Интересных лекций об истории метро немало. Но что если накопились вопросы о том, как подземка работает, как принимают новые вагоны, как их закупают? Такое спрашивать следует, конечно, непосредственно у сотрудников метрополитена. 28 марта в библиотеке «Планетарий 1» будет такая редкая возможность. Бесплатно. 16+

Вот, к примеру, станция «Богатырская» (правда, в проекте она «Яхтенная»). Сейчас роют котлован — впрочем, правильно говорить «идет разработка котлована». Грунт извлекают (опять же правильнее «выполняется выемка грунта») со стороны Камышовой улицы и со стороны Богатырского проспекта. Сейчас глубина котлована чуть больше 5 метров, а по проекту будет 21 метр… Эти сведения — из телеграм-канала «Подземник», его автор — Игорь Щеев, инженер метростроения. У него можно будет спросить и про технологию «стена в грунте», и про «котлован-стакан», и многое другое.
А не желаете ли стать «частью Петербургского метро»? Такое предложение видим на тендерной странице сайта «Метростроя Северной столицы». Например, намечен конкурс на транспортирование с последующей утилизацией отходов от строительства участка пути Красносельско-Калининской линии. Руководитель тендерно-договорного отдела Юрий Щекотихин расскажет, какую продукцию закупают метростроевцы.
А какие, к примеру, вагоны покупает метрополитен? Какой точно не примут в эксплуатацию? И как часто даже качественные вагоны нуждаются в ремонте? Подобные вопросы — как раз для Андрея Михайлова, начальника отдела инспекции по приемке подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен», он эксперт по вопросам ремонта и эксплуатации вагонов.
Для такого рода сессий вопросов и ответов есть формат AMA, Ask Me Anything — «Спроси меня о чём угодно». Идем 28 марта на АМА-сессию «Спроси что угодно. Метро» в библиотеку «Планетарий 1» (наб. Обводного канала, д. 74, лит. Б, — стеклянный объект перед Планетарием). Регистрация на TimePad, начало в 17:00.















