114 комментариев к публикации

В общественном транспорте Петербурга почти на 99% перешли на безналичную оплату

13 февраля 2026, 18:32

Гость

4 марта, 03:04

Гость

15 февраля, 09:50

Метростроевцы Петербурга, может, объяснят, зачем на дальних ветках типа сбычи мечт людям на Ветеранов, др, подземно к плывунам закапываться то. Купчино надземно давно вышла. Так можно. В Москве филевская линия чуть не 40-х годов, надземно, и по мосту над Москва рекой. Потом поезд снова уходит вниз, дальше по Кутузовскому проспекту. И до того, поезд идет глубоко. Огорожено и все, надземка местами, вместо подземки. Надземку, может, можно просить. Не трамвай это. Это тот же поезд, что и подземно глубоко под Тверской. Без пересадок. Как Звездная - Купчино.

Гость

15 февраля, 09:34

инвалид, артроз коленей, коляска или тележка на дачу, чемодан командировочного теперь чемоданчик на колесиках. Как Чернышевская в Петербурге, чистейшей прелести безбарьерный образец. Это увы, метро в Мск мелкое, на эскалаторе экономят. Но все новые жд Собянинские диаметры, кольца строго с лифтами на 1 этаж высотой, чтобы и 5 метров но по ступенькам можно было не идти и эскалаторам, в дополнение к ступенчатым входам- выходам на жд платформы. Безбарьерные все новое.

Гость

15 февраля, 09:27

Гость

15 февраля, 09:20

Причем все наземные поезда и диаметры и кольца - все, что выглядит как железная дорога и на что пересаживаются, пройдя от станции метро по верху метров 500-800, на открытые ЖЖ платформы - тоже бесплатно для пенсионеров Москвы. По одной и той же карточке, пенс - хоть укатайся. Потому что программа Московское долголетия, считается, пенсионера надо подальше из дома вытянуть во всякие спортивные секции и музейные мероприятия и городские постоянные мероприятия. На курсы и занятия многочисленные и бесплатные. Решили, что если добавлять всем денег на карту москвича, потратит в виде денег и никуда из дома не поедут. А должны ездить, учиться, общаться, заниматься здоровьем в дальние парки и тп. Собянин в этом плане, не только в супер транспортном, большой молодец.

Гость

15 февраля, 09:11

В этой статистике скрыты наличные, которыми пополняют свои Подорожники в станциях метро. В терминалах на входе и в кассах. 2. В Москве бесплатный проезд всем пенсионерам, сумма оплаты его НЕ вычитается, ни из чего. Льготы монетизированы, как у всех, давно, но бесплатный проезд пенсионерам - отдельно, независимо. Деньгами за это право получить нельзя, потому что оно отдельное от пенсий и соц доплатой, выплат.

Гость

14 февраля, 17:11

муматор

14 февраля, 12:37

Гость

14 февраля, 11:06

А ничего что касс нет.Только терминалы.У редкого контролера нет сдачи.И в целом просто не оплатить.А песня в заголовке -от вынужденности.И да--в автобусе пять человек ,а голосок объявляет что не заплатили семь пассажиров.Это мантра такая гнусная от нынешних рулевых оскорбить всех вокруг.

Гость

14 февраля, 10:54

Гость

14 февраля, 08:32

Гость

14 февраля, 01:52

Мне, например, чтобы пополнить карту подорожник, надо ехать на электричке к метро. "Почти забыли про наличные деньги" - что в этом, скажите, для пассажиров было неудобным? Почему нельзя было оставить оба способа оплаты, как в магазине? Ничем, кроме как контролем за перемещениями, это объяснить не могу.

Гость

4 марта, 03:16

Гость

14 февраля, 00:50

Гость

14 февраля, 00:37

Гость

13 февраля, 23:21

Гость

13 февраля, 23:01

Гость

13 февраля, 22:58

Гость

4 марта, 03:18

Гость

13 февраля, 21:56

Гость

13 февраля, 21:32

Гость

13 февраля, 21:26

Гость

13 февраля, 20:55

13 февраля, 20:40

13 февраля, 23:23

14 февраля, 07:50

14 февраля, 14:28

" Подорожник" создан для Питерцев, полагаю, плсему и дешевле тариф. Город ведет учет сколько горожан постоянно пользуется ОТ, какие маршруты в приоритете. За карту вы платите денюшку и , что существенно, переводите перевозчику авансовые платежи, весьма ему полезные, которые образуют оборотные фонды для текущих расходов. Приезжие, конечно, могут купить Подорожник, но на неделю, две туристу он не выгоден. Я, к примеру, Тройку в Москве брать не стал, проще по банковской карте.

