перейти к публикации
123 комментария к публикации

В Индии начнут собирать Superjet 100 через три года

4 февраля 2026, 13:45
Гость
Гость
8 февраля, 04:31
Суперджет абсолютно лучший региональный самолёт.. То что индусы сообразили что он адекватен их рынку невероятно. В принципе они адски тупые. Их 3 года это 15 в лучшем случае. Ту214 это тупиковое. МС21 - тут шансов чуть больше, о носител но современный самолёт
Гость
6 февраля, 08:58
В СССР хоть галоши делали.В России гвозди не могут делать.А вы хотите самолеты.
Гость
5 февраля, 14:19
Потом начнут закупать самолеты у Китая и свои опять станут невыгодными и ненужными. Только деньги на них сейчас моют
Гость
5 февраля, 08:54
Как могут влиять санкции на полностью импортозамещённый? И если эти все три среднемагистральных, то какие будут летать на Дальний Восток? Советские были Ил62, Ту154, Як40, Ан10 и без всяких импортных деталей, а за тридцать лет не смогли построить НИ ОДНОГО! Слава великому руководителю (или уничтожителю)? Зато по количеству миллиардеров постоянный рост, тут даже ребёнку понятно-для кого нынешняя власть старается! Ещё и Конституцию под себя подогнал так, что пожизненно будет доить страну, и не видать нам ни самолётов ни каких-либо ещё значимых достижений, страна уверенно двигается в феодализм!
Гость
5 февраля, 00:46
Может, извиниться перед Западом за резкие слова и попросить, чтобы было как раньше?
Олег Маркин

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

4 февраля, 22:19
Есть 2 варианта про российский авиапром и его развитие в нынешних реалиях плутократически-бюрократического абсолютизма, любой может сам самостоятельно сделать свой выбор из них. Пишу о вариантах в иносказательных смыслах. И так, Вариант №1: - Каков пастух таково и стадо. Вариант №2: - Каков поп таков и приход.
Гость
4 февраля, 20:27
первым делом мы испооортим самолёёёты... ну а девушек, а девушек потоом
Гость
4 февраля, 20:08
Так индусы ж скривились...
282905187

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

4 февраля, 18:44
Ничо, ничо. Нам бы только до 2030 дотянуть. А там ништяки прям как из рога изобилия посыпятся.
Гость
4 февраля, 18:33
«А зачем»? V.2.0 про самолеты будет??
Гость
4 февраля, 18:21
не скрепно однако.
Гость
4 февраля, 18:21
из всего этого только сверхструй ещё более-менее нормальный был, пока не стали импортозамещать - обычный региональный простой самолётик, похуже Эмбрайера (не говоря уже о грандах), но сойдёт для 3-го мира остальное - древнее барахло
Гость
4 февраля, 18:15
всё это морально устаревшее неконкурентоспособное барахло
Гость
4 февраля, 17:53
А зачем индусам эти позорные "сырой пуперджет", когда они могут спокойно покупать прекрасные боинги, эйрбасы, бомбардье и прочие технологичные и современные самолёты?
Гость
4 февраля, 17:39
Едроссы рулят в РФ с них и спрос
Гость
4 февраля, 16:36
Нефть им запретили у нас покупать, а самолеты разрешили для нас строить, интересно что там наверху такое употребляют, чтоб подобный бред?
Гость
4 февраля, 16:25
Могут начать а могут и не начать, главное из бюджета денег накачать по это дело, а там либо ишак, либо эмир, либо Ходжа Насреддин помре.
Гость
4 февраля, 16:21
Если руки не из того места растут, то это навсегда. Но, бюджет пилить умеют, это у них не отнимешь
Гость
4 февраля, 16:07
Судя по комментам ,колличество идиотов не уменьшается и главное, они верят в то, что разбираются в авиастроении.
Гость
4 февраля, 21:09
По сравнению с теми, кто в ОАК, тут лучше разбираются в теме, ибо делают это бескорыстно.
Гость
4 февраля, 16:00
"Могут начать"... А могут и не начать
Гость
4 февраля, 15:43
В нормальных странах после такого опломба обычно подают в отставку
Гость
4 февраля, 15:43
днище
Гость
4 февраля, 15:41
Кстати, а самолеты то эти даже не наши. Все давно известно, что Суперджет - это копия немецкого Дорнье 728, МС21 - это копия китайского COMAC, а ТУ 214 - это доработанный ТУ 204, который копия Боинга 757, как и его двигатели от GE. Это все из той же оперы, что и Жигули копейка в девичестве Фиат.
Гость
4 февраля, 16:11
"МС21 - это копия китайского COMAC" - А COMAC это что, оригинальная разработка или копия А320 ?
Гость
4 февраля, 16:32
Верно только про Дорнье. 204 полетел еще в 1989 и в то время скопировать 757 точно не могли, просто самолеты оказались похожи, а мс нисколько не похож на comac, который точная копия 320 (слегка изменили нос, чтобы в глаза не бросалось)
Гость
4 февраля, 17:28
Гость
4 февраля, 16:11
"МС21 - это копия китайского COMAC" - А COMAC это что, оригинальная разработка или копия А320 ?
COMAC - все верно, копия Арбуза 320.
Гость
4 февраля, 15:34
"Надули"
Гость
4 февраля, 15:23
три три - подумал я!
Гость
4 февраля, 15:19
Боинги делали в Индии. И они начали разваливаться в полёте.
Litl_m

