187 комментариев к публикации

Для строительства Тярлевского путепровода снесут дома и срубят деревья

28 января 2026, 13:32

Гость

9 апреля, 12:35

Гость

7 марта, 00:09

Гость

6 марта, 23:58

5.03.26 вице-губернатор Линченко в прямом эфире погружал жителей Пушкина и Тярлево в сказку. Легким движением руки он воздвигал будущие студенческие замки( один , в Южном городе уже готовый - продается по сходной цене); разгонял Сапсан через Тярлевский переезд, указывал на « кампус « в Славянке, который тоже продается и сдается ,не очень успешно правда. Как впрочем и все новое понастроенное жилье. И к этому светлому раю поток авто 20-30 тыс может добраться только через центр Пушкина. Было бы смешно, но стыдно за город, жалко детей под колесами транзита ,несущегося через узкие улицы Царского села. Или светофоры понаставят через каждые 500 - 300 м? Про эти мелочи в поэтичной новелле Линченко ничего не поведал. Не хочется быть банальной, но» дьявол кроется в деталях». А вот чертеж данного путепровода за 53 млн р. С откровенными ляпами

Гость

28 февраля, 02:56

Как обычно, много не правды . Деревья 1945-50 годов . Вырубка не частичная , а полная . Сажать новые там некуда . Большая часть участков , которые под снос , их нет в Генплане, как ТИ. Машины будут стоять в пробке перед московскими воротами и на улице Чистиковой. Следующий на очереди разрушение ещё одного памятника -отдельный парк . Скоро не будет в Пушкине деревьев , памятников , и ТД.

Гость

28 февраля, 02:49

Гость

18 февраля, 10:03

Гость

3 февраля, 10:22

Зачем объекты культурного наследия сносить, людей из домов выселять, экологию портить? Метро нам надо в Пушкине, Павловске, Славянке,тогда и дороги разгрузятся, и люди быстрее будут добираться в город. Почему этот вопрос никогда не поднимался? Метро провести денег нет, а путепровод построить и людей из домов выселить есть.

Гость

2 февраля, 15:08

Самое лучшее, не торопиться с проектированием, экспертизами и т.д. А подумать 10 раз. Дождаться открытия Усть-Славянского шоссе. А территорию между Московским шоссе и Новодеревенской осваивать только после пробивки выходов на север и строительства всех задуманных линий трамвая. Комфортный ландшафт этого места очень легко разрушить. Кстати, придуманная схема, где две полосы сходятся в одну, в часы пробок практически полностью блокирует проезд экстренных служб, даже в отличие от переезда.

Гость

1 февраля, 20:06

В этом проекте единственное рациональное зерно - это перекресток с круговым движением. И то, в таком двухполосном исполнении, будет как на Колпинском с Софийской. Путепровод нужен и хорош, это кратчайший проезд к больнице и пожарной части, но, как верно отметили комментаторы, чуть южнее. Напротив заправки Газпром предостаточно места для возведения путепровода. Подъем по пушкинской стороне возможен вблизи железной дороги, с последующей петлей и спуском широкой спиралью вокруг заправки налево, с выходом на Фильтровское шоссе на круговой перекресток. Второй круговой перекресток можно организовать на Удаловской. Это будет работать! Никаких сносов и многополосности! А если кому-то интересны откаты на строительстве, делайте индивидуальный проект от какого-нибудь выдающегося заграничного архитектора современности, достойный наследия Растрелли и Камерона.

Гость

1 февраля, 19:49

Гость

30 января, 17:22

ЖД переезды в черте города - это ПОЗОРИЩЕ! НО ТЯРЛЕВСКИЙ ПУТЕПРОВОД МОЖНО ПРОЕКТИРОВАТЬ И ПОУМНЕЕ: 1.ВАР. - РАЗВЕРНУТЬ ПОДЪЁМ/СПУСК ВДОЛЬ ЖД ПУТЕЙ НА ЮГ, ИСПОЛЬЗУЯ НЕЗАСТРОЕННЫЕ ЗЕМЛИ ВДОЛЬ ЖД НАСЫПИ 2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРЕКРАСНЫЙ УЖЕ СУЩЕСТВУЮЮЩИЙ ЖД МОСТ В ТЯРЛЕВО (напротив отдела ГИБДД)

283186745

30 января, 12:56

Гость

29 января, 23:33

Гость

29 января, 19:36

Гость

29 января, 17:21

А дом по Московскому шоссе д. 34???? Там все собственники! Мы квартиры покупали, ни чтобы в 2 метрах от дома проходил виадук!!! И мы не хотим смотреть в щиты!!! Вот кто разрешил а администрации Пушкина строительство этого дома, заранее зная, что в итоге будут вести виадук, пусть теперь, жителям нашего дома , предоставят квартиры в Пушкине с улучшением!!!

Гость

29 января, 16:32

Гость

29 января, 13:51

Гость

29 января, 13:43

Гость

29 января, 13:41

Гость

29 января, 09:37

Гость

29 января, 09:36

Гость

29 января, 09:21

Гость

29 января, 10:15

Гость

29 января, 07:57

Гость

28 января, 21:45

А почему бы не дождаться окончания строительства южной широтной магистрали, и уже после того, как часть трафика в/из славянки уйдет туда, оценивать нужен ли путепровод? Очевидно, объездная дорога будет логичнее и удобнее. Также примерно в километре от переезда в сторону Павловска уже есть ж/д мост, под которым пешеходная дорога из парка. Проложив параллельно путям автомобильную дорогу под мост, часть машин уйдет в Павловск и далее. А путепровод окончательно сделает из Пушкина транзитный город, а пробки будут не на переезде, а на каждом перекрестке.