Гость

13 февраля, 20:26

Гость

13 февраля, 20:02

Гость

14 февраля, 02:16

Гость

13 февраля, 19:57

Гость

13 февраля, 19:44

Гость

13 февраля, 19:42

Почему Комтранс устроил натуральный геноцид , транспортну который перевозит несколько сотен тысяч петербуржцев и гостей города, каждые сутки? Почему нет стоянок такси, почему около станций метро, на Невском проспекте практические весь центр и достопримечательности, запрещега не просто стоянка для такси, а даже его остановка. Почему отрасль отдана на откуп Желтому монополисту, который практически ни копейки не платит в бюджет СПб, с дестяков миилаирдов рублей которые он зарабатывает комиссей на поездках петербуржцев? Может после ухода одиозного бывшего главы Комтранса, в Смольном найдутся здоровые силы которые обуздают во первых монополиста и сделают для петербуржцев и водитлей такси нормальные условия? Запреты на остановки камеры у метро, водители отказываются брать заказы от и к станциям метро, на Невский и в другие места. В Петербурге как другом мегаполисе мира невозможно прсто взять такси на улице , без того чтобы не отдать до 35% стоимости заказа Желтому монополисту. Почему никто во власти закрывает глаза на такой беспредел и в том числе какие колоссальные деньги уходят мимо бюджета города?

Гость

13 февраля, 20:19

Гость

13 февраля, 20:59

Гость

13 февраля, 21:01

Гость

13 февраля, 19:39

Гость

13 февраля, 19:49

AEG1

13 февраля, 21:02

Гость

4 марта, 03:07

Гость

13 февраля, 19:37

Гость

13 февраля, 19:47

Гость

13 февраля, 20:25

Гость

13 февраля, 20:33

Гость

13 февраля, 19:17

Хотелось бы задать вопрос ГенПрокуратуре: Насколько ограничение возможности оплаты наличными деньгами в общественном транспорте СПб соответствует действующему законодательству, ведь наличные расчеты в РФ не запрещены, и насколько оплата проезда в соответствии с заключенным публичным договором перевозки пассажиров способом, исключающим оплату нал.ден.средствами- соответствует ГК РФ? Нет ли нарушений прав жителей города? А "иные" органы просим уточнить: Насколько заключенные в СПб договоры перевозки пассажиров "нетто" соответствуют законодательству?

Гость

13 февраля, 19:10

Гость

13 февраля, 19:04

Гость

13 февраля, 19:20

Гость

13 февраля, 19:50

280142699

13 февраля, 19:58

Андрей Г

13 февраля, 18:57

Гость

13 февраля, 21:03

Гость

13 февраля, 22:44

Андрей Г

14 февраля, 14:39

Гость

13 февраля, 18:55

Да мы просто не платим. Кстати, Комтранс может ответить на другой феномен: Пенсионерам, не имеющих никаких заслуг, город с какого-то перепуга вместо бесплатного проездного дает деньги на проездной, который пенсионеры в основном не используют по назначению, а инвалидам не дают ничего и никогда, хотя по закону инвалидам должен быть бесплатный проезд. Шулеры предлагают инвалидам покупать проездной на собственные деньги.

Гость

13 февраля, 19:01

Гость

13 февраля, 19:12

Гость

13 февраля, 19:13

Kot Piter

13 февраля, 18:55

Гость

13 февраля, 19:24

Андрей Г

13 февраля, 22:59

Kot Piter

14 февраля, 00:25

Гость

13 февраля, 18:53

Гость

13 февраля, 20:55

Нельзя, так как кондуктора нет, и водитель не продаёт билеты. В редких случаях кондуктор есть, но заходя в автобус, не знаешь, есть он там или нет. Некоторые пользуются транспортом всего несколько раз в месяц, и что им делать? Им карточка не нужна, они хотят заплатить наличкой и проехать. Но это невозможно! Нужно обязательно как-то добираться до метро и там покупать карточку или талоны. А до метро как добраться? Пешком 10 остановок?