44 комментария к публикации

Травматолог перечислил самые частые ошибки в сезон электросамокатов

13 апреля 2026, 21:38

Kilrathi

13 апреля, 21:47

GostM

13 апреля, 23:28

Забавно читать совет, что ездить стоит со скоростью потока пешеходов… дальше читать расхотелось. Во-первых, при очень низких скоростях ( меньше 10 км/час) самокат становится менее устойчивым, а во-вторых, только при первой или безбашенной езде можно упасть с него с переломом. Да и не надо курьеров на мощных мопедах объединять в одну статистику с самокатчиками.

Гость

14 апреля, 07:48

Где вы увидели "со скоростью потока пешеходов"? Написано "соизмерима со скоростью пешеходного потока", то есть выбирается в зависимости от интенсивности пешеходного движения, то есть их количества, загруженности тротуара, в соответствии с безопасностью для окружающих. Если пешеходный поток плотный, лучше вообще выбрать другой маршрут или катить самокат. Если на тротуаре отдельные редкие пешеходы - наращивать скорость в промежутках и сбрасывать до безопасной, дающей возможность мгновенно остановиться, при приближении к пешеходу. Что касается устойчивости на низких скоростях - разумеется, есть такое, диаметр колес у самоката небольшой. Но я на своем электросамокате могу полностью остановиться и затем продолжить движение, не сходя с деки, равновесие не теряется.

Гость

13 апреля, 21:52

264044681

13 апреля, 22:10

Гость

13 апреля, 23:12

Гость

13 апреля, 23:30

Гость

13 апреля, 21:49

1. Нужно ехать как можно дальше от пешехода, желательно по краю тротуара и соблюдать дистанцию. 2. Если пешеход в бананах лучше во время обгона замедлится. 3. Когда на тротуаре ребенок или дети нужно быть крайне внимательными и объезжать детей одновременно сбавляя скорость на минимум. 4. Перед пересечением ПЧ убедитесь, что автотранспорт движущийся по ПЧ находится на достаточном расстоянии и вас видят. Это основное.

Гость

13 апреля, 21:57

Гость

13 апреля, 22:07

Всё правильно.Стараться объезжать пешехода подальше, поскольку он может неожиданно рвануть в сторону, да и просто ему спокойнее. Замедляться, даже если есть уверенность в отсутствии вероятных столкновений, просто чтобы не беспокоить лишний раз. Собачек объезжать на минимальной скорости, практически шагом, поскольку может под колесо кинуться. То же с детьми, особенно на самокатиках и велосипедах, они вообще не смотрят, куда и как едут, зигзагами. То же с пожилыми, особенно малоподвижными, они пугаются своей беззащитности. На ПП всегда спешиваться, тем более что это не сложно. Лучше остановиться и пропустить, чем проскочить, в любом случае.

Гость

13 апреля, 22:20

Гость

13 апреля, 22:07

Гость

13 апреля, 22:11

Гость

14 апреля, 07:37

"Отсутствие шлема" - шлем обязателен при езде по проезжей части, хотя он там никак не поможет. Пользователь электросамоката на проезжей - как тот же пешеход, полностью уязвим и инороден. А на тротуаре скорость и манера движения должны выбираться такими, чтобы шлем никогда не понадобился. Пешеходы же без шлемов ходят.

Гость

13 апреля, 21:55

vic_5e4cd1938d1a8

13 апреля, 21:47

Гость

13 апреля, 21:51

Гость

14 апреля, 09:49

Гость

13 апреля, 22:40

Гость

13 апреля, 23:40

Гость

14 апреля, 11:29

Гость

14 апреля, 13:16

Гость

13 апреля, 21:58

Гость

13 апреля, 22:20

Гость

14 апреля, 07:55

Гость

13 апреля, 21:57

Гость

13 апреля, 22:02

Гость

13 апреля, 22:24

Гость

13 апреля, 21:48

За 14 лет ежедневного использования электросамоката падал три раза. Два раза - на второй день: сначала отвлекся и налетел на выезжающий из ворот автомобиль, перелетел через капот, немного пятую точку ушибив. Через несколько минут, ещё издалека увидев выезжающий со двора автомобиль, резко затормозил (видимо, сказывалось напряжение после первого полёта) и продолжил движение ногами, но руль подножку подставил. И третий раз через пару лет, не увидел в асфальте яму от убранного столба с дорожным знаком, под снегом. Ни одной травмы не получил. Больше за все годы не падал, использую СИМ аккуратно. Снял с колеса дисковый механический тормоз, оставил мягкий электронный. Так и использую.

Гость

14 апреля, 02:22

Гость

14 апреля, 08:55

Гость

14 апреля, 13:18

Гость

14 апреля, 08:55

Первые электросамокаты появились в России уже в 2008, помню, потому что тоже такой хотел взять, но было дорого. А вот бензосамокат взял - его питерские умельцы делали за преемлимые деньги. Для сравнения - электросамокат тогда стоил (примерно) в три раза дороже бензосамоката.

Гость

14 апреля, 00:52

Гость

14 апреля, 08:06

Гость

14 апреля, 09:24

Гость

13 апреля, 21:47

Гость

13 апреля, 21:58

Гость

13 апреля, 21:52

Гость

13 апреля, 22:08

Гость

14 апреля, 10:52

Странно мало комментов. Новость про самокатчиков должа породить тонны хейта. Причем обоснованно. Иногда думаешь, вот он, будущий лауреат премии Дарвина! Езда вдвоем, езда по дворам (не по асфальтированной придомовой части, а по самим дворам), по пешеходным переходам, причем на желтый и красный свет, езда глядя в экран смартфона. Строго говоря, передвижение на самокатах и велосипедах в таком городе, как СПб, Москва и тд, должно осуществляться только по велосипедным дорожкам, им не место ни рядом с пешеходами, ни рядом с автомобилями. В первом случае они опасны, во втором они - помеха.