Газ на нуле: страны Южной Азии переходят в режим жесткой экономии

Несколько стран Южной Азии столкнулись с серьёзными последствиями перебоев поставок газа на фоне напряжённости в районе Персидского залива. Об этом сообщает британская деловая газета Financial Times. Она описала влияние энергетического кризиса на повседневную жизнь в регионе.

По данным издания, дефицит топлива уже затронул социальную инфраструктуру. В отдельных районах Индии крематории были вынуждены отказаться от газовых печей и перейти на электрические.

Кроме того, перебои с поставками топлива ударили по ресторанному бизнесу: некоторые заведения временно отказались от приготовления блюд во фритюре, чтобы снизить потребление газа. Торговые сети, в свою очередь, начали повышать цены на товары повседневного спроса на фоне роста издержек.

В Пакистане власти пошли на административные меры. Часть государственных служащих перевели на четырёхдневную рабочую неделю, чтобы сократить энергопотребление и нагрузку на систему снабжения.

В Бангладеш энергетический кризис привёл к временной приостановке работы университетов и некоторых государственных предприятий.

Как отмечает Financial Times, власти страны подчёркивают необходимость демонстративных мер экономии: по словам представителей правительства, премьер-министр якобы использует лишь часть освещения в своём офисе и включает кондиционер только в исключительных случаях.

Германия и Великобритания не намерены напрямую участвовать в возможной военной операции США по обеспечению безопасности судоходства в Ормузском проливе. Об этом 16 марта сообщает британская газета The Telegraph, ссылаясь на источники в правительствах европейских стран.

По данным издания, Вашингтон пытался сформировать международную коалицию союзников для сопровождения торговых судов и нефтяных танкеров в стратегически важном регионе Персидского залива. Однако ключевые европейские партнёры демонстрируют осторожность и не готовы подключаться к боевым действиям.

Ранее «Фонтанка» писала, что на фоне обострения на Ближнем Востоке Тегеран закрыл для танкеров Ормузский пролив. Он соединяет Персидский и Оманский заливы, разделяя Иран и Оман. Считается одной из самых важных морских коммуникаций мира, поскольку через него осуществляется танкерная перевозка нефти из стран Персидского залива на азиатские рынки, здесь проходит 15–20% мировой нефти, конденсата, нефтепродуктов и более 30% сжиженного природного газа. Перекрытие Ормузского пролива — очень радикальный шаг для мирового рынка, и многие не верили, что Иран на него пойдет.