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

4 февраля, 15:17
Подскажите, а когда введут дополнительный сбор на развитие авиастроения, как сделали с электроникой?
Гость
4 февраля, 16:04
Зачем мелочиться, сразу на развитие ВСЕГО, ну а объектом налогообложения, как в известном лит.произведении можно сделать воздух, осадки, солнечный свет, да много чего еще.
Гость
4 февраля, 15:14
Ну, наверное, ГП Антонов произведёт достаточно АНов? Без санкций и со всеммиром впридачу.
Гость
4 февраля, 15:02
могут начать собирать Как обычно,ключевое слово здесь - могУт....
Гость
4 февраля, 15:51
А могут и неее?
Гость
4 февраля, 15:01
Грандиозный успех т.н. импортозамещения.
Гость
4 февраля, 15:00
Ничего не нужно делать на нашей священной земле. Всё купим в Китае. У нас пусть останутся только нарядные ЖК из монолитного железобетона и пункты выдачи "ОЗОН". И платные парковки ещё. И на Новый год фонариков цветных чтобы побольше. И несколько технопарков можно оставить, пока интернет совсем не отключили. Десяток фермерских хозяйств вокруг больших городов, и специализация у них чтобы была такая: элитные сыры и мраморная говядина. Немножко, много не надо, главное, чтобы в дворцы хватило.
Гость
4 февраля, 14:50
И вот это самое называет себя великой державой? Не смешите!
Гость
4 февраля, 14:47
А что с главой Ростеха делать? Зарплату получает, обещанное не выполняет. Стенку пора для него строить или еще нет?
Гость
4 февраля, 16:08
К кому вопрос? Вы что ли стенку строить будете, опу от дивана вдруг оторвёте? ))
Гость
4 февраля, 16:32
Гость
4 февраля, 16:08
К кому вопрос? Вы что ли стенку строить будете, опу от дивана вдруг оторвёте? ))
А вы пресс-атташе ростехи? че так встревожились, боитесь ваша опа там окажется?))
Гость
4 февраля, 14:45
А как заливались, пиарили новейший! отечественный! конкурент!! этим всем их боингам и эрбасам!! Дескать, у нас и толще и длиннее! Как вдруг внезапно(!) выяснилось, что если проклятые буржуины не дадут нам ихие авионику и композиты, то вся конкурентоспособность и вообще, приличные характеристики нашего чудо-лайнера испаряются! Вот те раз! И вот те два: штамповать даже такие коротколетающие уде совсем никому не конкурентные жертвы импортозамещения у нас некому! Специалисты с заводов ушли кто на пенсию, кто "в бизнес". Очень неприятная ситуация.
Гость
4 февраля, 18:02
Подождите, какие композиты? АН-2 нечем заменить!
Гость
4 февраля, 14:41
Кроме упадка и разрушения, других прогрессов у них не наблюдается. Даже Китай провал проект собственных самолетов, где мы а где Китай ?
Гость
4 февраля, 14:37
И верно, пусть Индия собирает Сверхдержаве самолетики...
Гость
4 февраля, 16:32
Бумажные?
Гость
4 февраля, 14:35
пошто аэродром Саратовского авиазавода застроили человейниками, теперь завод как бы есть и как бы нет?
Гость
4 февраля, 16:07
Дай бог, что бы все аэродромы при авиазаводах (особенно военных) застроили человейниками. Глядишь - наступят тогда мир и любовь )
Гость
4 февраля, 21:06
Гость
4 февраля, 16:07
Дай бог, что бы все аэродромы при авиазаводах (особенно военных) застроили человейниками. Глядишь - наступят тогда мир и любовь )
Ага, мир и любовь в первобытном строе.
Гость
4 февраля, 14:34
это не тот ли самый самолет - копия известного французкого , с уникальными карбоновыми крыльями которые весят больше цельнометаллических , и из за этого количество пассажиров пришлось сократить и дальность полета - так как расход топлива вырос, тот что еще постоянно падал, от которого негры отказались за избыточную опасность ?
Гость
4 февраля, 14:50
Какой постоянно падал? Перечисли. Критика, конечно, необходима, но до абсурда зачем доходить?
Xемуль

