Стало известно, сколько человек понадобится для перевозок по ВСМ

Будущий перевозчик на высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва (ВСМ) должен нанять на работу более полутора тысяч человек. Пока он готовится к запуску движения.

Как говорится в отчетности компании «ВСМ-400» за 2025 год, опубликованной в апреле, по договору от 2024 года именно она будет оказывать услуги по организации перевозок, которые начнутся в 2028-м после завершения строительства. Пока что идет подготовка, которая обозначена как стратегическая цель для «ВСМ-400».

Соответственно, задачи на 2026–2028 годы стоят следующие:

• разработка программного обеспечения для оформления и продажи проездных документов;

• разработка концепций, стратегий и иных документов, направленных на организацию и совершенствование перевозок высокоскоростным железнодорожным транспортом, включая стандарты обслуживания;

• популяризация такого транспорта;

• разработка порядка взаимодействия между всеми участниками процесса и маркетинговой стратегии перевозчика;

• развитие территорий, прилегающих к вокзалам ВСМ;

• мониторинг процесса производства электропоездов для ВСМ;

• наем и обучение сотрудников — более 1 500 человек.

«Существует стратегическая потребность в наращивании трудовых ресурсов и обучении высококвалифицированных кадров», — говорится в пояснительной записке.

Напомним, изначально ООО «ВСМ-400» было создано как стопроцентная «дочка» «Московского метрополитена», затем четверть уставного капитала перешла ЗАО «Лидер» — одному из участников концессии по строительству самой магистрали.

Запуск ВСМ Москва — Петербург планируется в 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. ООО «ВСМ Две столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали. Общая стоимость — 2,349 трлн рублей. Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.