Продажи тяжелых грузовиков в России рухнули до минимального показателя за пять лет

В 2025 году в России было реализовано всего 46,9 тысячи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV), что на 54% меньше, чем в 2024 году. Об этом 16 января сообщило аналитическое агентство «Автостат».

По словам специалистов, это рекордно низкий показатель за последние пять лет. Предыдущий антирекорд был зафиксирован в 2022 году, когда рынок составил 69,2 тысячи единиц.

Примерно половина (47,8%) проданных грузовиков в 2025 году оказались автомобилями 2024 года выпуска, каждый восьмой — 2023 года (12,9%), а остальные почти 40% — новые машины 2025 года.

Сегмент седельных тягачей остался самым популярным, заняв 33,5% рынка, однако он показал и самое сильное падение — на 69%. Спецтехника заняла 29,2% рынка, снизившись на 23%, а самосвалы с долей 19,2% «просели» на 59%.

Что касается колесной формулы, то лидируют грузовики 4х2 (33,2%), за ними следуют 6х4 (27,7%) и 6х6 (23,1%).

Ранее «Фонтанка» писала о том, что продажи автомобилей в России резко просели.