Гость

28 января, 20:37

Гость

28 января, 20:31

Гость

28 января, 19:54

284453966

28 января, 19:41

Есть ЕЩЁ КАК МИНИМУМ 2 варианта 1. Путепровод ТОННЕЛЬНОГО типа (проезд ПОД железнодорожными путями) Если идти от Московских ворот к переезду и ПЕРЕД переездом повернуть НА ПРАВО, то примерно через 850 м будет ДЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МОСТ ииииии....под ним ЕСТЬ ПРОЕЗД который ВЫХОДИТ на Фильтровское шоссе. 2. Просто повернуть дорогу перед переездом НА ПРАВО и продлить шоссе на 850 м. и СДЕЛАТЬ проезд ПОД УЖЕ ИМЕЮЩИМСЯ железнодорожными МОСТОМ. НО на мой взгляд......🤭 ЭТО ЖЕ НУЖНО БУДЕТ работать и применять НЕ стандартные ИНЖЕНЕРНЫЕ решения.... А пректанты ЯВНО НЕ ЖЕЛАЮТ работать и принимать СЛОЖНЫЕ РЕШЕНИЯ. ВСЁ делается НА ОТВАЛИ ....И НЕ МЕШАЙ РАБОТАТЬ.....🤫🤔

Гость

28 января, 20:31

Гость

29 января, 12:24

Гость

30 января, 17:25

Гость

28 января, 19:35

Гость

28 января, 19:35

Гость

28 января, 19:29

Гость

28 января, 19:04

Тут столько проблем, что напрашивается другой путь решения. Необходимо ограничить количество машин. Стоит опробовать камеры фотовидеофиксации нарушений для выставления оплаты за проезд. Проехал- получил квитанцию на оплату тысячи на три. Транспортный поток рассосётся за первую неделю. И путепровод просто не понадобится.

Гость

28 января, 18:22

Гость

28 января, 18:18

Это огромная градостроительная ОШИБКА, строить путепровод там!!! Весь огромный поток авто из Славянки направится прямо в центр города Пушкин, гда будут влиять по улицам, чтоб быстрее выехать на Петербургское шоссе. Там же дворцово -парковый ансамбль, который будет разрушаться от такой движухи. Сейчас шлагбаум хоть немного сдерживаеи

Гость

30 января, 17:13

Гость

28 января, 18:09

Гость

28 января, 18:11

Гость

29 января, 10:09

Гость

26 марта, 19:56

Гость

28 января, 17:51

Гость

28 января, 17:40

Гость

28 января, 17:21

Есть же уже готовый жд мост под жд насыпью в Тярлево, напротив ГАИ. Там аллея в парк уходит. Этот мост кроме как для редких посетителей парка никому не нужен. Проложить небольшой участок дороги вдоль жд насыпи, со стороны Пушкина, к этому мосту, и пробок на переезде не будет. В сторону Павловская и из него в сторону Пушкина сразу трафик уменьшаться. Ну а тем кому на московскую трассу надо, ну постоять на переезде, ничего страшного.

Гость

29 января, 10:57

Гость

28 января, 17:02

Гость

28 января, 17:01

Автомобильные заторы останутся, только переместятся в центр Пушкина. Цена вопроса утрата объектов культурного наследия и колоссальный ущерб жителям Тярлево. Причем это варварство приобретает в Пушкине системный характер. Аналогичный проект на реконструкцию (под видом капитального ремонта) внутри поселковых улиц Садовая и Ломоносова в историческом районе Гуммолосары, проходит сейчас государственную экспертизу. Планируется построить магистральную дорогу регионального значения на месте внутрипоселковой улицы Садовая в пос. Гуммолосары, вплотную к жилым домам. Эти улицы также находятся в зоне охраны памятников исторического и культурного наследия Федерального (Таицкий водовод) и Регионального значения. Не слишком ли велика цена за далеко не очевидное решение транспортной проблемы? А альтернативные варианты есть и гораздо менее затратные!

Гость

28 января, 18:07

Гость

28 января, 20:11

Гость

29 января, 09:28

Гость

28 января, 16:57

Гость

28 января, 18:10

284453417

28 января, 16:57

Гость

28 января, 21:32

Там очень красиво на самом деле идея была когда то от переезда выезд из города вдоль Московского шоссе дома не к дороге примыкают, а полянки оставили и в два ряда березы высажены. Последние годы за этими полянами город следил стригли траву. Достойный въезд в Пушкин. Да и люди за домами и садами ухаживают, много новых домов построили. Раньше когда мало машин было, вообще замечательно было.

Гость

28 января, 16:28

Гость

28 января, 16:43

Гость

28 января, 16:26

Гость

28 января, 17:56

Гость

28 января, 17:59

Гость

28 января, 18:05

Гость

28 января, 16:16

Гость

29 января, 13:46

Гость

31 января, 10:48

Гость

28 января, 16:11

Гость

28 января, 16:07

Гость

28 января, 16:05

Я конечно не живу там, но на переезде стоял пару раз. Как то неразумно частные дома и участки изымать. Там такое хорошее место, все приличное, тихо, спокойно. Зачем сносить? Может ещё поискать решение? И потом к объектам культурного наследия-чеп больше остаётся старых зданий, тем красивее и самобытнее. Вот в Германии так не стоят просто так. Надо как то более аккуратно подходит . И потом может как то мимо сделать этот путепровод? Тем более денег куча на выкуп уйдет.