам эти чистоплюи не указ
Гость
15 июля, 19:57
Ты зачем сюда копипастишь?
Гость
15 июля, 21:30
Гость
15 июля, 19:57
Ты зачем сюда копипастишь?
А куда?
Гость
15 июля, 19:08
Лучше сразу трёхэтажный что бы и метро пользовалось ...
Гость
15 июля, 20:14
Так он торчать из под земли будет
Гость
15 июля, 19:08
На одной из выставок в Екатеринбурге много лет тому назад был представлен выставочный образец трамвая со скошенными формами кабины. Дальше проекта дело не пошло.
Гость
15 июля, 20:13
Лебедевские рисунки. Денег много освоили, это правда, а дальше уже и не интересно
Гость
15 июля, 19:01
Интересно, сколько в Петербурге маршрутов, которые не проходят ни под одним мостом, эстакадой? Или мосты будут переоборудовать под разводные?
Гость
15 июля, 19:19
На пересечении Коллонтай с Дальневосточный, например. Трамваев там ездит много, а мостик низкий.
Гость
15 июля, 19:44
Гость
15 июля, 19:19
На пересечении Коллонтай с Дальневосточный, например. Трамваев там ездит много, а мостик низкий.
Снесём! Как уродующий облик нашего города
Гость
15 июля, 18:57
Трамвай построить - не ишака купить (с)
Гость
15 июля, 18:57
Смотрели по Барагозина, спасибо, не надо. Тут и с одноэтажными проблема
Гость
15 июля, 18:56
тогда не Антар, а Дмитрий надо было его назвать
Гость