перейти к публикации
48 комментариев к публикации

Двигатель для ВСМ прошёл испытания в Челябинске

12 января 2026, 14:02
Гость
Су Люк Ын

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

12 января, 16:47
каков же Позор! лучше бы портатили Народные средства на что-нибудь Полезное для Простого народу!
Гость
12 января, 15:44
16 двигателей на состав. Для первых двух опытных составов 16х2=32 двигателя. Для остальных 41 состава 16х41=656 двигателей. Плановый срок начала эксплуатации ВСМ - 1 апреля 2028. В то же время окончание строительства терминала в Санкт-Петербурге запланировано на 2029 год. Получается, что за оставшееся время надо выпускать примерно по пять двигателей в неделю. Ситуация очень напоминает трудовые рекорды к съезду партии. Официально откроют полуфабрикат, который годами будут доводить хоть до какого-то приемлемого состояния.
Гость
12 января, 15:52
Не надо думать и считать, раньше киянка от этого быстро отучала.
Гость
12 января, 16:53
41 состав к 29 году никто не собирался делать, это твои фантазии.
Гость
13 января, 18:44
Гость
12 января, 16:53
41 состав к 29 году никто не собирался делать, это твои фантазии.
"41 состав к 29 году никто не собирался делать, это твои фантазии" Тогда у меня возникают два наивных вопроса: 1. 1 апреля 2028 года на чем будем ездить? 2. Заявленный интервал 15 минут между поездами. Какими средствами он будет обеспечен?
Гость
12 января, 15:30
Нет такой новости, которую бы не облаяли всёпропальщики.
Гость
12 января, 15:46
Так реалисты пишут. Ты ж фантазер
Гость
12 января, 16:12
Гость
12 января, 15:46
Так реалисты пишут. Ты ж фантазер
Он школьник.)
Гость
12 января, 16:54
Гость
12 января, 15:46
Так реалисты пишут. Ты ж фантазер
г..но эксперты пишут.
Гость
12 января, 15:27
Китайцы построенный состав почти три года испытывают без пассажиров, чтобы устранить все недостатки конструкции. В России похоже испытывать будут с пассажирами.
Гость
12 января, 15:54
Последние новости петербургского метрополитена это подтверждают
Гость
12 января, 21:45
Ты тупой? Этот поезд будут пару лет пустым катать на первом участке ВСМ в московской области
Гость
12 января, 14:27
У Сапсана, 16 двигателей по 510 кВт и скорость 250 км/час. А здесь, всего 8.Где-то обман.
Гость
12 января, 14:41
КПД разный
Гость
12 января, 15:21
Гость
12 января, 14:41
КПД разный
у эл дв очень разный кпд, да, в разы отличие...)))
Гость
12 января, 15:33
Ставится другой редуктор и получается более высокая скорость. Там же не прямая передача ротор-колесо.
Андрей_СПБ

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

12 января, 14:21
Главный "донор" технологий это двигатели серии 1TB компании Siemens (модели, подобные 1TB 2010 или 1TB 2020)
Гость
12 января, 14:41
Хороший донор. Значит всё будет хорошо
Гость
12 января, 15:20
Гость
12 января, 14:41
Хороший донор. Значит всё будет хорошо
а как же русские руки, авось, и так сойдёт?
Гость
12 января, 15:22
Что не делай все равно повторить не смогут .Детали с прецизионной обработкой всегда были слабым местом нашей промышленности . Что в Ссср ,что сейчас тем более . Все тот же старый анекдот ,после сборки обработайте напильником.
Гость
12 января, 14:20
Либо очередная советская разработка, либо китайшина с шильдиком ростеста. По другому они не умеют
Гость
12 января, 14:42
А ты умеешь?
Гость
12 января, 15:22
это какая такая, советско-французская? или ещё что было?
Гость
12 января, 15:25
Гость
12 января, 15:22
это какая такая, советско-французская? или ещё что было?
советско-кубинская
Kot Piter

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

12 января, 14:17
ТТХ бы хоть написали. 😐
Гость
12 января, 14:40
Нам зачем?
Kot Piter

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

12 января, 15:26
Гость
12 января, 14:40
Нам зачем?
Вам, возможно, не за чем. А мне - инженеру - интересно узнать. =)
Гость
12 января, 18:08
12 января, 15:26
Вам, возможно, не за чем. А мне - инженеру - интересно узнать. =)
Фонтанка не техническое издание...
Гость
12 января, 14:14
С колесами для тихоходного Сапсана десять лет решали проблему. А тут прям сами с усами во всем.....
Гость
12 января, 14:41
Да, такие времена
Гость
12 января, 14:05
Звучит сомнительно…
чичас начнём

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

12 января, 14:09
Гость, так это, китайское на 100%
Гость
12 января, 14:32
12 января, 14:09
Гость, так это, китайское на 100%
чичас начнём, согласен - других вариантов быть не может.
Гость
12 января, 14:41
Это еще почему?
Гость