
Фото из архива
В Петербурге с 1 января в среднем на 10% вырастут цены на проезд в общественном транспорте. В протоколах правления комитета по тарифам видна эта арифметика.
В частности, можно сравнить экономические показатели, которые приняли для перевозчиков на 2026 год.
«Петербургский метрополитен»:
объем транспортной работы — 248 млн вагоно-км (в 2025-м — 232 млн);
количество пассажиров — 693 млн (в 2025-м — 686 млн);
необходимые расходы — 65,5 млрд (в 2025-м — 58,8 млрд);
затраты на электричество — 6,9 млрд (в 2025-м — 6,1 млрд);
затраты на заработную плату — 24,6 млрд (в 2025-м — 23,4 млрд);
ремонт основных средств — 4,5 млрд (в 2025-м — 5,2 млрд).
«Горэлектротранс»:
объем транспортной работы — 77,2 млн км (в 2025-м — 75 млн);
количество пассажиров — 315,4 млн (в 2025-м — такое же);
необходимые расходы — 31,5, млрд (в 2025-м — 28,3 млрд);
затраты на электричество — 2,2 млрд (в 2025-м — 2,1 млрд);
затраты на заработную плату — 12,3 млрд (в 2025-м — 12,1 млрд);
амортизация — 7,9 млрд (в 2025-м — 6 млрд).
«Пассажиравтотранс»:
объем транспортной работы — 113,1 млн км (в 2025-м — 118,7 млн);
количество пассажиров — 344,4 млн (в 2025-м — такое же);
необходимые расходы — 26,8 млрд (в 2025-м — 24,2 млрд);
затраты на топливо и ГСМ — 3,9 млрд (в 2025-м — немного больше);
затраты на заработную плату — 10,8 млрд (в 2025-м — 10 млрд);
амортизация — 3,4 млрд (в 2025-м — 3,1 млрд).
Как видно по этим цифрам, не все статьи расходов растут, и даже объем запланированной транспортной работы увеличивается не у всех перевозчиков, как и план по пассажирам. Однако у всех поднимают расходы на оплату труда, топливо и электричество.
Ранее были установлены новые цены на проезд с 1 января 2026 года. Стоимость большинства билетов выросла на 10%. Поездка по «Подорожнику» подорожала на 8,3% — до 65 рублей. Тарифы на льготные проездные для студентов и школьников заморожены.
Кроме того, комитет по тарифам подтвердил, что с января вводится единый тариф на проезд в электричках на территории Петербурга — 65 рублей. В протоколе правления комитета говорится, что за экономически обоснованный тариф приняли 76,87 рубля за одну поездку. Получившуюся разницу СЗППК будет доплачивать бюджет.
«Фонтанка» рассказывала, что ранее предлагалось внести все эти новшества со 2 января. Однако, судя по релизу комитета по тарифам, все они вступят в силу уже с 1-го числа.
Все тарифы с наглядным сравнением, как они изменились в 2025 году и изменятся с 2026-го, можно увидеть по ссылке.
В Смольном объясняли необходимость подорожания возросшими расходами перевозчиков. При этом бюджет продолжает брать на себя оплату более чем половины от реальной стоимости перевозки. К примеру, за этот год скидка по «Подорожнику», по официальным данным, позволила пассажирам сэкономить порядка 15 млрд рублей (7,8 млрд — на наземном транспорте, 7,2 млрд — в метро).
