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

4 февраля, 14:28
отрицательный рост числа самбиков) бгг
Гость
4 февраля, 14:26
Уаааахахахахаааа!)))))) *Великая держава* вновь окунулась в лужу. Веселюсь!))))
Гость
4 февраля, 14:52
Не обмочился от веселья?
Гость
4 февраля, 15:45
Гость
4 февраля, 14:52
Не обмочился от веселья?
обидно тебе ? Понимаю.
Гость
4 февраля, 17:51
Гость
4 февраля, 14:52
Не обмочился от веселья?
обмочился тебе врот, лахтопредатель
Гость
4 февраля, 14:25
Аффтар, Сухих 100 с 2008 более 200 штук наклепали...
Гость
4 февраля, 14:31
Целых 10-15 штук в год, и то на иностранных комплектующих? Один Боинг под 600 делает.
Гость
4 февраля, 16:34
три разбили и сколько из этих двухсот в Жуковском без дела или запчастей стоит?
Гость
4 февраля, 14:22
работал на 3х заводах в СПб. вместо них теперь жилые кварталы. позор
Гость
4 февраля, 16:04
В голову не приходила простая мысль, что если завод приносит прибыли больше, чем вы получите денег от его закрытия и продаже земли "девелОООперу", то никто такой завод закрывать не будет?
Гость
4 февраля, 21:04
Гость
4 февраля, 16:04
В голову не приходила простая мысль, что если завод приносит прибыли больше, чем вы получите денег от его закрытия и продаже земли "девелОООперу", то никто такой завод закрывать не будет?
"Только когда будет отравлена последняя река, срублено последнее дерево и убит последний бизон, бледнолицый поймет, что ДЕНЬГИ НЕЛЬЗЯ ЕСТЬ". Как, впрочем, летать или ездить на них.
Гость
4 февраля, 14:16
Разве можно ожидать чего-то хорошего от человека с фамилией "Бадеха" ?
Гость
4 февраля, 14:41
только откат и распил
Гость
4 февраля, 14:09
Совсем уже :обнулись
Гость
4 февраля, 14:05
госбизнес генерирует лишь убытки
Гость
4 февраля, 14:05
Может автомобили хорошие сначала научиться собирать?
Гость
4 февраля, 14:11
Даймлер и Бенц начинали с ремонта велосипедов...
Гость
4 февраля, 14:12
Гость
4 февраля, 14:11
Даймлер и Бенц начинали с ремонта велосипедов...
Велосипеды российские пока делать не умеем ...
Гость
4 февраля, 14:14
Гость
4 февраля, 14:11
Даймлер и Бенц начинали с ремонта велосипедов...
мы же этим заканчиваем
Гость
4 февраля, 14:00
-А этот самолёт летать будет? -Будет, но низко и не долго!
Гость
4 февраля, 14:00
С одной стороны, это решение напрашивалось с самого начала: перенести сборку в страну, которая не отгораживается от мира и имеет доступ к мировому рынку, но которой санкции не критичны. С другой стороны, такой страны нет. Есть либо одно, либо другое.
Гость
4 февраля, 14:02
Или дно!
Гость
4 февраля, 16:08
Гость
4 февраля, 14:02
Или дно!
С учётом того, что произошло на станции Дно когда-то, я не против!
Гость
4 февраля, 13:59
Снова его все обманут!
Гость
4 февраля, 13:58
... отечественный авиапром по сути выстраивают с нуля ... - опачки! А что случилось?
Гость
4 февраля, 14:06
Не так. Не "отечественный авиапром выстраивают с нуля". А ставят эксперимент по созданию в 21 веке авиационной промышленности в одной отдельной изолированной от мира стране. Для внутреннего пользования эксперимент называется называется "суверенитет". Уникальный эксперимент. Впервые в истории. Только у нас.
Гость
4 февраля, 14:22
Гость
4 февраля, 14:06
Не так. Не "отечественный авиапром выстраивают с нуля". А ставят эксперимент по созданию в 21 веке авиационной промышленности в одной отдельной изолированной от мира стране. Для внутреннего пользования эксперимент называется называется "суверенитет". Уникальный эксперимент. Впервые в истории. Только у нас.
Все правильно!С чего начали в 1991м? Весь Мир насилья мы разрушим До основанья, а затем Мы наш, мы новый Мир построим: Кто был ничем, тот станет всем. Решение по переходу на закупки и лизинг зарубежных самолетов было принято и все заводы были вынуждены уволить рабочих,нет работы нет денег.Все самолеты,ранее выпускавшиеся устарели до предела и абсолютно экономически не выгодны,сплошные убытки при перевозке пассажиров и грузов.С началом СВО и ввода санкций весь авиапарк приплыл известно куда и выбраться из этой ямы скоро не получиться,,не хватает квалифицированного персонала,двигатели еще не выпускаются серийно в полном объёме и главное,упор сделан на выпуск военных самолетов.НАДО!!!
Гость
4 февраля, 14:28
Гость
4 февраля, 14:22
Все правильно!С чего начали в 1991м? Весь Мир насилья мы разрушим До основанья, а затем Мы наш, мы новый Мир построим: Кто был ничем, тот станет всем. Решение по переходу на закупки и лизинг зарубежных самолетов было принято и все заводы были вынуждены уволить рабочих,нет работы нет денег.Все самолеты,ранее выпускавшиеся устарели до предела и абсолютно экономически не выгодны,сплошные убытки при перевозке пассажиров и грузов.С началом СВО и ввода санкций весь авиапарк приплыл известно куда и выбраться из этой ямы скоро не получиться,,не хватает квалифицированного персонала,двигатели еще не выпускаются серийно в полном объёме и главное,упор сделан на выпуск военных самолетов.НАДО!!!
зольная, начни с 1917! чего так мелко - 1991?
Гость