159 комментариев к публикации

Считаем экономию и смотрим цены на 17 моделей электромобилей

13 июля 2026, 12:22

Гость

5 часов

Гость

15 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

22 часа

Лейтмотив инженера Пенкина

23 часа

lyolik

22 часа

Лейтмотив инженера Пенкина

22 часа

Лейтмотив инженера Пенкина

22 часа

Он взял этот пепелац в конце марта 25. С апреля по декабрь почти каждый день. Точный пробег не менее 450 км в неделю. Зимой выезды были редкие. В мороз (-20) он мог и до 200 проехать. Ездили как раз с ними его тачке в четвером в январе. Так он от Петроградской стороны до Новгорода едва дотянул. Ну я так скажу. У меня жена много ездит на машине. А есть такие , которые максимум там 10км в день. Так вот размером со смарт и электрический. Такой второй машиной в семье можно завести

Гость

23 часа

Гость

23 часа

Гость

23 часа

Гость

13 июля, 14:59

Гость

13 июля, 14:56

Гость

13 июля, 14:53

Гость

13 июля, 14:39

Когда электромобилей станет много, то уверяю вас возникнет дефицит электричества и цены на него вырастут очень заметно. Платить за это будут все и пенсионеры и весьма обеспеченные люди. В 90-е и простые автомобили были весьма дешево - было куча льгот, был дешевый бензин. В начале нулевых, когда автомобили перестали быть "для богатых" отменили и льготы и цены на бензин стали кусаться, и налоги появились.

Гость

7 часов

Гость

13 июля, 14:10

Гость

13 июля, 13:43

Гость

13 июля, 13:38

Гость

13 июля, 14:28

Гость

18 часов

Гость

15 часов

Повелитель мух

13 июля, 13:37

Чё рассуждать пошли да купили..если деньги есть..другое дело что денег нет..это уже другая песня.. Эти электрички уже сто лет эксплуатируются на складах заводах гипермаркета х в качестве вспомогательной техники..ну тяжёлые они..а заряд везде разны Актуально для Европы они их будут из Китая покупать..правда с таким отношение к России китайские электрички дорого будут обходится..так как напрямую через Россию не получится а в окружную морским путем дорого...тчк

Гость

13 июля, 14:27

Гость

22 часа

Гость

13 июля, 13:19

Гость

13 июля, 14:27

Гость

23 часа

Гость

13 июля, 13:11

Гость

13 июля, 14:03

Гость

13 июля, 14:29

Гость

13 июля, 15:03

Гость

13 июля, 13:10

Гость

13 июля, 14:23

Гость

13 июля, 12:57

Гость

13 июля, 13:29

Гость

13 июля, 14:27

lyolik

22 часа

Гость

13 июля, 12:55

Гость

13 июля, 13:10

Гость

13 июля, 14:25

Гость

13 июля, 12:52

Гость

13 июля, 13:56

Гость

13 июля, 14:11

Гость

13 июля, 14:49

Гость

13 июля, 12:51

Гость

13 июля, 12:49

Любой электротранспорт ограничен ресурсом батарейки и возможностью подзарядки. Таким образом, нужна универсальная батарейка, которую можно снять, занести домой и зарядить в квартире или сдать на обмен в пунктах зарядки на заряженный аналог. Но такая съемная батарейка вытянет только небольшой электровелосипед. Вот вам и все будущее электротранспорта. Полноценные автомобили на электричестве - тупиковый путь, с крайне узкой сферой применения и малым ресурсом.

Гость

13 июля, 13:38

Гость

13 июля, 14:24

Гость

13 июля, 15:07

Дежурный по объединению

13 июля, 12:47

Гость

13 июля, 14:11

Гость

13 июля, 14:35

Гость

13 июля, 14:57

Гость

13 июля, 12:42

Гость

13 июля, 13:34

Гость

13 июля, 14:10

Гость

23 часа

Гость

13 июля, 12:40

Опять полуграмотная чушь. Надо сравнивать стоимость владения, а не стоимость заправки. Например дизельные автомобили или газобалонные тоже дешевле заправить, но стоимость покупки и стоимость владения при бытовой эксплуатации не перекрывают экономию на топливо. Электромобили стоят заметно дороже, кроме того эксплуатационные расходы больше. У электромобилей есть так же система охлаждения, причем более сложная. Из-за большого веса у электромобилей чуть ли не в 2 раза ускоряется износ шин, и тормозной стемы (колодки, тормозные диски), кроме того у электромобилей частенько выходят из строя электромоторы и в целом электроника, при этом стоимость ремонтных работ и диагностики в разы выше. Так что электромобиль не стоит покупать "для экономии", это скорее игрушка для богатых, где "экономия" это просто игра слов.

Гость

13 июля, 12:52

Дизельное топливо стоит дороже 95 бензина. Главное преимущество - это большИй пробег на том же количетсве топлива. 70-80 литров для лекового автомобиля с дизелем объемом 2 литра - это до 900 км пробега по трассе, то есть зависимость от АЗС ниже. Но когда после 200 тысяч пробега начнутся естественные замены и ремонт топливной аппаратуры, то тут обычный инжекторынй бензиновый мотор сильно выигрывает в стоимости такого ремонта. И да, в покупке дизельный автомобиль тоже ощутимо дороже. Но сейчас я даже не знаю, кто предлагает новые дизельные машины легковые в РФ. Китайцы сплошь бензиновые, даже пикапы, кажется. Местных дизельных машин считай и не было никогда, кроме редких УАЗов.

Гость

13 июля, 13:01

Гость

13 июля, 12:52

Гость

13 июля, 13:20

Гость

13 июля, 12:52

Гость

13 июля, 12:40

Гость

13 июля, 12:46

Гость

13 июля, 12:48

Гость

13 июля, 12:48

Гость

13 июля, 12:36

Ребятки, вы думаете что за рулём тут одни идиоты? Если бы электрички были бы удобны, то уже бы четверть города на них бы каталась, но нет, не удобно. Короткие пробеги на одной зарядке, медленная зарядка, зарядных станций мало, но таки да, стоимость 1 км пробега ниже, но если брать машину с нуля, и продавать через 2 года.

Гость

13 июля, 12:52

Много уже электричек! Вчера по Ленобл катались - всё машинами уставлено, особенно у озёр, авто приткнуть некуда - хотите сказать так сказался дифцыт бензина?! Ахахаха! Как же! Ехали около 16-00 вчера из города, так в город начиная от Токсово и дальше в область была одна сплошная пробка за Кавголово и дальше! Ну и у кого нет бенза?!

Гость

13 июля, 13:10

Гость

13 июля, 12:52

Гость

13 июля, 13:33

Гость

13 июля, 12:52

Гость

13 июля, 12:33

Гость

13 июля, 12:45

Гость

13 июля, 12:47

Гость

13 июля, 13:21

Гость

13 июля, 12:31

Электромобиль в нашей стране можно иметь только как вторую машину для городских поездок. Да и то при условии, что рядом с домом есть стоянка с зарядными станциями, об этом и мечтать нечего. Поездки на дальние расстояния на нем это лотерея. То, что господин вице президент чего то там считает, что топливный кризис это нечто временное, так он наверное политикой не интересуется. Это надолго, на десятилетия. Заводы разрушаются за минуты, а на восстановление нужны годы и сотни миллиардов.