Yle: Россия в восемь раз повысила железнодорожные тарифы на транзит грузов в Финляндию — под ударом поставки удобрений

С 1 июля Россия повысила железнодорожные тарифы на грузовые перевозки в Финляндию в восемь раз. Решение делает импорт российских минеральных удобрений экономически невыгодным. По оценкам местных операторов, поставки полностью остановятся в ближайшие одну-две недели, пишет издание Yle.

Основной удар придётся на порт Хамина-Котка (терминал Муссало), через который в прошлом году прошло почти 3 миллиона тонн удобрений — 23% всего грузооборота порта. Заменить такие объемы в короткий срок невозможно, а прямая потеря рабочих мест может составить не менее 50 человек.

Для финских аграриев, которые импортировали из России 10–15% удобрений, это создает серьезные риски, пишет издание. Хотя немедленного дефицита не ожидается, фермеры традиционно закупают основную часть удобрений под новый сезон зимой и весной, и теперь эти планы под вопросом. В отраслевых союзах отмечают, что ситуация в сельском хозяйстве и без того сложная.

Ранее «Фонтанка» писала, что Россия закрыла железнодорожные пункты пропуска на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией.