перейти к публикации
91 комментарий к публикации

Ъ: разработчик Ан-2 предложил восстановить примерно 700 самолетов

13 апреля 2026, 15:42
Гость
Гость
13 апреля, 23:07
700 Суперджет-2
Гость
13 апреля, 20:16
Ну вот, а всепропальщики не верили в 1000 новых самолетов к 2030 году. Уже 700! Что с лицом, господа всепропальщики?
Гость
13 апреля, 19:11
скоро наступит время, что из мосфильма, с постаментов- памятника будут снимать, закончатся эти- будут скрещивать самолет с велосипедом, затем ковры -самолёты с дирижаблем. Нас ожидают о ... времена
Гость
13 апреля, 18:48
От тысяч новых самолетов к 2030 году до восстановим кукурузники 19 века. Это коротко, что нужно знать об авиации страны и заявлениях его президента.
Гость
13 апреля, 18:32
Был неплохой вариант модернизации Ан-2 - Т-101 «Грач» с двигателем ТВД-10Б на авиационном керосине. И был проект модернизации Ан-2 до Ан-3 — с турбовинтовым двигателем ТВД-20 на авиационном керосине. Документы есть. Завод в Омске делавший ТВД-10Б и ТВД-20 - работает. Размещай госзаказ и делай. Но это не метод "эффективных" менеджеров...
Гость
13 апреля, 18:26
А что сейчас взлетает с этих грунтовых полос? Или уже ничего давно не взлетает?. Помнится была статья, как упорный работник бывшего аэропорта где-то в лесах все чистил и чистил бывшую взлетно-посадочную полосу . И терпевший бедствие самолет ее заметил и удачно сел
Гость
13 апреля, 18:51
Летчикам дали Героев. А мужику - почетную грамоту от главы района.
Гость
13 апреля, 17:56
...А в качестве силового агрегата был взят хорошо освоенный поршневой звездообразный мотор воздушного охлаждения от истребителя И-16 тип 18 (развитие американского мотора Wright R-1820 Cyclone разработки начала 30-х гг 20-го века)...
Гость
13 апреля, 17:52
Хорошая идея. Модернизировать современной авионикой и управлять ими будет искусственный интеллект.
Гость
13 апреля, 17:49
передать в авиаотряд пупсика
Гость
13 апреля, 17:35
И на рейсы в Пхукет!
Гость
13 апреля, 17:17
Назад, в российское будущее.
Гость
13 апреля, 17:00
И правильно. Это основной вип самолет печенегов.
Гость
13 апреля, 16:57
Страна, которая не в состоянии произвести запчасти для самолета 1947 года разработки, периодически галлюционирует то 1000 среднемагистальными, то ВСМ, то АЭС на Луне. И это уже даже санитаров не беспокоит. Привыкли.
Гость
13 апреля, 16:52
Тыща МС-21? Нет, сто списанных АН-2. Кхе-кхе
Гость
13 апреля, 16:49
Вспомнился такой факт (не из техники - по жизни) - В 1970, после захвата пассажирского самолёта и гибели стюардессы, в СССР на "пассажирах" стали летать вооружённые охранники - типа воздушного маршала. А пилотам Ан2, которые летали вблизи границ страны, выдавали туристический топорик.... Почему то такой топорик выдавали пилотам Ан2, доставляющим пассажиров в Нарву.
Гость
13 апреля, 19:36
Никаких маршалов не летало, пм выдавали экипажу.
Гость
13 апреля, 22:26
Гость
13 апреля, 19:36
Никаких маршалов не летало, пм выдавали экипажу.
Не надо утверждать того , чего не знаешь.... Были разные попытки решить вопрос и так сразу "с завтрашнего дня", выдавать боевое оружие пилоту ГВФ никто не будет - это понятно, надеюсь. Люди должны были пройти инструктаж и прочие мероприятия. А пока шёл процесс, летали сотрудники органов имеющие право и опыт обращения с оружием.
Гость
13 апреля, 16:48
надо восстанавливать Ли-2 и "дугласы" ДС3. Вот машины так машины! Чертежи наверное еще не все скурили.
Гость
13 апреля, 16:47
700 это почти 1000
Гость
13 апреля, 19:13
Ну, это больше, чем четыре
Гость
13 апреля, 16:39
Это точно прорыв!
Гость
13 апреля, 16:38
Хорошие дроны получатся. Мощные.
Гость
13 апреля, 16:35
Даешь гужевую повозку!
Гость
13 апреля, 16:32
Самолет Байкал, не замена Ан-2. Первому нужен аэродром с твердым покрытием, причем раза в полтора длиннее, а второй может спокойно взлетать с грунтового. Там где сейчас эксплуатируют Ан-2 - зачастую нет аэропортов с твердым покрытием, грунтовая площадка 250х650-800 метров. В добавок Байкал может взять на борт 9 человек, Ан-2 - 12 человек. Ан-2 не будут возвращать авиационный бензин Б-91/115 - не дешевый, а кушает Ан-2 - проворно.
Гость
13 апреля, 18:50
Отсюда вопрос: для чего разрабатывали Байкал?
Гость
13 апреля, 22:21
Гость
13 апреля, 18:50
Отсюда вопрос: для чего разрабатывали Байкал?
Для распила бюджетных средств. Разработчикам, собственно, все равно было, что разрабатывать: хоть Байкал, хоть Луну-25, хоть АЭС на Луну....
Гость
13 апреля, 16:30
Скорее всего их уже сдали на цветмет и они существуют только на бумаге.
Гость
13 апреля, 16:30
что поставим на хранение взамен?
Гость
13 апреля, 16:56
МС-21....
Гость
13 апреля, 16:26
Которые находятся на хранении, ха-ха. Была у нас в армии стоянка НЗ (неприкосновенного запаса) с насквозь гнилыми Зилками и прочей красотой. Всё что можно было снять и продать - продано. Также и эти самолёты, давно попилены и пропиты бравыми командорами)
Гость
13 апреля, 17:03
Верно. Добро не должно пропадать.
Гость
13 апреля, 16:25
Поляки выпускали АН-2 - там правда своя модификация, они ушли от биплана... такой аппарат как то по осени над пляжем летал, кого то за это даже судили (сейчас не об этом)... и Китайцы тоже делают - Китайская версия легендарного Ан-2 выпускается под обозначением Y-5 («Юншучжи-5») с 1957 года, оставаясь единственной страной, продолжающей его серийный выпуск. Современные модификации, такие как Y-5BG. Аппарат надёжный, проверенный, хороший планер - устойчивый ....но лично я всё - таки за два движка - на всякий случай.
Гость
13 апреля, 16:43
И у нас в РФ и в Китае полно труднодоступных мест где живут люди, где есть только грунтовая взлетно-посадочная полоса небольшого размера. И такой самолет как Ан-2 или Y-5 («Юншучжи-5») - нам нужен.
Гость
13 апреля, 16:43
Что?! Польский Ан-2, который только и использовался последние полвека, так как ранние украинские уже все были списаны, всегда был бипланом.
Гость
13 апреля, 17:07
Гость
13 апреля, 16:43
И у нас в РФ и в Китае полно труднодоступных мест где живут люди, где есть только грунтовая взлетно-посадочная полоса небольшого размера. И такой самолет как Ан-2 или Y-5 («Юншучжи-5») - нам нужен.
Китай без сопливых обойдется. А в России есть программы переселения из таких труднодоступных мест в петроград и московию. Не будет там людей и самолеты не нужны будут. Соображать надо.
Кафка Корчагин

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

13 апреля, 16:24
" небесный тихоход"
YUZ

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

13 апреля, 16:24
В-принципе разумное зерно здесь есть, не все смех. Если планер крепкий и проверенный, можно установить современный двигатель, новое современное оборудование и будет хороший бюждетный самолет для определенных задач. И Боинги тоже так обновляют. И успешный не-единичный опыт такой модернизации конкретно АН-2 есть. Только вот для этого использовался хороший канадский (если я правильно помню "недружественную" страну его происхождения) двигатель на керосине, со специальными доработками. А вот какой русский мотор туда можно вставить - пока неясно.
Гость
13 апреля, 17:12
А если добавить новый корпус, то вообще получится новый самолёт.
Гость
13 апреля, 22:24
Для начала можно вставить туда лунную АЭС на 10 кВт.
Гость
13 апреля, 16:21
Я знаю, где хранятся чертежи Ильи Муромца. Готов отдать их на наши авиазаводы! Хотя, вряд ли они смогут что-нибудь по ним сделать.
Гость
13 апреля, 16:55
Доработают напильником....
Гость
13 апреля, 16:20
На нём отличный мотор! Копия Райт Циклона с "летающих крепостей".
Гость
13 апреля, 16:44
Не совсем копия, но из того же семейства лицензионных Циклонов.
Гость
17 апреля, 20:15
Он и на И-16 стоял. Только на АН-2 вроде редуктор добавили.
Гость
13 апреля, 16:17
Ну что, утритесь ждуны и всепропальщики. Вот вам 700 отечественных пассажирских самолетов, полностью импортозамещенных. Осталось найти еще 300 самолетов Ан-2 к 2030-му году.
Гость
13 апреля, 18:36
Какие-же они «отечественные»?Трофейные украинские. Двигатель российский, но и тот с американца содранный..,
Дежурный по объединению

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

13 апреля, 16:14
На ём мы привезём лунный ядерный реактор!
Гость
13 апреля, 19:12
с Канатчиковой дачи
Гость
13 апреля, 16:12
Это на нем Чкалов летал?
hedgehog_

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

13 апреля, 16:08
ех.. а меня на упк собиралсиь обучить на монтажника аирэо как раз для этих самолетов. но упк резко кончился
prosto korsak

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

13 апреля, 16:07
"Проблемы с доставкой бензина для Ан-2 в районы Крайнего Севера и на Чукотку «никуда не денутся», поэтому смысла модернизировать самолет нет." Подсказываю. бензин для Ан-2 в районы Крайнего Севера и на Чукотку можно доставлять на АН-2.
Гость
13 апреля, 16:30
Он не производится. Еще в 13-м на МАКСе рассказывали про суперпроект с переводом АН-2 на канадский мотор, потреблавший авиакеросин - но как-то не полетело, в прямом и переносном.
Гость
13 апреля, 17:02
Гость
13 апреля, 16:30
Он не производится. Еще в 13-м на МАКСе рассказывали про суперпроект с переводом АН-2 на канадский мотор, потреблавший авиакеросин - но как-то не полетело, в прямом и переносном.
Ну зато уж наверное вдоволь попилили. Но не пошло. Сорян.
prosto korsak

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

13 апреля, 17:29
Гость
13 апреля, 16:30
Он не производится. Еще в 13-м на МАКСе рассказывали про суперпроект с переводом АН-2 на канадский мотор, потреблавший авиакеросин - но как-то не полетело, в прямом и переносном.
Что же используют в качестве топлива те компании, которые эксплуатируют АН-2 в настоящее время? Дух Анкориджа?
Гость
13 апреля, 16:07
Сертификаторы, будут драться с эксплуатационниками, за ВОЗМОЖНУЮ!!! прибыль. Забесплатно --они только СМИ сотрясать будут. До-о-о-лго! Для Ан-2, ничего не поменяется:: что тридцать лет ржаветь на государственном коште, что еще два раза по столько... Тост(перифраз): "Так выпьем за то, чтоб наши внуки не боялись... Ан-2!"
Гость
13 апреля, 16:03
надо срочно провести инвентаризацию " фордзон- путиловец"- поможем сель. хоз-ву
Гость
13 апреля, 16:02
А летать то кто будет, это непростой самолет, к тому же биплан.
Гость
13 апреля, 17:11
Их можно переделать в беспилотники.
Гость
25 апреля, 17:53
Гость
13 апреля, 17:11
Их можно переделать в беспилотники.
Кстати китайцы кучу старых миг-15 в беспилотники и переделали.
Гость
13 апреля, 15:59
подожжите. на разработку и внедрение самолета байкал были выделена миллиарды. где деньги, где самолет?
Гость
13 апреля, 15:58
восстановлены 16 самолетов из 51, который находится на хранении и подлежит утилизации Это как отряхнули 16 котлет из 51, которые уже лежали в мусорном ведре и подлежали утилизации Только вот последствия от котлеток несопоставимо менее трагичны
Фокусник Данилин

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

13 апреля, 15:56
Так скоро и до У-2 докатятся…
Гость
13 апреля, 17:03
Единопассажирский самолёт, как звучит!!! )
Гость
13 апреля, 20:29
Так Ан-2 это и есть модификация По-2 (У-2). Поликарпов кстати великий авиаконструктор был, несправедливо отодвинутый в сторону. Между прочим на самолете Ан-2 немецкий блогер и герой программы Стальные Парни, торговец военной техникой Михаэль Манусакис перелел через Атлантику из Германии в США! Обалденная была серия, одна из лучщих у них. Как они самолет на военном аэродроме в Штатах ремонтировали, сделав отвертку из куска изгороди, умора.
Гость
13 апреля, 15:55
Так вот они эти 1000 самолетов. Нужно тритона с котом на них отправить в светлое будущее. Пущай полетают.
Гость
13 апреля, 18:53
Они почему-то не появляются в комментах под такими новостями.
Гость
13 апреля, 15:54
Вот так сказки про 1000 самолётов делаются былью. Ничего нет невозможного, осталось 300 шт. найти и обещание выполнено и вся грудь в ординах. И на покой с чистой совестью.
Гость
13 апреля, 16:28
Если бы на покой - полбеды, но они же продолжат рваться к новым победам и вершинам!
Гость
13 апреля, 15:51
Ну вот и прорыв! А сколько было критики.
Гость
13 апреля, 15:50
зачем скрепным самолеты. когда можно на телеге. Или пёхом.
Гость
13 апреля, 15:50
"когда в товарищах согласья нет...."
Гость
13 апреля, 15:48
Вот что санкции животворящие делают.
чичас начнём

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

13 апреля, 15:48
разработка 1947 года, это гойда однозначно
Гость
13 апреля, 16:20
Гойда это то, что списанный хлам решили в дело пустить!
Гость
13 апреля, 16:34
Гость
13 апреля, 16:20
Гойда это то, что списанный хлам решили в дело пустить!
Это ваше будущее!Летайте аэропланами АН-2!Дубай уже готов принять хоть 100 штук сразу.
Гость
13 апреля, 16:48
А двигатель 1931 года Wright R-1820 Cyclone 9.
Гость
13 апреля, 15:48
Можно плёнкой под карбон обклеить и ароматизатор Ёлочку повесить в кабину
Гость
13 апреля, 18:13
Для перевозки скот..правительства сойдет!))
Гость
13 апреля, 15:45
Да, пусть послужит, как президентский борт.
Гость
13 апреля, 15:44
надули! обещали 1000 новых самолетов! где еще 300?
Гость
13 апреля, 15:45
29 декабря 1958 года приказом министра обороны СССР была сформирована авиация воздушно-десантных войск в составе семи отдельных военно-транспортных авиационных эскадрилий на Ан-2:
Гость
13 апреля, 16:01
Там же, где и средняя зарплата в 2 700 долларов, а также 25 000 000 высокотехнологичных рабочих мест.
Гость
13 апреля, 17:39
Обязательно найдём! Ещё остались неисследованными узбекские помойки.
Гость