Рождественская неделя обновила антирекорд: продажи автомобилей в России резко просели

Продажи новых автомобилей в России в первые две недели года показали разнонаправленную динамику. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале, подводя итоги периода с 29 декабря по 12 января.

Первая неделя года, захватившая три дня конца декабря, оказалась относительно успешной за счёт двух рабочих дней. С 29 декабря по 4 января в стране было поставлено на учёт более 18 тысяч новых легковых автомобилей, почти 1,5 тысячи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) и свыше 600 грузовиков.

Тем не менее уже на следующей, полностью праздничной неделе (5–12 января), рынок продемонстрировал резкое падение. За этот период было реализовано всего около 13 тысяч легковых автомобилей, чуть более 1 тысячи LCV и менее 200 грузовых машин. По словам Целикова, столь низкого недельного объёма продаж не фиксировалось ни разу за весь прошлый год.

«Основная причина в том, что все 7 дней были праздничными. А конец недели во многих регионах России ознаменовался небывалым снегопадом. Потенциальным покупателям явно было не до новых автомобилей», — написал Сергей Целиков.

На фоне снижения продаж рынок столкнулся и с ростом цен: практически все автомобильные бренды с начала года уже пересмотрели прайсы. Пока подорожание носит умеренный характер — в среднем на 2–3%, однако, как отмечает Целиков, это повышение, вероятнее всего, станет не последним.

Между тем АВТОВАЗ вернулся к пятидневной рабочей неделе. Соответствующий приказ в декабре прошлого года подписал глава автоконцерна Максим Соколов. Напомним, что компания перешла на четырехдневную рабочую неделю с 29 сентября 2025 года.

КАМАЗ же возобновил производство после новогодних праздников. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Ранее «Фонтанка» писала, что почти каждый второй новый автомобиль в России оказался прошлогодним.